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Je n’avais pas un 30e mais un 40i. Donc pas d’avis. Seulement sur le papier, le x1 30e accélère plus fort (plus puissant et plus léger). La voiture est stable à haute vitesse et le volume sonore est bien contenu. ==> Un grand merci

Niveau autonomie totale, est-ce que quelqu’un les connait pour le X1 25e et 30e ?

J’entends par autonomie totale: le nombre de KM que l’on peut parcourir avec un plein de carburant et d’électricité.

Merci !

En attendant (avec impatience) de recevoir mon 30E, pouvez vous me dire si l'écran principal affiche le rapport de boite de vitesse engagé en mode D?
Sur ma Mercedes actuelle, elle m'indique D1, D2, D3 .... D8 mais je n'ai pas l'impression que le X1 ait cet affichage?

Bonsoir
Non affichage uniquement en mode sport
S1 s2 etc mais pas D

C'est peut être configurable ?

@Philfazer J'espère effectivement que c'est configurable car cette information est bien utile je trouve!

Oui je trouve aussi. D'ailleurs ça m'a gêné sur mon X3 F25....

Eh bien non, pas de configuration possible via le idrive en tout cas
si vous toucher aux palettes, elle vous affiche ponctuellement le rapport engagé, mais rebascule au bout de quelques secondes sur D si vous ne touchez plus aux palettes.

Je pense que la question est un peu plus complexe car il n'y a pas tout le temps de rapport engagé en hybride. Quand on appuie sur les palettes, le moteur thermique se force jusqu'a ce qu'on revienne au "D", et la il se permet de se rééetindre

@ben66: Après plus d'un mois de conduite, peux tu nous en dire plus sur ton X1?
Toujours aussi satisfait?

Hello @lcantone , désolé pour ma réponse tardive. Toujours ravi par cette BMW.

La voiture est très douce à conduire et quand on joue le jeu de la recharge on passe rarement à la pompe. 2 fois en 2000 km
On peut vraiment parcourir entre 70 et 80 km en une charge et recharger la voiture sur les bornes public est rapide.
La tenue de route est incroyable et on peut s’amuser dans les virages. Le moteur électrique à l’arrière peut parfois mettre la voiture en léger dérapage si on va un peu fort dans un rond point par exemple mais l’esp fini par s’activer.
La voiture accélère fort sans que le moteur thermique ne s’emballe.

En plus des bemols déjà cités, notamment l’interface peu intuitive, j’ajouterai les bruits d’air sur Autoroute (au niveau des rétro) à partir de 130km et le bruit des pneus (jantes 20 pouces) que je trouve assez gênant.
Le moteur 3 cylindres reste toujours discret et les reprises sur Autoroute rendent la voiture très à l’aise même sans batterie. Je trouve que le BOOST ne sert à rien tant les performances sont suffisantes.
Je ne suis pas fan non plus de la direction que je trouve légère et m’oblige parfois à passer en mode sport pour plus de fermeté.

Hello @Ben66
Merci pour ton retour!
De mon coté, la livraison est prévu le 10 Juin: j'ai vraiment hâte!
Peux tu me dire si un rodage du moteur thermique est toujours nécessaire?
Autre chose: quelle est la monte pneumatique?

Courage pour l’attente! C’est maintenant que ça va être le plus long.

Mon CC ne m’a pas parlé de rodage. Par principe, je n’ai pas poussé fort sur les premières centaines de km. Et de toute façon le moteur électrique est souvent activé et lui ne semble pas avoir besoin de rodage.
Pour la monte des pneus, je ne sais pas, j’irais voir demain dans mon parking et je te dirai.

Dernière bonne nouvelle, l’autonomie annoncée aujourd’hui à la fin de la recharge. Voir photo

Il y a un petit rodage

Merci Aronm

Au vu de ces infos, une personne qui va ne faire que du full électrique en semaine (même si la charge ne va pas jusqu’à 100%), et un peu de thermique seulement le WE, ce n’est pas à faire avant 2000km
On verra les recommandations de mon concess dans environ 10mois

Je vais prendre possession d’une 30e pack M toutes options ( sauf iconic sound et caméra intérieure) ce matin… en remplacement d’une X5xDrive45e.

Je suis donc à la fois impatient et inquiet. J’espère ne pas devoir regretter la X5 même si les essais de la X1 avant achat furent convaincants. Rouler au quotidien, c’est autre chose. Mon plus gros doute concerne la suspension qui est pneumatique sur la X5. En conséquences, par prudence, la X1 se contentera de jantes de 18’´…

La même en 25e. Full options mais jantes en 18 pour préserver le confort. Il paraît que les sièges cuirs ajoutent du confort également. Tu me diras ce que ça donne ?
Forcément ça ne vaudra pas la suspension pneumatique de ton x5. Mais ton retour m’intéresse.

Voilà, c'est fait. Bye, bye X5, bienvenue à la X1.

Très bonnes premières impressions avec un petit bémol pour la suspension. J'avais déjà des doutes avant l'achat comme exprimé dans ce post : Re: Un essai comparatif thermique vs hybride rechargeable, suspension adaptive vs standard

Ce matin, lors des premiers mètres, le doute m'a repris. Je suis immédiatement allé chez mon frère qui vient d'acquérir une X1 25e mais avec la suspension standard. Nouvel essai comparatif pour constater que chaque suspension a ses + et ses -. En tous les cas, je fus heureux de constater que je n'avais pas à regretter d'avoir choisi la suspension active. Il faut simplement que j'oublie le confort de la suspension pneumatique de la X5 : la suspension de cette X1 reste tout à fait correcte malgré qu'elle s'avère un peu sèche selon le type de bosses!

Le paramétrage de l'iPhone et de l'Apple Watch s'est fait en quelques minutes. Impressionnant de voir qu'il suffit de s'approcher de la voiture avec son téléphone ou sa montre (donc sans la clé physique) pour ouvrir le véhicule et le démarrer.

Par contre, si la clé physique et le téléphone permettent une ouverture avec mon profil, l'Apple Watch semble ne pas le permettre. Mais peut-être que je n'ai pas trouvé comment faire! Si quelqu'un a la réponse...

Reste donc à découvrir toutes les spécificités de cette X1 qui ne sont pas si différentes de celles de la X5, sauf que les menus sont très différents et qu'il n'y a pas de molette pour y accéder.

PS: j'ai préféré enlever le noeud rouge pour les premiers kilomètres. A noter cependant que le plein de la voiture était fait et que 3 bouteilles de vin et une boîte de chocolats m'ont été offerts. Sympa, non?

Merci pour ce retour!

Ce blanc est vraiment beau, c'est le mineral ou le alpinweiss?

Etant passé par ma société, je doute avoir les petits cadeaux de bienvenue mais c'est agréable !

Félicitations Profite bien !

C'est sur que la suspension est moins bien que le X5, mais d'un autre coté le X5 est vraiment une voiture hors normes.

A noter cependant que le plein de la voiture était fait et que 3 bouteilles de vin et une boîte de chocolats m'ont été offerts. Sympa, non?

J'ai aussi eu une bouteille de champagne et le plein ! Mais j'ai vu après coup que quand j'ai modifié ma commande, une ligne de préparation a été rajoutée avec un plein a 50 euro donc ...