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Je roule avec un G01 depuis 3 ans 1/2
Je me pose donc sérieusement la question de changer d’ici 6 mois … et ce nouveau modèle me plaît, même si il est vrai que je ne l’ai pas encore vu en vrai.
Le design est assez particulier, mais c’est un peu le cas à chaque changement de génération … faut le temps de s’y faire
En noir, je trouve que les lignes sont quelque peu estompées et plus douces
Voici un peu à quoi ressemblerait ma config ( MSport avec le 2.0 D )
À équipement quasi équivalent, le nouveau serait environ 4-5000 € plus cher.





À réfléchir donc, car mon G01 actuel est impec et rien ne lui manque

Je trouve d’ailleurs dommage que le toit de ce nouveau modèle ne puisse plus s’ouvrir
Et je n’ai pas trouvé si le cam recorder était dispo ?! Toujours pratique d’avoir une dashcam intégrée

Sauf qu’on s’en sert très peu voire pas du tout.

J’espère bien ne pas devoir m’en servir !!
Mais je trouvais l’option intéressante et pas chère pour un système utile en cas d’accident.

J’ai eu une dashcam ( accessoire BMW ) sur ma série 5 précédente. Mais je préfère un système intégré comme le cam recorder

Donc à voir si c’est reconduit dans la nouvelle … en tout cas cela ne fait pas partie des options …

Il me semble avoir lu que c'est compris avec la vision 360

Merci !!

Bonjour à tous,
Pour ma part, après presque 5 ans de bon et loyaux service de notre G01 3L D Msport nous avons décidé de passer le cap vers le G45. Commande est faite de la version hybride, début de fabrication en Afrique en octobre et livraison en mars 2025.
Avec la mauvaise nouvelle de la taxe au poids de 4320€ qui sera effective en 2025, ça pique !

4300€ je trouve que c'est encore raisonnable, l'estimation est de plus de 15000€ sur la X5 xDrive50e!

Bonjour à tous

après être passé par Porsche Audi Mercedes je trouve la nouvelle génération de BMW magnifique


Au départ très attiré par un x5, finalement je me rabat sur un x3 car la taille me convient parfaitement pour la ville et a 36 ans on a plus les mêmes envie qu' a 25

Mon dernier était un x6 il y a environ 7 ou 8 ans
Actuellement j' ai un q5 sline hybrid de 2024 et je souhaite peut être le changer quand ils vont sortir la nouvelle caisse
la seule chose qui me freine est l' impossibilité d' avoir le toit ouvrant

c' est une option que j' utilise été comme hiver

Quelqu' un aurait la raison de ce choix chez BMW et savoir si l' option est prevue par la suite

C 'est le cas sur le x2 qu ' un ami vient de recevoir et je ne comprend pas pourquoi ce choix

Effectivement, je n'avais pas fait attention. Je suis d'accord avec vous, je me sers de l'ouverture du toit de ma X5 régulièrement au printemps et en été.
Pas un deal breaker en soit, mes enfants n'aiment pas avoir trop de lumière de toute façon. Ils aiment juste l'air qui en provient lorsqu'on roule, sinon ils me demandent de le fermer totalement.
Du coup si un modèle a une option panoramique uniquement, je ne la prends pas.

Toit panoramique en verre

Le toit vitré panoramique fait paraître l’habitacle encore plus spacieux. Il laisse entrer davantage de lumière. À toutes les places, il procure aux occupants une remarquable sensation d’espace « ouvert » vers le ciel. Si besoin, vous pouvez obscurcir le toit intégré avec un store électrique.

Pour le toit ouvrant qui n'est plus disponible sur les série 5, x3 et x2, j'en ai justement discuté ce matin avec mon vendeur.
D'après ce qu'il a entendu, la plus grosse part du marché de bmw se trouve aux usa et en Chine. Apparemment les clients de ces 2 pays demandent très peu le toit ouvrant du à la pollution.
Du coup au niveau marketing, bmw trouve plus intéressant de faire des toits panoramique non ouvrant.
A la base, ils faisaient des versions différentes pour l'Europe et pour la Chine. La série 3 berline avait par exemple un toit ouvrant panoramique en Chine.
J'imagine que ça leur coûte moins chère de produire qu'une seule version pour tout le monde.

Intéressant. Il est clair maintenant que le cas d'usage en Europe n'est plus le cas principal pour le développement de voiture premium, d'où l'augmentation déraisonnable de la largeur et la longeur des véhicules par exemple (au point où la nouvelle X5 ne rentre plus entre les lignes de place de parking à mon bureau!).
Les cas d'usage nord américain et chinois sont plus importants maintenant That is life!

Du coup, pas de toit pano pour nous sur le prochain bolide. Voir pas de modèle premium en fait, pour choisir une voiture conçue pour rouler en Europe.

Ces arguments sont tres contestables.

Je peux comprendre pour la Chine mais aux US, la pollution est toute relative. NYC est moins pollué que Paris.
J'aurais plus entendu un argument du style "avec les temperatures élevées en été et basses en hiver, le toit ouvrant sert assez peu aux US". Et c'est vrai que l'été dernier dans le sud des US, on a pour ainsi dire quasiment jamais ouvert le toit de notre X5 en dehors de la zone plus tempéree de l'Arkansas.

Autre argument invalidant ce choix : le toit ouvrant peut faire office de toit panoramique la ou le toit panoramique ne s'ouvre jamais.

Mon vendeur m’a expliqué que c’est à cause du CX. En effet, le toit ouvrant n’améliore en rien ce coefficient qui devient de plus en plus important. Et le toit ouvrant alourdi le véhicule car il doit être renforcé différemment et quand il est ouvert crée trop de frein aérodynamique. Bref, cette option que je trouve vraiment essentielle ne sera bientôt plus qu’un vieux souvenir….

L'impact est tres à la marge je pense.

J'ai encore roulé tout le week-end avec le toit grand ouvert. Ce serait vraiment triste de le perdre. Mais bon. On survivra!

ben moi j ' adore depuis longtemps ( très longtemps)

un chouia sur autoroute mode mi ouvert bruyant mais ça réveille et ça ventile ...

ensuite à vitesse modérée tu prends le soleil et un peu de vent j 'aime et ma femme aussi

on a fait beaucoup de motos , pas de rapport mais un peu peut "être ...

chacun son trip

ps : j 'ai pas mal roulé ce week end et j 'ai vu beaucoup de I 4 et une C 63 AMG un allemand c 'est une bombe !

Une option toit à ce prix qui ne s’ouvre pas je comprends pas, j’ai tjs eu le TO et la j’ai un X2 c’est pas ouf je ferme même le rideau par moment , X3 en commande, mais finalement en dispo janvier pour les premiers 30e, les autres possibles avant.

Selon le vendeur, le véhicule sera présenter début novembre sur invitation en concession.
Mais la production commencerait en octobre pour l'hybride, produit en Afrique du Sud.

Reste plus qu'à patienter ....

Yes, j’ai la même info

Livraison semaine 10. Info obtenue ce matin …