MA-BMW.com

J'ai testé ta méthode, Joe, mais sans résultat.

Je verrai mardi.

captain il faut prendre ton pied autrement t'y prendre autrement avec ton pied

P@t, j'ai aussi essayé avec un doigt, et même deux doigts, mais malgré tout elle ne s'entrouve (la malle) que de quelques cm.

Elle refuse de faire plus.

Demain, j'essaye avec la langue.

Hummm ça devient limite aux moins de 18 ans ce forum...

tu veux faire quoi avec ta langue ?

En parler à mon CC, Doc !

M'enfin !

Ah bon, et qui à la CC ???, elle : J'ai bien fait d'aller chez BMW l'autre jour !

Euh non, Jfm, faut pas voir le mâle mal partout !

Et voilà, problème réglé ce matin.

Déposé à 9h et récupéré à 14h avec 2 vérins tout neufs et un hayon qui s'ouvre normalement.

Et un Active Tourer en prêt entre les deux.

Ton problème me fait penser que j’ai rencontré exactement le même souci que toi vendredi dernier après un trajet de 3 heures par un froid glacial, sur ma 430i Gran Coupé... Le coffre ne s’ouvrait pas plus que 2cm de haut et j’ai dû forcer pour l’ouvrir et le refermer avec la main. Me suis demandée si ce n’était pas justement le froid qui était responsable le du problème de vérins hydrauliques, car ça peut arriver aussi quand il fait froid avec les portes de bus...

J'avais pensé à ça au début, mais la voiture dort dans son garage, certes non chauffé, mais les températures extérieures par chez moi en ce moment descendent rarement en dessous de 5° la nuit. C'est même souvent le double.

J'étais aussi obligé de soulever le hayon à la main, mais par contre la fermeture se faisait normalement sans problème.

D'autre part, les vérins sont à priori électriques et non hydrauliques. Pour les bus, je ne sais pas.

Sur la 4gc, il n'y a que le verrin droit qui est électrique, l'autre ne sert quasiment à rien, le jour où j'ai retiré le droit le hayon m'est tombé sur la figure

Curieux City.

Quand je regarde l'OEM, les deux sont pourtant décrits comme étant électriques.

Ils sont peut être couplé et c'est le droit qui est pilote.
Donc tu débranches le droit et le gauche n'est plus alimenté.

J'ai découverts par hasard que contrairement à ce qui ce passait sur ma précédente 4 GC, sur la nouvelle, le surroud view se déclenchait automatiquement quand je rentrais en marche avant dans mon garage, sans aucune intervention de ma part.

Un détail mais pratique finalement.

Et c’est la 1ère fois que tu rentres dans ton garage depuis....

Non Gigi, mais c'est la première fois que je le remarque.

L'âge peut être

JJ et captain !