Voitures Thermiques, l'interdiction de la vente en 2035 reportée

[FlatTwin]

Je sous entends que si les gens roule en électrique, et que tous charge la nuit, elle seras ou l'heure creuse? ben quand il boss, cqfd, on auras donc que des heures pleine et quasi plus d'heures creuse

C'est ce qui m'avait échappé, il ne s'agit pas d'un constat vis à vis de la situation aujourd'hui, mais d'une prédiction de ta part selon laquelle les HC de nuit seraient supprimées à cause du nombre de personnes qui chargeraient à ce moment là ...
En fait, la fin de ton commentaire donne une réponse ... il est illusoire d'imaginer que tout le monde roulera à l'électrique ! avant qu'on se pose des questions sur les HC, on aura déjà fait le constat d'une infrastructure qui ne peut pas absorber

[davcbr]

..... compliqué d'argumenter factuellement
Tu penses que si la voiture de tes voisins est branchée elle charge?
Ma voiture est toujours branchée à la maison mais elle ne charge que quand je lui demande de charger, à savoir en heures creuses

mes voisin font par exemple 40 km par jour, donc oui elles vas charger, et sinon prouver que une voiture électrique qui reste chargée à +- 13% deperte, donc imagine 1000 voitures

@bob l'eponge Ahhhhhh génial une personne m'as compris, vraiment merci à toi
le pire c'est quand on te dis que les magasin et usine ferme la nuit donc plus de conso, ben oui c'est connus, les ouvrier rentre dans un trou (humour hein), sans lumière, pas de chauffage etc, les 1000 ouvrier qui rentre chez eux consomme autant que l'usine de la région( je ne parle de tout les ouvrier secteur confondus)

La manipulation à la mode, c'est oubliée pas mal de facteur

A domicile j'ai +- 4000kw par an sans voiture électrique, mes voisins on tous des piscines voir des sauna en plus, donc conso hors norme,

[callaway0409]

@davcbr
la production d'électricité est gérée au moins au niveau national.... et les pays sont interconnectés ; le fait qu'il n'y ait pas d'usine au coin de ta rue n'a aucun rapport

Belgique:


https://www.febeg.be/fr/statistiques-electricite

[davcbr]

@callaway0409 Ton graphique aide mes propos en fait, je pense que on ne se comprend pas, mais que dans l'absolus on est d'accord, je dis que si plus de gens roule en électrique la notion d'heures creuses n'existeras plus, je précise aussi si tu me relis que l'achat le plus malin et économique depuis 2016 est la voiture électrique qui s'auto paie.

Je précise ne pas avoir fait ce choix par passion, et non par logique, car là c'est gagnant électrique sauf certain cas de figure (comme le mien, conduite agressive, etc)

Par contre j'insiste que on aurais d'abord dû investir dans les panneau solaire domestique et batterie domestique, et ensuite les voitures électriques, cela aurais permis de décharger le réseaux à toutes heures, d'injecter à faibles cout de l'électricité etc.

Je ne suis pas contre dans l'absolue, mais la c'est fait n'importe comment

[bob l'eponge]

Sur ce point, on est bien d'accord.

[callaway0409]

@davcbr
Le risque de coupure est justement si on arrête les heures creuses et qu’on se met à charger en journée
Après nos dirigeants trouveront bien la parade pour compenser par d’autres taxes, personnes ne se fait d’illusion et leur créativité fiscale est sans limite, mais nous serons forcément incités à charger pendant la nuit

[klawal]

Il faut relativer

Un calcul rapide (fait dans un autre topic) montre que si l’ensemble du parc était électrique, cela augmenterait la consommation d’électricité totale du pays de 10 %.

Largement disponible la nuit sans que cela modifie les heures creuses.

[davcbr]

C'est peu, mais je reste convaincu qu'il aurais été plus judicieux de forcer les panneau solaire à domicile

[klawal]

On en a parlé ici : Re: Tordre le cou à quelques idées reçues sur les VEs

Et il y a un autre sujet que je n’ai pas encore retrouvé

[KuTSu]

Pour en revenir au sujet de base.

L'interdiction de vente de véhicules thermiques qui a été repoussée...

Concerne-t-elle absolument tous les constructeurs

En écrivant cela je pense à Ferrari, Lamborghini, Maserati, etc.

Des marques qui sont synonymes de moteurs qui chantent.

[callaway0409]

Ferrari a obtenu une dérogation (je ne sais plus pour quel motif)

[KuTSu]

Pour ces marques cela va être un sacré casse-tête...

Elles vont devoir répondre à l'exigence de fin du thermique en Europe, tout en continuant de produire des moteurs à pistons pour les autres marchés importants tels que les Etats-Unis ou le Moyen-Orient.

[bob l'eponge]

Le motif est que tout vehicules sortis a moins de 1000 exemplaires(je ne sais plus si c est par an ou pour toute la diffusion de la voiture) ne seront pas concernés par cette loi.

[waterloo]

Du coup, il faudra que ces 1000 exemplaires soient rentables (pour le constructeur bien sur)

[callaway0409]

ils le sont laaaargement, quasi un milliard de résultat en 2022
https://www.automobile-magazine.fr/tout ... s-le-monde

[waterloo]

Oui oui, mais je pensais à d'autres constructeurs qui potentiellement voudraient invoquer ce fameux amendement Ferrari, on n'est pas inquiet pour Lambo ou autres, mais pour des autos sensiblement moins chères ça pourrait être problématique

[ferny37]

La position de l'Allemagne est compréhensible, et l'argument du carburant de synthèse est probablement un peu fallacieux. Cela permet de conserver une porte ouverte pour des moteurs thermiques, conserver des investissements, des capacités de production, et quand tout le monde se rendra bien compte que le BEV n'est pas la panacée mais une solution pour le haut de gamme/les flottes captives, notamment avec un coût de batterie qui augmente malgré les améliorations sur volume (coût matière), on reviendra à un compromis acceptable essentiellement basé sur de l'hybride.

J'ose espérer qu'on aura la même approche en France pour garder les quelques capacités de fabrication de moteurs thermiques mais j'ai bien peur que ce soit déjà trop tard (investissements euro 7 fait ailleurs par exemple...)

Pour ce qui est de la disponibilité de l'électricité pour charger tout ça, même avec de nouvelles capacités de production qui n'arriveraient qu'en 2035, avec le taux de renouvellement du parc et le kilométrage moyen, il suffit d'un petit calcul d'ordre de grandeurs pour se rendre compte que ça ne sera pas un problème hors des quelques journées de tension du réseau par temps très froid.

L'impact de convertir des maisons peu performantes énergétiquement du gaz/fioul à l'électricité (PAC) devrait beaucoup plus nous inquiéter...

[KuTSu]

J'espère que cette décision ne va pas couler notre industrie automobile, faire fermer des dizaines d'usines et ouvrir grandes les portes à la Chine

[KuTSu]

Par chez moi je commence à voir passer pas mal de MG MG4...

Conjoncture Économique + Prix cassés = Ils débarquent au bon moment ces chinois.

[KuTSu]