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le 19 fera petit, surtout en 245. cela ne remplit pas suffisamment les ailes. Dommage sur un 40i....

Bon finalement je vais les prendre ces 19 pouces, l'esthétisme passera en 2nd plan. Et quand je vois sur le net le tarif de ces 19 d'origine BMW, c'est une bonne affaire à ce prix là.

Salut,

Les styles 699 d'origine en 20 pouces sur le M40i ont les dimensions suivantes (en pneus été) :

- avant : 8Jx20 ET 27 et pneu 245/45/20
- arrière : 9,5Jx20 ET 43 et pneu 275/40/20

Je trouve également le 19 trop petit sur le X3. J'ai commandé mon M40i en 20 pouces. Dès novembre prochain, je passerai des pneus hiver en conservant les 20" 699 et les même dimensions que les pneus été.
Cependant, en monte hiver, il me semble que BMW préconise une monte au carré, soit du 245/45/20 partout. Dans ce cas, il te faudra commander 4 jantes "avant" en 8x20 ET27 (elle passeront à l'arrière, avec un déport au final équivalent à qlq petits millimètres près).

J'avais fait un devis chez mon CC et il existe des 20' en 245 et 275 à l'arrière....

Ok, le CC ou j'étais passé voir le M40 m'avait affirmé que BMW ne montait pas de 245 et 275 en pneus hiver mais uniquement du 245 en 19 comme en 20 pouces... comme quoi...
ça conforte mon choix de garder les 20 d'origine pour l'hiver et du mettre du 245 et 275

impressionnant comme la taille des roues joue sur look de la voiture...

Ma voisine a acheté un X6 F16 30D. il était garé devant chez elle hier. Monté en ....18' et surement en 225 de large ...Top

octane71 a écrit : 07 févr. 2018, 07:13

Pas mal d'ancien d'AP par ici
il est magnifique ce M40i . j'ai fait un essai le week-end dernier et j'ai completement craqué dessus . Commande en cours de validation . l'avantage c'est qu'en suisse ,on as pas ( encore) la taxe CO2 ......

A GE, tu paies annuellement les plaques en fonction de la puissance du moteur :
Pour un 360 CV, tu es autour de 1600.-/an (!) et + 50% (malus) si > 200 g/m2 CO2.
Selon cycle actuel, émission CO2 < 200 g/m2, mais avec WLTP > 200 g/m2, soit quasiment Frs 2'400.-- de taxe annuelle

Humour : Et ben Geneve ,c'est pas vraiment la suisse , si ??
A fribourg c'est bien moins chère c'est 710 Chf tout comprix par an pour le M40i.......et ceci pour les plaques de circulation .Ce n'est pas une taxe Co2 comme ont les français ...

On est des cochons payeurs à GE...

en tout cas ,cela est trés chère à genève

Yal a écrit : 26 avr. 2018, 07:48

On est des cochons payeurs à GE...

FAP sur le X3 M40i
j'ai reçu un email ce matin de mon vendeur , mon X3 sera fabriqué Sem 32

Mais il aura donc un filtre à particule !! donc pertes de CV 354 vs 360 ,Nm = , MAIS conso accru !!

mais Crit'air 1 donc le gouvernement te remercie

@ octane

Quand as-tu commandé ton x3 et chez quel concessionnaire ? le mien a été commandé fin mars et le concessionnaire vient d'annuler ma commande....

@ bouliboule
coucou je t'ai fait un MP , regarde ta boite message !!

bouliboule

Étonnant sa en Belgique toujours commandable, mais livraison fin d'année

Enfin quelques news...

Le CC UK vient de me contacter pour m'annoncer que la semaine de fabrication sera celle du 20 Aout (semaine 33) pour une livraison début octobre, soit environ 1 mois de plus que le délais initial. Fabriqué à Spartanburg.

Encore quelques mois à patienter.

les retards UK affectent les essences uniquement ou également les diesel ?

Je ne saurais te dire, désolé.

Du coup, mon X3 va être fabriqué fin Août, ce qui signifie que ce sera un modèle 2019, juste ?
Est-ce que je peux espérer quelques petites améliorations du coup (genre une option non choisie lors de la commande qui deviendrait de série) ?