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Tu parts sur quelle couleur, options ?

Silou a écrit : 21 juil. 2020, 17:00

Suffit de rajouté un pot, une lame identique etc. Pour faire d'une vraie 118i, une fausse 135i.

Oui ça reste un avis personnel, on peut en discuter des heures.
La blanche ayant déjà beaucoup de pièces noires à l'origine, je ne trouve pas cela choquant ou disgracieux.

Je suis assez d'accord avec toi Silou sur la cohérence des modèles, ça me met toujours un peu mal à l'aise de voir un modèle modifié pour ressembler à un autre modèle existant, de même que certaines options ne correspondent pas à certains modèles (par ex. Les sièges M dans des voitures avec la motorisation de base) mais après je ne vise personne ici et comprends les raisons qui font faire ces changements.

Par ailleurs BMW en joue aussi, a une époque, il est certain que les moteurs de base n'avaient pas le droit à certaines finitions qui amènent les modif carrosseries, les doubles sorties de pots, etc. Aujourd'hui la lecture de ces trucs là est plus brouillée, avant tu voyais des voitures badgées 330 alors qu'elles avaient des enjoliveurs, ça trompait pas grand monde :-)

une misanoblau (blue addict) en finition M sport avec siège sport, pack confort, pack innovation en full shadow line et harman kardon

Mais je me demande si le 118i est suffisant ou s'il est préférable de prendre le 120i

Voilà à quoi elle ressemble après 19.000 km's !

Quelques petits changements, calandre, rétroviseurs, paupières de phares, etc

Toujours aussi content avec !

Waouw

Tu as remplacé les feux arrière ? J’aime beaucoup

Ouf ! il faudrait que je passe plus souvent ici

Les feux sont teintés

Sinon c'est avec un petit pincement au coeur que j'annonce que la 118i aura une remplaçante pour mi-2023 ... Une 218i, propulsion 4cyl en Ligne d'un beau bleu métallisé

Sympa

Le Full Black allait plutôt bien à la Série 1 qui est une voiture plus ou moins monovolume

Sur cette Série 2 il y a tellement de détails mis en valeurs qu’il m’était dommage de la choisir dans cette teinte, ce Bleu Portimao est tout simplement fabuleux en vrai

Il est temps de refermer le chapitre de cette belle Série 1. Elle est partie rejoindre son nouveau propriétaire ce week-end.

Alors que dire après 3 ans et 28.000kms en sa compagnie ?

Que des éloges ! Cette voiture ne m’a jamais réclamé le moindre rappel, pas de bugs ou autres pannes/problèmes liées à la jeunesse du modèle. Son moteur toujours volontaire m’a toujours mené à bon port et en tout confort à toutes mes destinations. Très logeables et spacieuse pour son gabarit elle a su m’accompagner dans toutes les situations. Son physique très critiqué au début de sa carrière (comme un peu toutes les BMW ces dernières années) ne semble pas l’handicaper vu le regards des passants et l’avis des amis sur elle.

Je retiendrais comme seul défaut son angle de braquage des roues pas toujours facile à appréhender mais qui est très vite apprivoisé ..



Sa remplaçante est sur le forum, c’est une Série 2 Coupé G42, décriée elle aussi pour son physique (on ne change pas les habitudes) mais qui coche déjà elle aussi tellement de cases tant elle est un gros step au dessus de la Série 1 !



BMW 218i M Sport - Portimao Blau

On se retrouve quelques pages en dessous sur le forum, profitez bien de vos ONE comme j’ai pu le faire ces trois dernières années

Je confirme il y a bien pire en effet

Et oui il ne faut pas dénigrer l’ancienne pour montrer les qualités de la nouvelle, étant donné qu’elles ne sont pas au même prix et qu’elles ne proposent pas les mêmes prestations

Je penses très objectivement que la Série 1 est la compacte la plus homogène de la catégorie, son encombrement est minime par rapport aux dimensions de certaines de ses concurrentes, elle est moderne sans rentrer dans la surenchère, ses finitions sont pour moi les plus soignées de la catégorie, etc ..

Je n’étais pas un grand fan de BMW donc je partais d’un point de vue plus qu’objectif

Viens passer sur mon sujet @Silou tu pourras voir les modifications déjà effectuées