MA-BMW.com

C'est normal...Les résultats sont faussés tout comme les consommations de l'ODB......

pourquoi c'est normal j'ai du mal à comprendre?

pour ce qui est de la conso je suis passé de 9L à 10,5L ce qui me semble correct
vu que ça pousse plus forcément ça consomme plus

Fais une recherche sur le forum , tu trouveras des explications détaillées...

fredkawa a écrit :

pourquoi c'est normal j'ai du mal à comprendre?

C'est normal, parce que le boitier "trompe" le calculateur, ce qui fausse toutes les indications (consommation, mais aussi échéance jusqu'à la prochaine révision...)

deterrage on :


des retours ou d'autres du moins ?

Boitier toujours installé et RAS que du plus!

il trompe l'odb ?

Je relance ce sujet (créé à l'origine pour un X3)... mais, cette fois, pour mon X6:

Quelqu'un peut-il me confirmer (ou infirmer) que ce boîtier:
http://www.boitier-additionnel.com/deta ... tpower/527
n'est pas détecté, une fois retiré, lors de révisions ?

Si je vous demande cela, c'est parce que mon CC m'a dit que les BMW re-programmées étaient "black listées"... la garantie étant annulée d'office ! Or, mon X6 est garanti "BPS" 24 mois: ce serait "ballot" de perdre ce +++ !
Certes, une re-programmation informatique n'est pas la même chose qu'un boîtier amovible: par conséquent, ma question est importante: ce boîtier étant amovible, le fait de l'installer, de l'utiliser... puis de le déposer avant révision suffit-il à tromper la valise ?
Si la réponse est NON, je vais sagement attendre 24 mois avant de l'installer !

MERCI !

D'après ce que m'avait dit "kit power" lorsque j'avais installé leur boitier dans mon X3 , une fois retiré , l'opération est indétectable.....C'était il y a 8 ans , je pense que c'est toujours le cas.

SUPER, merci pour cette réponse ultra rapide ! :welcom:

Je pense qu'une fois retiré le boitier ne laisse pas de traces de son installation (sauf peut-être des traces de doigts sur les connecteurs )

ah ah... il faut donc utiliser des gants pour tromper les "experts" !

je viens de trouver ça:

http://www.puissance-moteur.fr/boitier-additionnel.html

TOUT y est très très bien expliqué... pour celles et ceux que ça intéresse !

gigiel13 a écrit :

D'après ce que m'avait dit "kit power" lorsque j'avais installé leur boitier dans mon X3 , une fois retiré , l'opération est indétectable.....C'était il y a 8 ans , je pense que c'est toujours le cas.

l'opération est surement indétectable en elle même....mais..

quand vous donnez votre clés a la cc, ils vous sortent un rapport avec plein de truc dessus: de mémoire, les km moyens, différentes températures moyennes des liquides, et plein d'autres choses.

le fait d'utiliser un tel boitier trompe les calculateurs et toutes les données enregistrées deviennent incohérentes.

nul doute que pour une simple révision, ca passera les yeux fermés.

En revanche, en cas de problème, si l'opérateur cherche un peu, il se rendra vite compte que toutes ces données sont anormales, et pourras en déduire qu'un boitier était installé.

Mais il ne pourra jamais le prouver...

gigiel13 a écrit :

D'après ce que m'avait dit "kit power" lorsque j'avais installé leur boitier dans mon X3 , une fois retiré , l'opération est indétectable.....C'était il y a 8 ans , je pense que c'est toujours le cas.

Il y a 3 ans, ton brave boitier ( qui a fini sa vie sur mon e83) , quand le FAP s'est encrassé ainsi que la culasse, je l'ai enlevé et c'est passe sans pb pour la prise en charge .

Réponse de "Puissance Moteur" (à propos du modèle haut de gamme: TuningBox EVO X3065 S - 3.0)
http://www.puissance-moteur.fr/tuningbo ... ower=306cv

De : "Puissance Moteur" <xxxxxxxxxx@puissance-moteur.fr>
Bonjour M. "moi",

Le boitier additionnel TuningBox, une fois retiré est bien indétectable par la concession, contrairement à une reprogrammation qui entrainerait une perte immédiate de la garantie.

Nous restons à votre disposition si vous avez la moindre question.

Cordialement,
L’équipe Puissance-Moteur.

je repete que je suis bien d'accord avec le fait qu'il soit indetectable.
je vous parle de toutes les données annexes qui, si elles sont un tout petit peu analisée, reveleront la presence d'un boitier.

en effet, ils ne pourrons pas le prouver, mais croyez vous réellement qu'ils se poseront la question, quand on voit la difficulté d'une prise en charge quand on est parfaitement dans les clous.

encore une fois, cela ne dependra que de votre interlocuteur, et du pied sur lequel il s'est levé le matin.

Un deuxieme point:

Demande leur si, dans le plus grand des hazard, ils arrivaient à prouver que tu as mis un boitier, "puissance moteur" engagerai sa responsabilité pourr se substituer a ta garantie

Je doute tres fort que leur réponse soit positive.

à titre personnel, ce qui me fait le plus peur avec un boitier n'est pas la perte de garantie... Mais l'idée qu'en cas d'accident grave (le Kangoo broyé de ma femme il y a 1 an 1/2, pour un pépé qui grilla la priorité à droite alors qu'elle roulait à 70 seulement sur une route de campagne en est une preuve), je peux vous assurer qu'il est impossible de se dépêcher de retirer le boitier dans un bloc moteur ressemblant à une sculpture de César, sous l'effet du choc (quand on est encore conscient, ou capable de bouger).

Et si l'assureur refuse la prise en charge de l'accident pour un pauvre boitier vite repéré par le moindre expert, il n'y a plus que les yeux pour pleurer. Le risque ne vaut pas les quelques chevaux gagnés... selon moi

Si j'installe un boîtier, je te promets d'éviter de torpiller des Kangoo !