MA-BMW.com

@luckyfrederic avais-tu déjà signé le bon de commande avec les 10% ? Si oui, comment ton vendeur va-t-il gérer ça ?
Je trouvais étonnant d’avoir environ 10% sur un véhicule qui ne circule pas encore mais j’espère pour toi qu’il fera un geste par ailleurs pour rattraper le coup ; extension de garantie et/ou contrat d’entretien, etc.

Heat94 a écrit : 25 juin 2021, 09:10

Lorsque je me suis rendu en concession pour voir ce que donnait ce modèle (Cf. posts plus haut dans ce sujet) j'ai eu 6 % d'entrée de jeu sans rien demander.

C'est une volonté d'harmonisation mais pas une obligation donc le concessionnaire est encore libre de faire le pourcentage qu'il veut! Probablement que cette liberté va se réduire dans les mois ou les années à venir.

@jtec non je n'ai pas signé car d'après lui les conditions seraient encore meilleur fin d'année a l’approche du salon.
Et avec le prix actuel ce budget est trop haut pour moi .....

En effet ce serai BMW qui limite la remise, un pote est allé justement hier près de mon vendeur pour parler tarif et c'est l'info qu'il a eu.

Le fameux, c’est pas moi, c’est les autres.
Du même niveau que le « je Vais voir avec mon chef, vous avez de la chance il est justement là, s’il peut vous accorder un point supplémentaire ».

@toudimi : on est bien d'accord : la remise de 6 % est celle que tout commercial te montre en ouvrant son tableur sur l'écran que tu peux voir pour te montrer qu'il ne peut aller plus haut... dans la réalité il y a une marge supplémentaire.

Sur la G22 commandée on est parti également de 6 % pour arriver tout de même quelques points au-dessus...

Cela ne m'étonnerait pas en effet que dans un avenir proche le système devienne plus verrouillé que cela, d'un autre côté j'ai toujours trouvé fatiguant et pas très exaltant la négociation de la remise : je le fais pour pas passer "pour un pigeon" mais dans les faits ça me gonfle au plus haut point...

Si la vente "mode Tesla" se généralise on ira sans doute vers un prix fixe (encore que chez Tesla on a vu que les prix peuvent varier rapidement...) hormis des actions promotionnelles ponctuelles.

Bon on s'éloigne de l'I4...

C'est vrai que ça fait un peu marchand de tapis...
Pour revenir à la voiture, je cherchais à connaître la dimension des pneus d'origine pour les jantes MSport en 18, en concession ils ne savaient pas mais en regardant bien sur les photos de configuration sur le site BMW j'ai pu voir que ça sera du 255/40/18 à l'avant et à l'arrière. Du coup je ne pourrai pas récupérer les jantes hivers de ma 240i qui sont en 225 de large. Ni celles de la 420i de madame qui sont aussi en 225! Je pourrai p-e négocier une remise aussi en commandant 8 nouvelles jantes + pneus d'un coup...

Il n'a pas été trop difficile d'obtenir 10 points (voir plus) sur une Mini JCW qui n'est pour l'instant dispo nulle part... et avec 6/7 mois de délai !

Une première vidéo officielle de l’i4 :

Déjà un rappel !
Ils sont forts chez bmw, ça fait peur dis donc !

https://www.bmwblog.com/2022/01/31/bmw- ... rash-pads/

Ca s'appelle "essuyer les platres".

J'ai vu cette belle configuration ce matin chez BMW France et j'ai pensé à vous en faisant une photo





Elle a une certaine classe en vert je trouve.

Ça rappelle les e36, on en voyait pas mal en vert à l’époque…

C'est vrai, en un peu plus moderne ici quand même

Ou même la E46 comme celle de @cityzen60 ici : Re: 12 6 52 142 98² 46

J’ai vu ça chez BMW, cette teinte va très bien à la i4
En vrai elle est plus mat que sur les photos

Salut la Team,
j’ai eu la confirmation de la CC, ma i4 M50 vient d’arriver !
J’ai reçu la VIN par contre je ne trouve pas un site Qui me donne la totalité des équipements du véhicule…

Auriez-vous un site fiable pour contrôler les équipements livrés?

Je prendrai possession de la voiture à mon retour de congé le 16 Août…. Hâte de taper dedans

@Manel12 , regarde ici : Liste des options de votre BMW à partir du VIN

Ouverture des commandes de la nouvelle BMW i4 eDrive35 au Canada et bientôt en France.

Cette nouvelle version de la BMW i4 est disponible à la commande au Canada dès aujourd'hui. D'autres marchés, comme la France, suivront par la suite.

La BMW i4 eDrive35 vient élargir la famille BMW i4 qui comprend jusqu'à présent la BMW i4 M50 et la BMW i4 eDrive40, toutes deux très populaires. La BMW i4 eDrive35 est dotée de toutes les dernières technologies de la chaîne cinématique BMW Gen5 eDrive que l'on retrouve déjà dans ses sœurs BMW i4 et BMW iX. Elle est également dotée du même écran incurvé BMW avec le système d'exploitation BMW OS 8.0 que l'on retrouve dans ces modèles.




La production de la BMW i4 eDrive35 débutera en novembre à l'usine de BMW Group à Munich. Avec ce nouveau modèle, la part des voitures entièrement électriques y atteindra 50 % du volume total de production en 2023.En incluant la BMW i3 eDrive35 (dédiée au marché chinois uniquement), le portefeuille de voitures entièrement électriques de BMW Group couvre six lignes de modèles avec 10 dérivés du groupe motopropulseur au total. BMW Group souhaite que les véhicules entièrement électriques représentent 50 % de ses ventes mondiales d'ici 2030.

BMW i4 eDrive35 - données clés :
Longueur : 4 783 mm
Empattement : 2 856 mm
Puissance maximale : 210 kW
Couple maxi : 400 Nm
0-100 km/h : 6,0 s
Consommation d'énergie (WLTP) : NC
Autonomie (WLTP) : 490 km
Capacité de la batterie haute tension : 70,2 kWh (brute) / 66,0 kWh (nette)
Puissance de charge max. : 180 kW (DC), 11 kW (AC)
Temps de charge 10-80% (DC) : 32 min
Puissance de recharge maximale : 160 km en 10 minutes
(borne de recharge haute puissance)
Compartiment à bagages 470 / 1290 litres

Merci pour l'info
A noter que sur le site canadien la 35 est pricée 6k en-dessous de la 40, soit grosso modo 4500€.

Perso, la puissance me va tres bien. Le - reste la batterie et ses 66 kwh utiles. On perd 100 kms d'autonomie. c'est ce qui peut faire la difference sur un trajet long entre 1 ou 2 arrets.

Apres comme disait Drevet de Turbo à propos de la M3 SR+ vs GA. Tu t'arretes plus souvent...mais moins longtemps. Ce qui au final ne changeait pas tant la donne.