MA-BMW.com

Entre le moment où j’ai publié et plus tard, le nom de BM est apparu dans les exposants. Donc c’est bon.

330dMPerf a écrit : 21 févr. 2020, 20:59

La M340xd est configurable depuis avant-hier sur le site Bmw.fr avec de 169 à 183g de CO2 WLTP!
Pour autant, en CC avant-hier, question au commercial sur des News sur ce modèle? Non, non rien ... et il a même pas demandé mes coordonnées pour me tenir au courant...un BON vendeur encore une fois....
J’arrive quand même à plus de 85k€ ! 340 CV, 700nm et 169g ...il n’y a pas de concurrence à mon avis
@Davidcentrale tu es sur pour geneve? J’y vais la deuxième semaine...

Faut te trouver un bon vendeur

Perso je préfère faire un peu de route mais avoir une bonne cc et un bon vendeur.
En moto j’étais à 1h au lieu de prendre la cc à côté dont je n’avais aucune confiance.

Bon pour la voiture la cc est à 5mn et je passe devant tous les jours lol

G21 vs F31

J’ai vu ma première G21 hier sur l’A3 à Paris. Immatriculation belge.

Bonjour à tous, information aux futurs acheteurs G20/G21.
Je viens de constater que le pack M ne comprend plus les feux full led et le park assist plus sur le configurateur français.
J'imagine que cela s'applique aux autres finitions et sur d'autres options.

Surement une erreur en partie.

Sur la derniere brochure applicable au 01er avril :
Le Full Led est de série sur toutes les finitions. La G2X n'existe ni en Xenons, ni en halogenes.

Le Park ASsist Plus est effectivement passé en option sur M Sport à 450 EUR. Dans le meme temps, le tarif de la voiture a baissé de plus de 1000 EUR.
Tiens donc, trouvent ils eux memes qu'elle est placée trop haut ?

Et cette politique de BMW France à vouloir imposer leur Xdrive (330d), il y aurait encore une baisse de prix, de conso et de malus à la clef.
Ouf, la 330i G21 est maintenant disponible sans.

Davidcentrale a écrit : 05 avr. 2020, 16:55

Surement une erreur en partie.

Sur la derniere brochure applicable au 01er avril :
Le Full Led est de série sur toutes les finitions. La G2X n'existe ni en Xenons, ni en halogenes.

Le Park ASsist Plus est effectivement passé en option sur M Sport à 450 EUR. Dans le meme temps, le tarif de la voiture a baissé de plus de 1000 EUR.
Tiens donc, trouvent ils eux memes qu'elle est placée trop haut ?

Et pourtant sur le configurateur je constate des nouveaux feux...
La différence est visible sur le rendu visuel.
Voici une photo des feux de base donc il y a 3 types.

Y a toujours eu 3 types de feux sur la serie 3g20/21.
Y a même un topic ici qui présente les 3.
Là tu montres les led de base

Sur l’intermédiaire c’est plus joliement dessiner

Sur le laser tu as le beam + led en code + laser en plein feu... et une signature lumineuse qui aurait due être ainsi sur le milieu de gamme

Oui, on en discutait aussi sur le topic des tarifs.

BMW a bien enlevé le niveau 2 des phares Led sur M Sport ainsi que le Park Assist PLus (450 EUR)
En échange le prix de base a baissé de 1050 EUR.

L'avantage c'est que les phares Laser en option ne sont pas plus chers qu'avant. Donc, si tu prends les LED niv 2, cela revient un peu plus cher qu'avant (option à 1000 EUR) mais si tu prends les Laser, ça revient moins cher qu'avant.

Je viens de regarder. C’est bizarre d’avoir les feux de base sur une Msport qui est la finition la plus haute tout de même.
Même si 1000€ de moins sur la note.
Tu perd beaucoup de choses

Par contre c’est plus logique pour le prix des lasers
Car avant on avait les feux milieux de gamme. Et il fallait rajouter 2000€ pour les laser
Alors que sur une version de base avec feux de base c’était 3000€ pour les laser et 2000 pour les feux millieux de gamme. Donc une différence de 1000€ entre les 2 pour la base et 2000€ sur une version Msport

Perso j’aurai laissé la Msport avec le milieux de gamme et rajouter les lasers en option à. 1k€.

Sortir des trucs de serie en option cela veux dire qu’à la revente c’est pour ta gueule. Donc autant que cela soit dans la finition M.

Jolie caisse


C’est dingue la différence d’ambiance qu’on peut avoir sur la même voiture

Félicitations, camarade d'intérieur beige

@MERIDIEN
mais il serait judicieux que tu crées un sujet pour ta propre voiture avec tes photos, ici c’est le sujet General avec infos officielles, équipements.
Ta voiture le mérite bien et ça sera le premier sujet que tu vas créer, et qui permettra ensuite de faire partager tes bons moments avec..

Qui sait ce que sont ces capteurs violets ?
A quoi servent-ils ?

Capteurs infrarouges non visible à l'oeil nu, c'est la photo ou le film qui révèle ces capteurs, l'emplacement restant noir à notre vu.
Probablement capteur de fatigue (?) mais on parle de DRIVER CAMERA SYSTEM et de night vision
La pièce est celle-ci

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=66_0506

On en parle brièvement dans cette vidéo allemande à 1.30min, qu'il ne faut pas prêter attention à ces lumières violettes non visibles, mais dont la fonction n'est pas expliquée.

Merci. Je me disais aussi pareil pour ces capteurs mais il n’y a aucune info dessus.

bonsoir, une petite question : peut il y avoir une différence de peinture entre la carrosserie extérieure et l'intérieur des portières et montants ?
j'ai vu une occasion mineralweiss et en ouvrant les portières la couleur paraissait être plutôt alpinweiss ?? est-ce normal où la voiture aurait pu être repeinte ? un possesseur de cette couleur ?

J’ai eu une g21 en essai. L’extérieur était blanc METAL, l’intérieur non métal. Je l’ai fait remarquer au CC qui ne l’avait pas vu. Je pense que c’est une économie à 2 balles. Ça se voyait le soir avec une lumière orangée. Avec le VIN tu peux retrouver la couleur initial.