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À la vue de ce bouton d'arrêt d'urgence rouge je me demande s'ils ne testent pas également sur ce nouveau X3 de puissantes aide à la conduite qui seraient proche d'une conduite "autonome" ?

C'est le bouton coupe-feu!

Ok. Je n'avais pas remarqué ce bouton lors de l'essai du mulet du X1...

Quelle horreur l'écran GPS, rien que pour cela, je pense me diriger vers un f25 kit M

C'est vrai que le nouveau positionnement des écrans GPS m'a pas mal déplu au départ,mais après avoir eu plusieurs modèles équipés (et chez Mercedes ce n'est pas les lieux intégrés )je m'y suis fait et finalement de n'est pas si mal et bien pratique pour la lisibilité.

De plus cela permet d'avoir des écrans plus grands et avec une très bonne résolution...

Je pense que le nouveau X3 sera supérieur à l'ancien sur pas mal de points et ce serait dommage de s'en priver juste à cause de la nouvelle intégration de l'écran.

J'apprécie aussi ce type de GPS sur un certain nombre de modèles de la gamme.

C'est visuellement moins lourd que ceux qui sont intégrés dans la planche de bord.

Et leur format très rectangulaire s'intègre bien avec le reste des éléments autour. On voit qu'il est bien posé et ne parait pas suspendu comme certains GPS de MB, voir d'Audi, d'autant plus que ces derniers ont un format plus carré. On dirait des tablettes tactiles juste posées là parfois.

étonnant cette intégration du gps sur la nouvelle X3. sur la nouvelle série 5 il sera intégré de la même manière qu'actuellement sous une casquette élargie.
perso ce que j'aime sur le nouveau X3 ce sont les sièges qui sont nettement plus hauts et surtout on voit bien le cuir perforé donc on aura droit aux fauteuils climatisés.
on remarque également le panneau de commande de la clim en provenance de la nouvelle série 7...

Aie aie aie la tentation va encore être forte si l'avant ressemble à ça

Il faut que je retrouve la photo de l'intérieur ; une vraie série 7. L'ancien va prendre un petit coup de vieux…

Je trouve qu'il ressemble à un petit X5, je préfèrai les premières photos du prototype

Ils commencent tous a se ressembler le x1 x3 x5

Seule la légère non alignement du feux arriere fait rappeler le x3 ....

Je le trouve vraiment réussi. Et effectivement il tire un eu sur le X5. Je sens la hausse de 10% des tarifs par rapport au F25

S'il reste fidèle à cette maquette, j'adore!

C'est sur que la fin des 6 cylindres est programmée, actuellement il y a environ 8000 € de différence entre le 190 ch et le 258 ch (malus compris). Combien de différence entre le 195ch et le 280ch?
Reste les options toujours chères mais pas forcément indispensables , mais quand on voit une fiesta avec lecture vocaledes sms, et que mon X3 2d xline à 56000€ n'a même pas l'affichage des sms sur GPS pro,on se pose des questions . BMW marge beaucoup comme tous les premium, ce sera accessible qu'à une minorité ,des voitures a 100000€.
Reste le sav qui n'est pas forcément premium d'une cc à une autre,mais qui a un coût (90€/h), mais ne croyez pas que le mécano est bien payé, il est à 1300€ par mois et ne pourra jamais d'acheter de x3 6 cylindres

klawal a écrit :

Ca c'est l'intérieur de la nouvelle serie 7... Tu t'es emmêlé les pinceaux....

C'est ce qu'il y a en photo dans la revue pour l'intérieur du X3

M arrange que ce soit pas le bon intérieur, ça sens la limousine cool plus que le 4x4 sportif