MA-BMW.com

La durée du clignotement d'origine.

Système multimédia Android reçu.
Petit déballage et comparaison.

Bon je le suis attaqué au montage de mon. Système multimédia Android.

Mon ressenti à chaud.

Points positifs: tactile, polivalence avec les appli Android, écran "splitable", la caméra de recul se déclenche automatiquement par le passage en marche arrière comme d'origine avec la direction adaptative et les pdc.

Points négatifs: je n'ai pas trouvé d'autre solution pour avoir le son du nouveau système que de relier le AUX par la prise de l'accoudoir.



Si quelqu'un a une autre solution je suis preneur .

Rendu très sympa !

J'attends ton ressenti après une utilisation complète.

Pour le branchement, aucune idée...

Test caméra de recule.

C'est pas mal, je suis en train de passer le câble, pas simple.
Je sèche un peux au niveau du hayon.

Salut,

(Très belle auto. Ce touring décidemment... Je craquerai toujours)
Concernant le passage de la caméra, je viens d'en faire 2 en 2 semaines, en montant comme toi des écrans de 10,25 sur ma voiture et celle de mon pote (m235i), donc je suis un peu rodé !
Quel problème rencontres-tu ? sur la 235i, on a passé le câble dans le soufflet en caoutchouc, ça s'est fait assez facilement.
Sur la F30, c'était différent, le câble "courait" sur les arc de cercles qui servent de guide au coffre (il y a un cache en plastique démontable).
Sur mon ex-335i e91, il me semble que j'avais aussi le soufflet en caoutchouc comme sur la 235i. Je ne sais pas si c'est encore le cas sur la F31.

Oui c'est ca sur f31 il y a le soufflet en caoutchouc, je vais passer dedans.
C'est plus le démontage des garnitures qui me pose problème.
Mais je testerais demain, si il ne fait pas trop mauvais.

Ah oui, ok. On n'a pas eu grand chose à démonter côté garniture, à soulever tout au plus. Mais possible que ça ne soit pas suffisant sur le touring en effet.

Alors si ça peut t'aider, de mémoire car fait avec @kelkiff ci dessous les éléments à déposer. Notamment la garniture contre l'aile AR
Attention, dans le soufflet il y a du monde et les fils sont fins... Bien replacer et emboîter ensuite
Pour la trappe d'accès au feu il faut juste la tirer (sens de la flèche) et déposer le feu.
Le bordel c'est avec la lunette. Il faut parfois obtenir une fermeture partielle du hayon.
Désolé pour l'ordre des photos

Super merci pour le retour et les photos, je ne suis pas loin de ça en fait.
A voir suivant la météo cet aprèm.

Bon le câble vidéo est passé et la caméra est en place.
Pour l'alimentation de la caméra j'ai voulu démonter le feux arrière droit, celui dans le hayon.
J'ai bien dévisser l'écrou montré sur la photo du post de P@t plus haut, mais impossible de retirer le feux.
Il y a t'il une astuce? Merci d'avance.

Une fois l'écrou dévissé il faut écarter le "cavalier" en plastique qui tient le phare et bien sûr déconnecter la fiche d'alimentation.
C'est une F30 mais même principe de fixation. À 7'30mn

Merci P@t.
Je vais retenter ce week-end.
Il ne manque plus que l'alimentation de la caméra et c'est réglé.

Suite de mes aventures...

Je suis un peux déçu, en branchant mon alimentation de caméra de recul sur le feux, la tension n'est pas assez costaud pour la caméra.
Ça sort du 11V avec les ampoules et 12V sans,
(Je précise moteur allumé). La tension. Doit ce casser la gueule quand je branche la caméra et n'est pas suffisante.
Si je prends un + batterie, pas de problème la caméra s'allume correcteur.

Il y aurait il une astuce pour contrer ça?

J'ai commandé un redresseur de courant pour l'alimentation de la caméra. À suivre.

Petites photos du jour: