MA-BMW.com

Ici oui mais plus sur le forum Z

En tout cas tu as toujours autant de persévérance face à ce chantier titanesque, ça force le respect

Merci c'est gentil, çà sert d'être une tête de mule parfois dans ce genre de projet.

On a "Car SOS à la rescousse" qui va m"aider à refaire ces faisceaux, vous souvenez-vous de mon copain préparateur qui avait fait les lignes d'essence, les freins etc...

Il a un peu pitié de moi je crois Et m'encourage depuis le début dans le projet car il trouve que pour un petit amateur c'est plutôt pas mal.

J'avoue mon soulagement d'avoir de l'aide d'un pro car j'étais à fond de mes possibilité sur ce dossier électricité. Et on voit ci-dessous la finition est parfaite.

C'est mieux que bien !
C'est nickel.
Franchement, je suis abasourdi par le soin que tu y mets !

non courage

Merci beaucoup !

Montage d'un voyant de charge avec une ampoule 3 w par Romain :



Cela fait longtemps que je voulais un système rapide pour tenir les portes serrées sur leurs gonds, on peut les sortir comme la porte de votre chambre, et d'origine il y a des vis pour verrouiller, mais c'est pénible à démonter rapidement quand on veut virer la porte. Mais il est important de les tenir serrées pour éviter qu'elles ne s'envolent à haute vitesse la fibre est souple.
Je perce le gond et je monte une BTR et deux contre-écrous pour faire une accroche pour le ressort.



Il est rallongé par un fil de fer un peu de gaine pour éviter les rayures.



Un outil fabriqué à la commande numérique permet le montage démontage :



Début avril elle part pour refaire entièrement les faisceaux de A à Z chez quelqu'un de moins, disons brouillon.

Pour ronger son frein (à disques)

La voiture est sublime bien évidemment mais le cadre de ta grange est top aussi

Je n'avais vu ce post, superbe réalisation, superbe grange, mais quelle est cette belle Alfa au fond qui à l'air en super état ?

Merci pour vos messages très encourageants !!

en effet j'ai un grand "coffre à jouets"

Pour l'Alfa Roméo c'est une Alfetta berline l'équivalent 4 portes du GTV en 2 litres et un fabuleux moteur tout alu double arbre que j'ai préparé. Il y a eu aussi l'Alfetta GTV6 très connue. J'ai eu toute la gamme GTV 2litres GTV6 ALfetta les cousine Alfa 75 etc.... mais notre préférée c'est celle-ci pour toute la famille car son histoire est spéciale.

Son histoire qui a débuté il y 17 ans, cadeau de mon cousin italien entre Rome et Naples elle avait 21 536 km 1 ere main exceptionnelle mais il a fallu la restaurer quand même freins durites peinture qui partait en lambeaux mais pas de rouille :

https://alfaromeotransaxales.forumactif ... 00-de-1979









Oups !!

Votre roue slick je vous l'emballe monsieur Gatouille ?







Le dilemme roues slicks ou pluies ?

Pour le bon fonctionnement du S54 la sonde température d'échappement OEM est nécessaire, soudure sur le Y des collecteurs.

Marquage perçage

Soudure pour la raccorder




En place !

Remontage échappement avec sa sonde de température

J'ai piqué une idée monter des rétroviseurs plus efficaces et plus stables à haute vitesse, qui ressemblent vaguement à ceux des Z3M.

Celui qui devine la provenance a gagné notre considération.





Ils ont été peint en noir satin car trop brillants, j'ai viré les fils inutiles, et la partie en aluminium saillante dessous qui aurait gêner pour le montage

On dirait des rétros de MINI...

Bien vu !

Un peu d'information, je devrais la récupérer le 10 juillet, ensuite on remonte l'intérieur siéges etc... le pare-brise et on teste.

On ne bouge pas d'ici en attendant la suite de tes aventures

Cela fait tellement longtemps que je ne vois plus l'auto que j'oublie à quoi elle ressemble et même que c'est à nous avec mon fils....

Il est temps de pouvoir appuyer sur le bouton de démarrage et sur l'accelerateur !!!

Je vais essayer de faire des sorties en Juillet/aout sur Issoire Lurcy La Bresse Dijon mais on ne s'emballe pas il faut que çà démarre et bien !

L'objectif est d'en profiter avec mon fils avant la reprise de son école qui va l'éloigner un moment des loisirs.