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Euh, non, les vacances sont beaucoup plus au sud, et l'A320 est plus pratique pour les longues distances.

L'Allemagne c'était pour aller suivre des commandes.

Sur les autobahn allemandes, sur les portions où la vitesse est libre, le régulateur se cale au-dessus de 200, j'ai tenté une pointe en vitesse maxi, l'aiguille sur 230.
Mais je me suis rendu compte que j'ai perdu l'habitude de ces vitesses. Je m'y sens moins à l'aise qu'il y a quelques années. Le retour était mieux.

Une infos pour ceux qui passent par là : en Allemagne celui qui est devant est prioritaire sur celui qui arrive derrière.
Toujours se méfier lorsque vous arrivez à fond rapidement derrière une file de voiture, si l'un d'eux met son clignotant, il va déboîter sans (ou presque) s'occuper de vous. Et les X, encore plus que les autres BMW, n'ont que 2 jetons FREINAGE APPUYÉS, après, c'est le conducteur qui a les jetons.

Le pire moment du voyage, c'est en passant la douane française... avec le régulateur à 130... ( 110 l'autoroute A31 est en test "limitation de la vitesse à 110 parce que c'est bon pour l'écologie, oui, on continue à vous prendre pour des ***"

2 jetons ? tu parles des pistons ?

230 compteur ? aaahhhggg !
t'es en boite auto ?
c'est vrai que 130, c'te misère.

Moi je pense qu'on devrait aussi faire rouler le tgv à 130 km/h maxi.
ce serait moins dangereux, plus économique, plus écologique...
la vitesse c'est MAL ! dans tout !

monchu a écrit :

Je vérifierai les chiffres annoncés par l'ODB pour le trajet retour lorsque je referai le plein. Toutefois à l'issue des 720 Kms (parti avec le plein complet) l'aiguille de la jauge est "pile" sur le trait inférieur à celui marquant la mi-réservoir.

Je n'ai pas fait attention à l'autonomie restante mais celà me semble encore important vu ce repère.

ps: je n'ai vérifié qu'une fois la "justesse" de la conso ODB par calcul lors du remplissage: coup de bol ou pas; c'était juste à la décimale près!

Verdict aujoud'hui lors du plein: (aiguille sur le dernier trait, voyant pas encore allumé...)

Kil parcourus: 876
conso ODB: 6,7 l/100
autonomie ODB: 135 Kms
rajout: 58,15 l
conso calculée: 6,63 l/100.

Bilan: Un Xmen satisfait de son véhicule....

dans ce cas, une X1 avec ce même 2.0d 177, et en 2 RM, devrait encore consommer moins ?
Sous les 6 litres ?
Dommage que le poids reste important dans nos X3: près de 1900 kg pour une 3.0d BVA
Mais c'est toujours moins qu'un Range Sport à 2600 kg ou un Land Cruiser SW à 2 900 kg.

PS: l'ODB tient effectivement compte de la réserve, car lorsque celle-ci s'allume, il reste environ 110 km d'autonomie.
Par contre le réservoir, du moins sur la mienne, contient plus que 67l, j'ai déjà mis 71 l (au Luxembourg, bien sûr). Mais ce n'est pas conseillé, celui-ci refluant ensuite, en roulant.
N'anmoins, les 68 à 70 litres sont faisables, si vous avez vraiment roulé jusqu'au bout: là où l'autonomie donnée au tdb est : ---. Ca m'est arrivé et j'ai encore fait 10 km

calmos a écrit :

dans ce cas, une X1 avec ce même 2.0d 177, et en 2 RM, devrait encore consommer moins ?

y'a un pb dans l'énoncé de l'équation !
un X pour moi c'est en 4X sinon c'est un quashqai qu'il faut acheter ou une renault "Kolique" finition "chronique" :P

ibis a écrit :

Hello

En regardant la capacité du réservoir, j'ai revu une autre info qui me fait halluciner :

sur la fiche du 2.0 177cv la conso extra urbaine est de 5,5 / mixte 6,5 et urbaine 8,2 !!!

Je sais bien qu'il y a plein de paramètres à prendre en compte mais quand même ça me parait loin de la réalité !
Quelqu'un reconnait-il la conso de son X3 2.0 177 dans ces chiffres ?

...

Bonjour,

Travaillant souvent de nuit, j'ai décidé d'arrêter la clim quand la température exterieure est aux environs de 20°, et ma conso mixte (route départementale et ville) est descendue à 6,3l.

C'est sûr que si la clim est arrêté,la conso doit être bien moindre,mine de rien la clim augmente sensiblement le débit de carburant dans nos chers moteurs !

Salut easy,
Qu'est ce qui a orienté ton choix vers un SI ?

Ah, alors je comprends c'est sur que c'est une bien jolie musique.

Avec mon 20d je suis a 3500 kms conso mixte ville nationale 7,1 l et sur autoroute 7,5 l, toutes ces consos en respectant les limitations de vitesses

Je suis à 12L en moyenne (80% ville 20% autres) mais conduite plutôt nerveuse (sauf à froid évidemment).
Dans les mêmes conditions je faisais 16.5L avec le L6 essence, je ne me plains pas

Et bien pour l'instant, je tourne autour de 10L avec bouchons sur le périph. lyonnais, de la ville et pas assez de route en ce moment pour apprécier mon nouveau jouet. Et comme il est nouveau, dès que j'ai un peu de champ... kickdown Comme Colonel je suppose ?

La conso "2" de l'ODB reste pour l'instant toujours à 7,9L je suppose que l'ancien propriétaire ne devait pas faire beaucoup de ville.

Avec une majorité d'autoroute je suis à 9.5L.

Kickdown non pas besoin vu comment ça pousse et puis le kickdown, pas terrible, il réagit comme sur un essence: il met le rapport le plus petit possible par rapport à la vitesse, et autant sur une essence ça permet d'aller chercher la puissance dans les tours, autant sur un diesel c'est contre-productif.

Pareil avec mon X3 SD 9,5 Litres de moyenne route de montagne .

Autoroute, Lyon - Montpellier à 140 compteur : 8.2L à l'odb avec quelques pointes inavouables derrière un cayman...

Avez-vous vérifié la précision de la conso odb ? Proche de la réalité ?

sacré predateur ledesc !!! chasser un cayman faut etre téméraire !
plus qu'honorable 8.2L avec un 3.0D, BMW a vraiment une longeur d'avance sur ce point.

75% route/autoroute 25% ville 12litres (Pneus hiver et j'ai le pied lourd... )
Cependant je suis comblé

ledesc a écrit :

Avez-vous vérifié la précision de la conso odb ? Proche de la réalité ?

la précision de l'odb.
Avant ma révision j'étais décalé de 0,7 l. environs (en -).
Depuis que le filtre à air a été changé la précision de l'odb est démoniaque.
je viens de faire 547.5km avec 53 litres, l'odb indiquait une conso de 9,7l et après calcul ça fait 9,68 l.

ceci dit ma consommation a augmentée de +/- 1l. cet hiver. Je pense que ce doit être dû au fait que je laisse tourner la voiture dans le jardin pendant 10/15mn avant de partir par temps froid ou très froid ? :suspect:

Moi aussi j'ai un décalage d'un bon 0,7L en moins affiché à l'ODB.
Il faut que je me force à noter mes kilométrages pour vérifier sur mes prochains pleins.
Je voulais régler le facteur de correction de l’ODB (cf. procédure menu caché ICI, point 20), mais apparemment ce n’est pas possible sur le X3, ou du moins sur le mien de 2008.

Décalage: - 0,2 l à l'ODB par rapport à la mesure sur les pleins .
Mais le "plein" varie d'une fois à l'autre, d'environ 1,5 litre, soit sur 800 km à 850 km d'autonomie
Soit un écart de 2 %. Equivalent à la marge d'erreur de l'ODB donc.

Consommation actuelle, pneus neige 18", 7,9 l (L6D 218 BVA)
En été: 7,5 l. 106 000 km compteur.