MA-BMW.com

Hello Silou,
Merci pour ta réponse. Malgré tout tu réponds un peu à mes questions, où du moins tu m'éclaires sur des spécificités de la production automobile que je ne connaissais pas (par exemple que les importateurs customisent les finitions "de bases", qui si je comprends bien varient d'un pays à un autre). Donc c'est vachement cool et instructif comme réponse de ta part ;-)

C'est vrai qu'on doit sûrement être dans une conjoncture exceptionnelle où une forte demande clashes avec une pénurie de composants et des commandes qui s'accumulent de partout.

Je rejoins ton constat sur les F40, qui sont de plus en plus nombreuses et que je regarde toujours avec envie et impatience.

Je comprends bien que les concessionnaires n'y sont pour rien et probablement démunis. Mais si je reprend mon cas précis, quand je commande en décembre 2021 on n'a pas encore la guerre en Ukraine et on n'est pas encore dans la crise inflationniste actuelle. Donc quand je fais ma commande, qu'on m'annonce une livraison mi-aout 2022 (9 mois après ce qui est long, ma série 3 - dont j'ai du me séparer à regret en changeant de boulot - avait pris 5 mois entre novembre 2020 et mars 2021), et que j'y crois, je ne pense pas avoir été trop naïf.
Et ca ne changera pas mon avis sur la mauvaise communication de BMW, une situation de crise exige une communication de crise. Un achat de voiture est un investissement important pour beaucoup de gens et une marque premium se doit de montrer un minimum d'empathie (ce qui n'est pas mon expérience).
J'adore BMW, mais je sais pas dans quel mesure la confiance que j'ai dans la marque va se détériorer à cause de cette communication trop faible, et dans quel mesure ce sera mon premier choix dans le futur. Du moins, je n'irai plus "à l'aveugle" comme j'ai pu le faire pour "ma" F40.

Finalement, j'ai commandé au mauvais moment et j'ai pas eu de chance, comme beaucoup ici. Avec le recul, j'aurai dû regarder pour un véhicule de stock, mais jamais j'aurais cru que le délai initial ne serait pas tenu.
Désormais je suis "piégé" avec ce contrat et je ne peux qu'attendre. Je commence a résigner mes espoirs de livraison en 2022

@ helo1234
Tu as bien résumé mon sentiment vis à vis de BMW et du manque d infos. Bienvenue au club des commandes des trois derniers mois de 2021. Bon courage pour l attente. Le premier qui reçois post ces photos de la bête.
Bonne journée
Babas63

Bonjour @Silou . Si je suis d'accord avec toi sur l'ensemble, je le suis un peu moins lorsque tu dis que le client serait en partie responsable de la situation. L'intérêt d'un commercial est de prendre la commande et pour le reste c'est comme pour les copains, il ne maitrise pas et bien sur il baratine pour avoir la signature au bas du BC. En Allemagne jusqu'à présent les voitures étaient commandées nues (Mercedes pour les taxis par exemple). Au client de puiser dans la banque d'options couteuses pour agrémenter le véhicule à ses gouts.

Les clients ne sont pas forcément ignares. Mais il y a des vendeurs assez talentueux pour promettre ce qu'ils ne pourront tenir. Actuellement chez pas mal de constructeurs certains équipements ont purement et simplement disparu . Il y a quelques mois Peugeot ne montaient plus que des TB analogiques sur les 308 deuxième génération. Chez MB le "Burmeister a disparu. Ca fait un bout de temps que je n'achète plus que de l'occasion. Ainsi on la prend telle quelle est.

Petit passage chez mon cc ce soir et pour moi, pas de nouvelles donc bonnes nouvelles. Selon lui elle est toujours sur la ligne de production pour fin septembre avec livraison mi octobre. A la signature, la livraison était prévue pour le 15/05/2022 date extrême limite.

Attention quand il parle de mi octobre, il parle de livraison à Zeebruge. il fait encore la distinction avec la livraison en concession qui sera encore plus tard mais sans donner de date. Selon ses dires, il y aurait 10000 véhicules à livrer dans les différentes concessions donc gros soucis pour le transport.

Que croire, bref on doit patienter .

Quel bazar!

Et le mot est faible

J'ai appris hier en contactent mon CC que ma voiture sera encore décaler, et pourtant il y a 15 jours elle était en code 111 pour une production en semaine 42 ...

Cette fois c'est le shadows line et les phares LED qui bloquent ...

Il doit me recontacter cette fin de semaine pour me donner plus d'infos ( perso je n'y croit plus beaucoup)

Pour rappel , voiture commandé la 1 er quinzaine de janvier 2022

la loose quoi

Silou a écrit : 20 sept. 2022, 19:54

Je ne dis pas que le client est responsable, mais qu'il est bien un peu ignare de croire ce que le vendeur lui annonce en terme de délais de livraison. Il faut quand même être complètement déconnecté du monde pour ne pas connaitre ces problèmes de délais de livraison.

Tu achètes un bien de plus de 50K€ dans une concession où le sol est en marbre et tu ne peux pas faire confiance à ton interlocuteur, personnellement je n'ai pas la même notion du service client.

Silou a écrit : 20 sept. 2022, 19:54

Ca fait déjà un bout de temps, quelques années, qu'il y a des degrés de finition prédéfinis sur les voitures allemandes.
Effectivement avant il n'y en avait aucun. On commandait une 320, le reste il fallait l'ajouter pièce par pièce, il n'y avait pas non plus des pack d'options, tout était au détail option par option. On ne va peut être pas se plaindre de ça. Si tu as commandé des BMW ou des Mercedes en ces temps là. Tu faisais plusieurs migraine avant d'arriver à ce que tu voulais ou ce qui était possible.

J'ai commandé deux BMW dans ces conditions et j'ai apprécié de pouvoir configurer ma voiture selon mes propres critères ou besoins.

Bon... je me sens un peu embêté par rapport à certains qui attendent leur voiture depuis si longtemps mais:

Voiture (commande mars 2022) arrivée en Belgique, en procédure de dédouanement (code 198).

Véhicule conforme à la commande, toutes options présentes.

Plus que quelques semaines de patience.

Commandé 3 mois après moi, et tu es "déjà" servi
La chance @jll59, mets nous quelques photos quand tu la reçois, histoires de nous faire patienter

@leo1234
c'est certainement lié aux options plus ou moins standards et/ou stock de fabrication, qui ont été commandé sur le véhicule...
donc en fonction de ta commande, ça peut prendre plus ou moins de temps pour l'avoir..... et malheureusement en ce moment , c'est plutôt plus...

Hello @music2105
Justement, j'ai regardé et j'ai retrouvé la configuration de @jll59, c'est presque la même que la mienne: même moteur, même boite, même couleur et même packs, j'ai juste quelques options en moins que lui (rien en plus). On est tous les deux de Belgique si je ne me trompe pas.
C'est vraiment à rien n'y comprendre ...
Après c'est comme ca, pas de jalousie, je prend mon mal en patience. On verra dans quelle mesure je serai encore client BMW la prochaine fois...

"Pour @jll59, plus que vraisemblablement une voiture qui était en pré commande et correspondait à sa configuration. Ou configuration bien orientée par le vendeur."

Ah non pas du tout, c'était une config que je m'étais faite tout seul avec le configurateur BMW.
Le vendeur m'a juste indiqué les options indisponibles genre régulateur adaptatif, sans plus.

Non c’est un leasing.
La société de leasing achète le véhicule et facture à mon employeur une somme mensuelle pour l’utilisation de la voiture tout compris (assurance, entretiens, etc..)

Mais peut-être ces sociétés de leasing (vu leur volume d’achats) ont-elles certaines priorités?

C'est également un leasing dans mon cas...
Je vais essayer prendre le cas de @jll59 comme étant annonciateur de jours meilleurs: configuration quasi identique, même pays, même moyen de financement...
Je devrai presque envoyer tout ca au concessionnaire pour lui demander ce qu'il en est réellement

Salut à tous.

Et pendant ce temps en France, une nouvelle version apparait pour la série 1 finition "Edition M Sport Pro"............

Attention les gars! Ne vous méprenez pas. Leasing signifie "Location avec option d'achat". C'est bien une forme de location au même titre que le "LLD" (location longue durée). Quelque soit la formule , c'est toujours le client qui paye!

eugene15 a écrit : 22 sept. 2022, 09:11

Leasing signifie "Location avec option d'achat".

Pas forcement!
Le Leasing ne comprend pas forcement une option d'achat, mais le crédit-bail oui.

Je cite :
Le crédit-bail est une location d'un bien mobilier ou immobilier avec une option d'achat à l'issue de la période locative à destination des entreprises professionnelles.

Le leasing est une location financière d'un bien mobilier ou immobilier à destination des particuliers et professionnels.

Il existe 2 différences principales entre ces formes de financement :

- le leasing s'adresse à toute personne physique ou morale alors que le crédit-bail s'adresse uniquement aux professionnels ;le crédit-bail inclut toujours une option d'acquisition alors que le leasing n'inclut pas automatiquement cette faculté.

- Le crédit-bail est également appelé location avec option d'achat (par exemple : LOA pour un bateau, une voiture, ou un camping-car...).

Bonjour @Fred385. Et pourquoi en cas de location sans option d'achat, parle t'on de LLD? N'est ce pas la même chose?