les chiffres ne sont justement pas plein axe de vue, ils sont un poil en dessous donc ne gênent aucunement.
Par ailleurs, les inscriptions en blanc le jour passent en orangé la nuit pour plus de confort des yeux.
Comme Lirm, avant j'avais pas pas HUD.... mais ça c'était avant
Difficile de s'en passer une fois habitué et toutes les questions que tu te poses aujourd'hui disparaîtront instantanément une fois installé à bord
J'ai fait un bon voyage de retour. 5700 km au compteur. J'ai trouvé un bonne position pour les sièges confort.
Petit bilan rapide sur l'équipement (désolé j'ai laissé la liste en anglais, les notes vont de A très utiles à E si j'avais su....) :
5AG Lane change warning system : B
5AL Dynamic Safety : Pas utilisé pour l'instant
5AT Driving Assistant Plus : A
255 Sport Steering Wheel : B
2VM Adaptive Comfort suspension : A
3AC Towbar, fully electric : Pas utilisé pour l'instant
3AG Reversing Assist camera : A
3AT Roof rails, matt aluminium : Look sympa
402 Panoramic glass sunroof : B
417 Sunblinds - rear side windows : B : Mon fiston apprécie
456 Comfort seats, front : les réglages enfin trouvés : A
488 Lumbar support, driver and front pass : Idem
493 Extended storage : C : dommage qu'un filet de fond de coffre ne soit pas fourni comme dans ma Skoda...
524 Adaptive Headlights : A
536 Auxiliary heating with remote control : Pas encore utilisé, on verra cet hiver.
5AC High-beam Assistant : B : Je n'ai pas beaucoup roulé de nuit, ou sur autoroutes encombrés. Sur route calme, c'est bluffant d’efficacité.
5AR Traffic Jam Assist : Pas roulé à Paris......
5DL Surround-view : A : comment ne plus stresser en entrant dans son garage
610 Head-up Display : A++++++
688 Loudspeaker system - harman/kardon surround sound : B : Bon son, largement suffisant pour mes vieilles oreilles
8TH Speed limit display: intéressant en Europe de l'ouest, ici il ne reconnait pas les panneaux
494 Seat heating, front : On verra en décembre....
609 Navigation system Professional : très bon, peu d'erreur de trajet. La reconnaissance vocale fonctionne très bien.
654 DAB digital radio : Interressant, ça commence en France, je n'ai pas pensé à l'essayer en Allemagne
6AK BMW Online Services : C : Sympa, je découvre petit à petit.
6AM Real Time Traffic Information : B : A commis une grosse bévue en rentrant : il m'a annoncé la N4 fermée alors qu'il n'y avait que des travaux.
Pas de D ni de E, je ne suis pas trop déçu de mes choix.
J'ai pu acheter mes roues neiges avant de quitter Paris, 4 jantes de 18 d'occase + des pneus Nokian.
J'ai eu le temps de faire quelques photos avant de quitter la Bretagne, je vous mettrai ça en ligne ce soir.
vérifie, le filet de fonds de coffre est dans le petit compartiment gauche du coffre avec la trousse de secours, à moins que ce ne soit différent au pays d'ALBION
La joie est dans le clignotement de l'apparaître et du disparaître - Vladimir Jankelevich
Il y a bien un filet, mais il se pose verticalement. J'ai récupéré l'un des trois filets de ma Superb, celui qui se pose horizontalement, la taille convient parfaitement.
ce weekend nous avons fait un petit tour aux Portes de Fer (ce sont les gorges du Danube à la frontière entre la Serbie et la Roumanie). Ça m'a permis de confirmer qu'il y a un verrou logiciel pour l'affichage des limitations de vitesse : Rien en Serbie, dés que nous avons passé la frontière roumaine, ça fonctionnait. Voici donc quelques photos :
Petite photo sur le barrage du Djerdap, nous sommes au milieu du Danube, à la frontière entre la Roumanie et la Serbie
Enfin, une piste où je serai bien passé, mais j'ai eu peur que les camions ne me voient pas.....
Un petit bilan après 20 000 km à bord de la bête. Aucun soucis hormis un petit bruit au niveau du coffre dont je n'arrive pas à trouver l'origine. Il est en effet difficile de conduire et d'avoir les oreilles qui trainent derrière... J'ai fait beaucoup d'autoroute avec entre Belgrade et la France où l'Autriche. Au niveau de l'équipement j'ai beaucoup apprécié cet hiver le chauffage indépendant, et je plébiscite toujours le HUD. J'ai ajouté sur le store l'option télécommande depuis smartphone pour démarrer la ventilation à distance cet été. Elle va bientôt passer en révision avant que je ne quitte définitivement Belgrade. Je lui ai payé il y a deux semaines une dernière croisière sur le Danube dont vous trouverez ci dessous quelques photos :
PS : est ce que le récent contournement sud de Belgrade est complètement fini ?[/size]
Le contournement est presque complet en voie simple, il reste encore 7 km de route normale au niveau d'Avala. En voiture il est toujours possible de traverser Belgrade par l'autoroute, contrairement à ce qui est indiqué sur les panneaux.
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