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si je ne regardais pas pour une 458, je retournerais bien sur une c7!
les gros avantages des corvettes sont leur cout d'entretien et la conso qui est ridicule et que peu de personnes croient!
bon ammusement!

Sur la mienne, pour sortir 393 cv, il a fallu changer l'admission, les pipes d'admission (pour des z06), les injecteurs, passer en collecteur long tout inox, et faire une reprog sur mesure. C'est pourquoi je pense aussi que 400 cv soient un peu optimiste, à moins que tu aies aussi des collecteurs inox ?

En tout cas, je te rejoints sur le fait que cette auto assez méconnue est une machine à plaisir avec un potentiel incroyable.

Sur la mienne, j'ai ajouté un pont court, des gros freins et des combinés filetés réglables avec barre anti roulis ainsi que des bacquets, xenons et arrière us avec feus à Led.

Les collecteurs et lignes sont en inox de chez SLP.
Un son de ouf mais ça va avec la voiture.

Une petite vidéo du son de ma Corvette
Normal l'eau qui sort des échappements, je venais de la laver

j'ai vu l'essai ce matin de la new corvette

beaucoup de qualités pour un prix canon dans la categorie

Pfffou.
Magnifique cette sonorité .

Effectivement, ça envoi du son mais ça passe sur ce genre de véhicule
La ligne inox y est pour beaucoup

Salut les amis
J'ai changé les répétiteurs avant et sides marker arrière orange de la Vette qui étaient vraiment moche





Bientôt les vitres teintées et le lustrage complet de la carrosserie + cire.
A suivre...

ca me fait manquer ma c5

Elle était belle aussi
On s'y attache à ses petits monstres aux grand coeur (V8)

j'aurais du la garder, quand je l'ai vendue elle avait 22000kms! elle etait bien modifie et marchait fort!

Elle est magnifique

997 4s a écrit :

j'aurais du la garder, quand je l'ai vendue elle avait 22000kms! elle etait bien modifie et marchait fort!

Tu peux revenir en arrière, y a des bon coups à ce faire sur les vente de Corvette C5

si je reprends une corvette c'est la c7 z06, en plus elle a le toit qui s'enlève!

Une C7 zo6 qui fait plus de 620 cv ça doit décoiffer, le toit enlevé

Ben même la C7 a l'air de marcher très fort. Je ne crois pas qu'il y ait beaucoup de meilleur rapport prix performance actuellement.

c'est clair que la c7 est de loin le meilleur rapport qualite prix, en plus garantie 3 ans et des tonnes de "goodies" que tu peux lui rajouter.
Il y a deja des kits pour 7000 dollars pour faire passer la puissance a plus de 600cv!

C'est sûr que c'est le top niveau prix/performance, avec en prime une très belle sonorité facile à magnifier mais ...
Gros soucis pour moi et qui est éliminatoire actuellement : c'est une deux places .

c'est la meme raison qui m'a fait acheter la 991!

Donc, on se comprend bien .
C'est ce qui fait la force de la 911 depuis toujours : sa polyvalence!