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moi j'arrive pas à lire les vidéo

HU_NBT 3003 /API_USB_VIDEO/ aktiv
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_OGG/aktiv
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_XVID aktiv
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_XVCD/aktiv


Pour moi ça a fonctionné nickel!

Merci
Je vais tester ça

aigle a écrit : 19 mai 2020, 20:30

Merci
Je vais tester ça

C'était déjà indiqué en première page

voila j'ai coder les 3 ligne
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_OGG/aktiv
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_XVID aktiv
HU_NBT 3000 /ENT_CODEC_XVCD/aktiv

mais quand j'ai voulais coder cetee ligne
HU_NBT 3003 /API_USB_VIDEO/ aktiv

j'ai :
none
0x00

first_usb
0x01

second_usb
0x02

both ---> x
0x03

Castsom value

C'est bien --> HU_NBT 3003 /API_USB_VIDEO/ aktiv

essaye both il me semble.

both= usb 1 & usb2

C’est sûr boot

Bonjour à vous.
Moi je viens vers vous pour un petit soucis de temporisation des phares automatique.
Je m’explique :
Position des phares en auto.
Je rentre dans un tunnel les phares s’allume très bien sans aucun soucis.
En sortant du tunnel, retour à la lumière du jour, mes phares mettent plus de 2 min pour s’éteindre.
C’est très très long.
Y aurait-il un codage pour diminuer cette temporisation vraiment trop longue ???
J’ai déjà essayer la sensibilité mais rien ne change. Je pense que c’est plus pour l’allumage que pour les couper.
Merci pour votre aide.

C’est normal ça évite à tes feux de se griller trop vite surtout en zone urbaine type périphérique parisien...

Oui sûrement mais 2 minutes c’est long !

Bonjour, je suis dans l'impasse j'ai fait le codage avec Igate sur mon F31 2013 gps MOVE l'affichage sport , j'ai bien l'affichage qui apparaît mais les le couple et la puissance reste toujours à 0 quelle que soit la vitesse , avez une idée sur le problème ?
En vous remerciant.

Salut Jimmy59dk,

c'est normal l'activation peut se faire sur toute les voitures mais ça ne veut pas dire qu'elle fonctionnera dans toute les voitures car si tu n'es pas l'heureux proprio d'un modèle "M" par exemple tes aiguilles resteront à 0.

D'accord je comprends mieux maintenant, je te remercie pour l'info .

bonjour,

est il possible avec le codage de rendre la direction plus dur en mode classique , la meme dureté que le mode sport ?

sur une F30 330e de 2016.

merci

Bonjour à tous,
sur ma 420, j'ai remplacé mes sièges en alcantara, par du cuir, qui sont électriques et chauffants. Pour le siège conducteur, aucun soucis, connexion sur les lignes K et L. Tout fonctionne sans codage, à part le déplacement du siège à l'ouverture/fermeture de la porte. Pour le passager, l'électrique fonctionne mais pas le chauffant, lui étant connecté avec les sièges arrière sur la ligne k-line 6 du REM. Je pense donc qu'il faut coder le REM. Je suis équipé du logiciel E-SYS. Quelqu'un saurait il ce qu'il faut modifier pour que cela fonctionne?
D'avance, je vous en remercie.

Essai de brancher le siege passage sur k et l aussi comme le conducteur

Bonsoir,
impossible, le boîtier du siège passager n'a qu'un fil pour le multiplexage. De plus, le schéma sur le TIS indique qu'il faut connecter ce fil sur la sortie 18 du connecteur A174*14B du REM.

Voila le schéma de cablage du siège conducteur:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f36- ... 1VnXSowJhA

et celui du siège passager, correspondant à mes sièges:
https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f36- ... 1VnXXnN1L1

Un grand merci à Kelkiff pour tous les renseignements et le temps passé avec moi