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Le garage a l’air sérieux d’après les commentaires et a visiblement un beau parc (il rentrait 2 991.1 gts et avait vendu pas mal de ses modeles en stock). Après, c’est plus ou moins le même prix que chez un PZ Porsche en Allemagne avec garantie Porsche. Je préfère largement aller à la source.

Je pense que réitérer ton choix d'une config bien équipée et peu kilométrée permettrait de rééditer la possibilité de ce genre de PV. Sans forcément qu'elle soit moins chère que les autres, puisque tu sembles accepter de voir cela comme un investissement.

Pour ton annonce, j'ai un ami passionné de voitures et très pointilleux qui pourrait passer la voir, il est juste à côté (dans son garage, entre autres, 850 CSi et Venturi 300 Atlantique)

Merci pour ta proposition @ferny37. En fait, cette auto est déjà réservée et pas par moi. Il y a du monde qui cherche en ce moment….

franck1127 a écrit : 13 déc. 2021, 13:13
Salut Lexington ,

On se croisera avec la nouvelle.

Pas de regrets sur le prix de vente, je préfère que ce soit un pro plutôt qu’un local qui revienne me voir dans 6 mois pour un problème ou un autre. La pv a tout couvert sauf le carburant. Jantes, pneus, garantie PA, assurance, révision…

J’aime bien la 991.1s aussi. C’est d’ailleurs celle que j’avais réservée. J’ai appelé pour celle-là ce matin, réservée. Et honnêtement, je ne suis pas très chaud à passer par ce type de garages.

https://aseoautomobile.espacevo.fr/annonce/87102172314/

Bref, pas facile à trouver… mais l’objectif, c’est avril!

Il a plusieurs autos pas mal
tu les as contactais ?

moi aussi j'hésite peut-être par erreur....à contacter ce type de vendeur pro
d'un autre côté quand je vois le comportement du cp de tours où j'ai essayé yn 718 s bleu....j'attends toujours sa proposition....alors que celui de nantes a tenu sa parole (essai du 718 gts 4 cylindres)

Je les ai appelés, mais comme la voiture était déjà vendue, j'ai forcément eu l'impression d'avoir louper une opportunité. A priori, une grosse partie du parc était vendue (6 des 8 911) et il semble sélectionner correctement les autos (cf commentaires). L'idéal serait de faire une expertise ou les 111 points avant d'acheter.

J'en ai repérée une autre qui me semble très bien près de Rotterdam. Je peux prendre une journée de congés et aller la voir, mais cela ne fait pas de moi un expert. Je pensais à peut-être faire une expertise Dextra si le premier contact téléphonique est bon. Travaillant dans une boîte avec pas mal de Néerlandais, on vend d'abord.... on regarde si on peut faire après!

Pas faux ta dernière phrase

franck1127 a écrit : 13 déc. 2021, 21:15
Je les ai appelés, mais comme la voiture était déjà vendue, j'ai forcément eu l'impression d'avoir louper une opportunité. A priori, une grosse partie du parc était vendue (6 des 8 911) et il semble sélectionner correctement les autos (cf commentaires). L'idéal serait de faire une expertise ou les 111 points avant d'acheter.

J'en ai repérée une autre qui me semble très bien près de Rotterdam. Je peux prendre une journée de congés et aller la voir, mais cela ne fait pas de moi un expert. Je pensais à peut-être faire une expertise Dextra si le premier contact téléphonique est bon. Travaillant dans une boîte avec pas mal de Néerlandais, on vend d'abord.... on regarde si on peut faire après!

Demande à un collègue du bureau local d'y aller

Sinon si c'est une belle opportunité cela peut valoir la peine de se déplacer et moi je le verrai comme un agréable voyage - assure-toi juste qu'ils ne la vendent pas avant que tu arrives.

Sur une Moderne comme la 991 tu ne peux pas voir grand chose de toute façon, il y a des caches plastiques partout et même le dessous est protégé par des plaques noires.
L’essai routier doit être déterminant, ainsi qu’un examen minutieux de l’historique, les 111 points de contrôle sont indéniablement un plus si tu as le moindre doute sur le garage qui met en vente la voiture (ne serait ce que pour voir sa réaction).

Oui, si j’y vais, ce sera avec le fiston. Au pire, cela m’aura coûté un peu d’essence. Et j’en ai 2 autres sur ma liste des possibles que je pourrais voir aussi car en Belgique. Mais phase 2.

La voiture en question est celle-là.

https://www.automobile.fr/Voiture/x/vhc ... 54353.html

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... medium=ios

Je comptais acheter un appareil pour mesurer l’épaisseur de la peinture.

Vous remarquez que ma petite femme m’a bien éduqué, fini le jaune ou l’orange!

Niveau look...j'aime bien les 2 dernières...j'avais aussi vu la bleue en annonce....ce vendeur a plusieurs 911

je ne sais plus...mais pourquoi un coupé ou pas un cab ? cab peu utilisable en famille ?
bonnes recherches

Je trouve que la grise est très belle esthétiquement.

+1 avec l'équipement qu'il faut!

Le dilemme se situe entre le dernier moteur atmosphérique et le premier 3L turbo.

Pour faire plaisir à Madame, je crois qu’elle aime bien le bleu….

@frizou Comme l’idée est de rouler a 3 ou 4, je pense que je ne décapoterais pas beaucoup. Et un coupé me fait plus envie.

La grise est sympa. Ils indiquent 450 chevaux, mais je pense que c’est une erreur. Je ne vois pas de X51 dans la liste des options. J’ai demandé au vendeur. Réponse « c’est quoi le X51 ? ». Cela met en confiance !

Petite préférence pour une phase 1 pour le moteur/ bruit et pour la tenue de la cote, mais pas sûr que ce soit si vrai. J’ai appelé les Pays-Bas, j’ai enfin trouvé un Néerlandais qui parlait moins bien Anglais que moi.

C'est ça le X51

Quand tu vois la gendarmerie avec un radar tu appuies sur le bouton X51

franck1127 a écrit : 14 déc. 2021, 14:05
@frizou Comme l’idée est de rouler a 3 ou 4, je pense que je ne décapoterais pas beaucoup. Et un coupé me fait plus envie.

et les places arrières du cab son plus petites encore que le coupé

@franck1127 Legendary car qui vend la Bleu à très bonne réputation en général

Merci @davcbr cela ne me surprend pas, ils ont un beau parc contrairement au vendeur de la grise.

Cette bleue est en annonce depuis 2-3 mois, elle est bien équipée, je suis surpris qu’elle ne parte pas. C’est vrai qu’il y a pas mal de phase 2 en vente.

Elle ne semble pas avoir le toit ouvrant.
Bleu intérieur noir, c'est un peu tristoune aussi.

La bleue a le toit ouvrant, mais ne fait pas waouh….

La 991.1 4s noire dont je parle au-dessus a eu sa dernière révision en avril 2019. Elle n’a roulé que 1200 km en 2 ans et demi. Ils me proposent de faire la révision chez Porsche Rotterdam, j’aimerais aussi qu’ils fassent les 111 points et vérifier si elle est éligible a la PA (et la souscrire). Mais, si les règles sont appliquées a la lettre, je ne pense pas qu’elle soit éligible.

Sinon, il y a une 991.4s en Allemagne bien optionnée avec 19000 km et dans un PZ. Assez classique. C’est forcément un peu plus cher, mais au moins, cela inspire plus confiance.

Bref, je suis très productif en ce moment!

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la 997 2s de Franck 1127

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