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Ha ok j’avais pas compris !

La gestion de l hybride est vrai impressionnante. Si nous indiquons le trajet dans le gps sur un trajet de 200km route et autoroute j ai fait 116 km en tt électrique, régulateur +7km/h.

J’ai un profile de conduite différent je pense mais j’aurai nécessairement un gain par rapport au 45e !

Salcoche a écrit : 01 oct. 2023, 17:21

@kikou68

Est-ce que tu pourrais me dire si tu as reçu ta voiture avec idrive 8 ou avec la version 8.5 ?
Je te remercie !

Il est en 8.5

Voici des photos, mais je ferais un panel ce week-end.

il est sympa aussi dans cette couleur c'est ta facture d'électricité qui va être sympa avec celui d'a coté

Oui la couleur est vraiment sympa. Et pour le IXM60 je suis à 8€ la recharge à la maison donc très raisonnable.

tu les rentres à la télécommande ?
Ton comparatif m’intéressera pour anticiper le duel i5 M60 / 550e… avec 200 à 300kg de moins!

Non pas besoin de télécommande, j ai de la place. Mais pour mon épouse j ai enregistré la trajectoire.

@HuSiCle
Joli garage avec ces 2 beaux bébés. Je suis curieux d'avoir ton retour sur ce X5 50e vs l'iX...

Pour commencer la comparaison je vais aller sur le terrain du confort :
Mon 50e a des sièges plus confortable car totalement réglable appui tête compris et enveloppant ce qui fait défaut au M60
Habitabilité plus logeable à l arrière pour le x5 sur la banquette mais moins d espace entre les sièges de devant et derrière pour déposer des choses pour les enfants. Le coffre est presque identique sauf que le M60 a le sous coffre sous le plancher et j en mets pas mal ce n est pas le cas du x5. Mais comme hybride quand je le prendrais pour les vac le coffre de toit est envisageable ce que je n envisage pas en ix.
La conduite, en x5 on est plus haut donc je préfère mais c est à chacun ses préférences . Le M60 est un tank ultra rapide mais presque trop à chaque accélération je risque de briser la nuque de mon épouse. Le X5 a la sonorité du 6 cylindre qui me manque avec le IX c est con mais c est vrai. Je n ai jamais été embêté avec le ix pour les recharges et les longs trajets, c est sur que le x5 a plus de 900km d autonomie donc pas besoin de s arrêter mais sur le ix ça n’a quasiment jamais été une contrainte. Au quotidien je ne fais pas 100km par jour donc je recharge le x5 2 fois par semaine. La consommation du ix est des fois incompréhensible d un jour à l’autre chose que je n ai pas avec le x5.
Dans tous les cas 2 supers voitures, sûrement la dernière thermique avec ce x5 pour avoir la sonorité du 6 cylindre dans les oreilles avant de retourner pour les 2 voitures que en 100% électrique.
Il est vrai que côté esthétique je préfère le x5, je le trouve plus sportif mais encore une fois les goûts et couleurs.
Voilà ce que je peux dire sur mes 2 superbes BMW

Merci.

@benguy

Hello,

Je vien de remarquer que mon téléphone ne sonne pas dans la voiture en CarPlay. Le volume était au minimum. Par contre, je suis contraint de mettre presque à fond pour entendre la sonnerie et les conversations. Idem pour Spotify via CarPlay.

C'est la même chose pour toi ?

Salut Salcoche,

non sur cette partie la pas de soucis particulier, et c'est facilement réglable via le volant

as tu vérifié que ton telephone n'était pas en silencieux ?

et que le volume de ton téléphone n'était pas au minimum, car il me semble qu'il peut avoir une interaction

@benguy

Je te remercie pour ta réponse. J'ai effacé mon tel de l'idrive, supprimé tous les appairages et refait l'installation sans cocher la case "dis Siri" et pour le moment tout fonctionne normalement (connexion stable et volume Spotify normal mais je ne téléphone pas très souvent en voiture donc pas de retour sur ce point).

C'est un problème soulevé sur le site bimmerpost. J'ai réalisé la méthode la plus simple décrite sans compter la mise à jour de l'idrive (.53 il me semble mais qui ne résolvait pas le problème) et pour le moment je suis satisfait.

Tu es passé sur 8.5 ?

il ne me semble pas etre en 8.5, en tout cas pas de mis à jour pour l'instant, et pour info au niveau des réglages clim et chauffage de siège il y 4 niveaux, et en fonction de la température extérieur ou intérieur il faut les mettre plus +/- fort car les premiers niveaux ne fonctionne pas...
et il y a 2 autres réglages comme sur la photo

Ok je vais chercher dans les réglages mais ça ne doit plus être comme ça en 8.5.

J’avais les mêmes possibilités de réglages sur le 45e.