La 991.2 Nordique de franck1127

[franck1127]

Il faut respecter les configurations de chacun, nombre de clients de GT3 ont 80 balais, ne faisant évidemment pas de piste

Il me faut une cs alors!

[franck1127]

Vu le budget pour la GT3, je garderai la GTS et prendrai sur le côté une Alpine que yu peux typer piste.
Vu l'expérience de @tty13 , tu ne perds quasi rien à la revente et les frais d'entretien sont très bas.

Il y a grosso modo 40k de différence entre une gt3 et gts. Il faut plus que cela pour mettre une Alpine dans son garage et je n’ai pas les fonds (ni l’envie) pour.

Même si avoir une auto de loisirs peut sembler important pour moi, je me dis souvent que c’est vraiment super futile… alors 2!

Je me donne 2 mois pour vendre ma gts. Si cela ne se fait pas, je continuerai à profiter de sa polyvalence!

[Gtrs57]

Il faut respecter les configurations de chacun, nombre de clients de GT3 ont 80 balais, ne faisant évidemment pas de piste

On peut être garçon coiffeur à 80 ans

je ne vois pas autre choix que les baquets mais pour ceux qui l'utilisent en Daily (cela doit exister au Luxembourg ) , les sièges sport sont bien plus pratiques pour entrer et sortir. je ne me verrais pas le faire toute la journée dans mon Gt4 dans ces baquets

[waterloo]

Oui, voilà, je pensais à tous ceux qui roulent plus ou moins au quotidien, avec un pack Touring, les pistards ont peut-être plus tendance à partir sur une version RS

[ferny37]

http://www.houseofcars.be/porsche-991-1 ... -pdk-2015/

Un instant j'ai cru que c'était ta voiture !

[franck1127]

La mienne est une phase II, moins appréciée des puristes. Celle-là est une phase I avec le moteur atmosphérique et non pas turbo.

Ils ont de belles voitures chez ce marchand.

http://www.houseofcars.be/porsche-991-2 ... -metallic/

[Gtrs57]

Perso à ce tarif, je m'oriente direct sur une 992 GT3, qui me semble bien plus aboutie et moderne . même si elle un peu plus chère

[franck1127]

1ere offre d’un marchand aujourd’hui que je qualifierais de correct, même si on perd une marge.

J’ai trouvé une grande sœur.

https://link.mobile.de/TMgTfScGsLbDFc547

Le projet semble plausible.

[997 4s]

prix surprenant bas meme avec pas mal de kms mais elle a l'air de valoir le coup d'un déplacement!

[Corpas]

+1 la vigilance est de mise sur ce type d’annonce (particulier, prix bas)…

[labo]

je pense que c'est un vendeur pro.
Il est facile de vérifier si elle est bien Porsche Approved comme indiqué sur l'annonce.

[franck1127]

Pour le moment, je compte essayer de revendre la mienne par mes propres moyens et gratter 6-8k de plus.

Ma préférence reste une 997.2 gt3, mais il y en a très peu sur le marché et encore moins de belles… en caricaturant, soit cela a fait beaucoup de circuit avec une réparation et c’est cher, soit c’est état concours, super cher et on ne va pas lui mettre 5000km/ an pour garder un faible kilométrage…

Typiquement celle-la

https://link.mobile.de/4tCigj1Nsyuusaxd6

Une comme celle là me plairait quand même dans l’idée (sauf le prix ) et pour la garder longtemps. De toute manière, je n’ai plus d’idée pour celle d’après. La 991.2 gt3 est géniale aussi, évidemment.

Je me suis aussi fait à l’idée de garder la gts une année de plus si je ne trouvais pas d’acquéreur au prix que je me suis fixé.

Bref, si tous les problèmes de la vie étaient de cet ordre là!

[franck1127]

je pense que c'est un vendeur pro.
Il est facile de vérifier si elle est bien Porsche Approved comme indiqué sur l'annonce.

Si le vendeur pro a racheté la voiture, la garantie est perdue normalement.

Si c’est un intermédiaire, c’est bon…

Je pense qu’elle a pas mal changé de mains (non indiqué) et effectivement, les kilomètres semblent fortement impacter la quote.

Il y en a quelques autres dans cette zone de prix.

A chaque fois qu’on en achète une, on se pose pas mal de questions.

J’ai appelé pour celle-là. 3 propriétaires, épaisseurs des peintures prise avant la pose du Xpel, pneus sans étoile Porsche

https://link.mobile.de/LG5gRcNQofrsUfH2A

On voit quand même que cela ne bouge pas beaucoup.

[997 4s]

si je me trompe pas elle n'a pas de garantie Porsche, elle a juste le contrôle 111 points de chez Porsche.

[franck1127]

La grise a 3 ans de garantie PA. La blanche n’a pas de PA.

Après, on trouve plus récent et première main, mais forcément, cela monte d’un cran niveau tarif.

Celle là est super… je pense que cela doit être le tarif d’une neuve.

https://link.mobile.de/FnQSjMADy4WxNU346

Dans le même coin, il y a une Porsche 997.2 rouge à vendre.

Je me dis que cela ne serait pas bête d’aller les voir (il y a une grosse heure de route jusqu’à Liège) et de les essayer même en passager/ 10 minutes pour se faire une petite idée et ne pas regretter après d’avoir lâché la gts.

[tty13]

Une 997 gt3 même mk2, c'est très creux en dessous de 5000 t/mn.
Il faut vraiment essayer ....

[franck1127]

Bon, j’ai sorti la mal aimée aujourd’hui. Je fais la grève de l’éponge depuis des mois, mais le petit est content!

[frizou]

Pourquoi mal aimée ?
Peu de contact pour l achat ?

[franck1127]

Mal aimée car je ne suis pas le Porschiste qui va la nettoyer à chaque sortie et la mettre sous bâche. J’ai mon voisin à côté qui a une 991, et lui, il fait cela! Mécaniquement, j’en prends soin évidemment!

En cherchant une autre auto, j’ai aussi l’impression d’être le mec sur Tinder qui dit à sa femme qu’il l’aime… oui, j’ai une relation bizarre avec ma Porsche!

Et non, ce n’est pas facile à vendre. J’habite sur un petit marché qui n’est pas très acheteur de véhicules d’occasion. Donc, il faut une personne motivée pour un export, ce qui est forcément restreint!

Sinon, je peux vendre à un marchand, mais c’est forcément moins qu’une vente directe!

[Durango]

Fais comme avec ta femme, gardes là