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A l'époque où j'avais pris un X1, j'avais longuement hésité avec le X2 jusqu'à ce que je le vois en vrai ...

Le X2 était certes plus longiligne, ligne plus dynamique, mais alors beaucoup trop restrictif dans son utilisation !
Trés peu de place, véhicule qui pouvait convenir à un jeune couple avec chacun un sac à dos, d'ailleurs BMW m'avait confirmé que la cible était en effet la jeunesse ... du moment qu'elle ait les moyens de se l'offrir !

Le nouveau modèle revient au principe du SUV, sorte de mini X4, et reprend les nouveaux codes esthétiques qui semblent être devenus la signature actuelle, et je comprends bien qu'elle ne te plaise pas ...

Mais les responsables design ne sont pas éternelles, peut-être que les futures générations de BMW seront à nouveau plus à ton gout, mais il est clair que BMW a choisi un style plus "osé" au risque de décevoir les afficionados de la marque

Bonsoir

J’ai pu voir ce soir la nouvelle X2 en concession.
Elle a bien grandit !
Présentation en version électrique 2 roues motrices disponible en mars 2024.
Couleur bleu mat
Lignes sympa
Belle face avant et arrière relooke pas si mal en définitive
Volume du coffre intéressant et place arrière en net progrès niveau espace.
Bilan plutôt positif
Une offre intéressante en location sur la version électrique 4 roues motrices
Je me laisserais bien tenter

FlatTwin a écrit : 02 nov. 2023, 10:47

ça y est, invitation reçue ce jour pour le 27 Novembre 19h ! (mode closed room ...)
Elle pourrait m'intéresser, pour la fin de la LLD sur le iX3, sauf si l'espace principalement au niveau du coffre s'en trouve réduit ...
Bientôt un iX4 ?

Il y a quand même une différence de game entre le x3 et le x2(même que le x1) non? Venant d’une 3 j’ai trouvé que la finition était moins bien je le trouve très beau cela dit, ce qui me freine c’est le 3cyl en traction (je suis en essence only)

Oui les séries 1 et 2 chez BMW sont le bas de gamme. La qualité est supérieur à partir de la série 3 et 4 et c'est encore plus vrai pour les séries 5, 6 et 7....
C'est généralement le cas chez tous les constructeurs. Che Mercedes la qualité perçue sur une classe C est supérieure à une classe A.

Il faut également tenir compte des générations ... ce que tu dis est vrai entre des séries 1/2 et 3/4 d'une même génération !
Je pourrai comparer la finition du X2 nouvelle génération, avec le X3 de la génération actuelle ...

Hâte quand même de la voir et de me faire une idée, le design extérieur m’a vraiment séduit !
Dans 6 mois je devrai commander la remplaçante de la g20 et vu que les enfants sont malades en voiture, une voiture plus haute devrait aider..
Il y a le x3 également mais bientôt remplacé et probablement hors budget.

Je suis invité à la présentation de la nouvelle BMW iX2 100% électrique début décembre.
Si vous avez besoins d'informations .....

Alors j'ai pu voir ce nouveau X2 en closed room samedi, je suis agréablement surpris j'avais peur au niveau des proportions que ce soit dans le style de la 408 mais non il fait vraiment SUV, il a bien grandi après il se rapproche on va dire un petit du X4 enfin dans l'esprit il se démarque bien des autres modèles ce que je trouve sympa au sein de la marque.
Je reste toujours avec une préférence sur l'avant par rapport à l'arrière qui est un peu torturé mais il rend bien, il est très logeable avec un excellent coffre, il devient familial avec un esprit décalé au X1, un peu dommage le manque de motorisations hybrides.

Vu hier soir à Montpellier le nouvel X2 ...
Je ne sais pas si à d'autres heures la visite était plus "calme" mais à 19H trop de monde dans leur petite "salle noire" devenue trop petite, impossible, à moins d'aimer se "faufiler", de découvrir ce X2 comme il se doit, vision globale de l'extérieur, installation à l'intérieur, certains ont même failli se prendre le hayon dans la tronche quand quelqu'un voulait l'ouvrir !
Donc au final je me suis concentré sur l'arrière, point qui sur photo m'avait déçu, car trop "massif" ...
En fait, à hauteur d'homme et non pas à hauteur de carrosserie, j'ai été agréablement surpris, et donc je trouve ce nouveau X2 très réussi ...

Bonjour,
Je trouve que le design de ce nouveau X2 est réussi pour l'avant et moche pour l'arrière.
Surtout, je regrette que ce X2 soit encore 19 cm plus long alors que la logique économique voudrait des SUV plus courts et plus légers. BMW finira-t-elle par sortir un X0 ?

Ta logique économique n'est peut-être pas celle de tout le monde

andre171 a écrit : 01 janv. 2024, 17:24

Bonjour,
Je trouve que le design de ce nouveau X2 est réussi pour l'avant et moche pour l'arrière.
Surtout, je regrette que ce X2 soit encore 19 cm plus long alors que la logique économique voudrait des SUV plus courts et plus légers. BMW finira-t-elle par sortir un X0 ?

Une logique économique concerne tout le monde, là il s'agit d'une logique de catalogue, le X2 actuel était un peu à part, marginalisé par sa compacité, sa seule logique étant le respect d'un profil coupé mais ne correspondant en rien à ce que devait être un modèle X

Cette entorse à une logique de gamme a été corrigée avec le nouveau modèle, et aujourd'hui il m'intéresse beaucoup avec son volume plus conséquent, sa hauteur plus haute, son coffre plus généreux, enfin ce que l'on attend d'un SUV

Bonjour,

(Le petit logo BMW sur les montants arrieres a disparu ? )
Est-ce que BMW a adopté le systeme qui permet de mettre le frein de parking en appuyant sur la pedale ? ( très pratique au feu rouge, je l'avais sur une mercedes )
Est-ce qu'on peut enfin recharger avec l'induction de grands telephones ?
Est-ce qu'on s'y retrouve plus facilement dans les menus ?
Est-ce qu'on peut mémoriser plus de 7 stations de radios ?
Est-ce que les portes s'ouvrent et se verrouillent juste en approchant de la voiture ?
est-ce que les retroviseurs se replient automatiquement quand les portes se verrouillent ?

C'est une partie des reproches que je fais à mon X2 ancienne version.

Merci

Oui mais faut prendre les bonnes options

@freeelance je pense que la majorité de tes questions a comme réponse oui, comme l’indique @Philfazer à condition de prendre la bonne finition ou les bonnes options, tout existant!
AutoHold pour le frein automatique, accès confort pour verrouillage/ déverrouillage avec retros qui se rabattent, …. Commande vocale et idrive9…

Par contre incompréhension sur l’absence d’un 30e PHEV… alors que la plate-forme le permet…

Bonjour à tous,
Je suis belge et je roule actuellement avec une BMW 330e Touring XDrive.
La législation et les avantages fiscaux ne plaident déjà plus en faveur des hybrides...
Je regarde donc pour passer en électrique à quatre roues motrices.
Pour des raisons de budget, mon choix s'oriente vers le nouveau IX2.
J'ai pu le voir dans l'arrière garage de ma concession.
Je suis agréablement surpris de l'espace. Le coffre est beaucoup plus grand que dans mon véhicule actuel.
La ligne de toit coupé donne un caractère sportif.
J'ai donc demandé une offre. Le véhicule serait déjà disponible au mois d'avril.
Je vous tiens au courant de la suite.
Par contre, je n'ai pas demandé ce qu'il y avait sous le capot avant. Quelqu'un a une réponse à cela ?

Ce sera les mêmes motorisations que le X1 exceptés les PHEV
Le iX2 Drive20 (204 ch) arrivera plus tard

Vu le malus des versions thermiques et le manque de polyvalence de la version électrique, je ne comprends pas la décision de BMW de ne pas sortir le X2 en version hybride PHEV.
Peur de cannibaliser les ventes de la version électrique qu'ils veulent à tout prix promouvoir?!?

Les véhicules hybrides, sont donc en partie thermiques ... donc je pense que plus ça ira plus ils seront concernés par les nouvelles restrictions au même titre que les thermiques !

Déjà chez BMW les véhicules hybrides étaient beaucoup achetés par les sociétés pour leurs avantages fiscaux, mais pour un particulier, à part rouler suffisamment en ville, l'intérêt économique se perdait sur les longs trajets autoroutiers où un hybride consomme plus qu'un thermique

Donc pour moi, l'avenir de l'hybride est compromis, pas étonnant alors que les constructeurs privilégient le développement de l'électrique

Qui va acheter une M35i en 2024 au prix de 101 000 € !!!
Prix de base 64000 €
Options environ 15000 €
Malus 22000 €