MA-BMW.com

Je ne suis pas étonné, il vaut mieux que le client ne sache rien sur les anomalies des pièces BMW.
Nous sommes tout-à-fait dans la politique commerciale de la marque: on traite les problèmes "au coup par coup", et on garde le secret.

Exactement, a l'image d'une machine a laver, aujourd'hui on ne repare plus, on change toutes les pieces...

Franchement si j'avais laissé faire ils auraient changé les amortos, le support moteur, les Bielletes de barre stab, les tirants avant et la cremaillere alors que seule la cremaillere etait bonne a changer

Oui, la mécanique auto a changé. On ne fait plus de réparation, mais on change des pièces... C'est "tout bénéfice" , car le mécanicien a une remise sur les pièces; plus il en change, et plus il gagne d'argent !
Si on observe les manuels et DVD de réparation, on voit bien que l'on ne décrit que des remplacements de pièces. Il n'est jamais question de diagnostic ni de remise en état d'un sous-ensemble.
Par ailleurs, lorsque l'on passe une voiture "à la valise" pour déterminer une panne, il y a quelquefois plusieurs défauts répertoriés; comme cela, on change plusieurs pièces coûteuses.

Encore un petit post de ma part pour vous dire que lorsque BMW fait une bonne prise en charge pour une direction de F 30/31, la valeur de cette pièce n'est pas de l'ordre des 2000 euros, mais seulement de 600 à 800 euros.
En voici la preuve: https://www.piecesauto24.com/bmw/3-f30- ... -direction

Sur mon vehicule la cremaillere de direction est a 1995€ ttc sur la facture, bmw a pris a sa charge 30%, tout depend de ce qui est négocié et de qui negocie. Au depart j'avais aucune prise en charge, et j'ai négocié avec eux, j'ai obtenu 30%, c'est deja pas mal

D'accord Julienpv2, je t'ai déjà indiqué le 30 juin que tout s'était bien passé pour toi. Tu as payé environ 600 euros et c'est réparé
Toutefois, je voulais te faire remarquer que BMW n'est pas philanthrope et quelle était la valeur réelle d'une direction de F 34.
Notons toutefois que si tu changes toi-même ta direction avec une pièce achetée sur internet, il y aura une difficulté pour l'initialiser au niveau électronique. Ceci est encore une preuve de la politique commerciale calamiteuse de BMW.
Ceci étant, je roule depuis 40 ans en BMW, car ces voitures sont exceptionnelles, mais je n'aime pas me faire arnaquer. Méfies-toi de BMW qui aime ta carte bleue.
Nota: Regarde ton MP

Exactement ! Ils aiment ma CB je confirme ! Et pas à juste titre car c'est souvent pas justifie les montants de reparation chez eux. Et en terme de fiabilité c'est plus ce que c'etait bmw...

Bonjour à tous

Propriétaire d'une BMW F34 325d GT M sport de 2015 acheté ya 1 mois en concession à Angoulème avec 134mk , entretien complet bmw etc garantie 12 mois etc , voila pour la présentation.

Apres quelques km à son volant , je commence à ressentir une legère vibration dans le volant entre 70 et 80km/h et aussi un glong coté gauche lors de passage sur les dos d anes ou autres defaut de chaussée.
de passage en charente ou je l'ai acheté je prend rdv pour qu ils regardent ce donc je vs parle , je la laisse 4 jours , ils font leurs test etc , verdict : jeux mineur dans le volant , et donc changement de cremaillère de direction , ainsi qu une sonde lambda ( vue par mes soins sur rheingold) et 2 verins de coffre tres bruyant.
on m annonce un devis à 3500 euros j en saurais plus ce Mardi , je vous tiendrais informé pour ceux que ça interesse , la garantie couvrant à hauteur de 2500 HT ( Garantie mecanique AGIR non bmw prenium).
le commercial m a dit que je faisais partie des 10% des ces clients très exigeant et que Mr tout le monde n aurait mm pas senti la vibration ou bruit de l amortisseur ( comique le mec )

en tout cas ce post m'a bcp servit pour mettre un nom sur cette anomalie

Cyril

Il est marrant ton commercial...
Genre t as l impression que tu perds une roue et tu t en rend pas compte......
Enfin au moins t auras plus le blogglong.... A chaque bosse.....

Je te dirais ça vendredi prochain quand je la recupérais , si j entend ou pas un bruit j espere que non

Incroyable, c'est à signaler au directeur de la concession, un tel niveau de bêtise. Je dirais même que ce commercial n'a rien à faire là, et devrait changer de métier !

appel de la concession ce soir , facture globale 3900 euros tts comprenant donc:

la crémaillère de direction
une sonde lambda
et 2 vérins électriques de coffre

je n ai rien a payer étant donné que la voiture était garantie ouf heureusement

je ferais une fiche de presentation photos etc des que je la récupère ( vendredi matin)

Ouf, "tout est bien qui finit bien".

Détail du devis , ya juste pas les sommes mais j aurais dû en avoir pour 1400 euros de ma poche sur 3900 , merci à eux .

Le "devis" est étonnant !
On y trouve la liste des pièces changées et en main d'oeuvre, on constate les unités de temps correspondant au montage de ces pièces.
S'il y a bien un boîtier de direction, on trouve aussi une sonde à moniteur (quel rapport avec le bruit ??) et des pièces pour le hayon ( ).
Au royaume des aveugles...les borgnes sont rois.

Le devis correspond au changement de la crémailliere dû a la vibration comme expliqué precedement et aussi de la sonde lambda et dans la foulée de la garantie j ai placé les 2 verins electrique de coffre dont un faisait un grincement agaçant du coup ils les ont passé em mm tps que le reste.....

Salut a tous,
je déterre ce post car j'ai ce pb de cloc cloc a l'avant gauche sur les dos d'ane.
J'ai une f36 en msport avec amortisseurs pilotés de 2014 et 57000km.
Je suis passé chez BMW pour la crémaillère et le tech m'a dis que le léger bruit moteur a l’arrêt et en faisant droite/gauche avec le volant est normal,il m'a dit qu'il fallait prendre rdv pour essayer et voir le bruit.
Je viens d'appeler pour prendre rdv et la secrétaire me dit qu'il faut savoir qu'un essais rentre dans un forfait de diagnostic et que cela me coutera 200/250Euros
C'est du foutage de gueule quand même pour un essais...
Vous avez payé pour faire constater votre bruit?
Merci

oui et non mais déjà le passage a la valise de diag c'est au moins 80euros........
et en fait le devis est payant si tu fais pas la réparation, mais pas 200€.....

j'ai fait 2 concessions bm et j'ai eu 2 diagnostics différents......et aucun n'a voulu entendre parle de la crémaillère....des fois qu'ils doivent la prendre en charge.......
du coup j'ai une belle auto, et un beau cloc cloc a chaque ralentisseur..

La crémaillère ne flotte pas quand je roule et je pense plus a un amorto ou un silentbloc car ce bruit je l’avais sur ma golf 7 et c’était un silentbloc.
Quoi qu’il en soit ca me fait chi.. de mettre 250€ juste pour essayer et entendre le bruit a quoi il faudra payer une future réparation qui plus es n’estbpas garantie de supprimer ce put...de cloc cloc

C'est de l'arnaque, un diagnostic devrait être gratuit.
En plus, on ne sait pas si celui-ci sera exact...car la vérité sera seulement visible au démontage.
Il faut aller voir un autre concessionnaire.