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Selon 2018, 6 ans et tu as remise 30%.

Tout à fait faut le "inclusive plus" de ce que j'ai vu hier soir.
Autant ça se défend car peut y avoir de grosses variations d'usure suivant la façon de rouler, autant c'est discutable car ça reste de l'entretien mais bon c'est comme ça.

@Manu84 09/2018 d'après le premier post donc pas encore 6 ans.

Hello
Oui c'est bien hors contrat d'entretien , sinon, j'aurai dit "pas de problème c'est déjà payé

)
Pas sur que j'aille chez BM pour cette prestation à ma portée techniquement,
j'ai vu qu'il y a avait aussi quelques pièces ç remplacer sur les étriers (les guides)
Si je regarde en Pièces détachées, j'en ai pour 500 euros environ
(disque Brembo ou zimmermann percé + plaquette EBC ou équivalent + divers pièces étriers.
Ensuite 3h de MO environ
Mais pas pressé, j'attendrai l'affichage du témoin plaquettes avants

Certes, mais perso je regarderai déjà ce qu'indiquent les conditions de ta garantie! (tierce de mémoire)
Car ce n'est pas la garantie légale mais une garantie commerciale.
Du coup ils peuvent mettre des restrictions et se servir de ça pour la faire sauter en cas de problème.
Ou en tout cas ils tenteront de le faire, du coup faut être sur que ça en vaille la chandelle.

bibiforum a écrit : 09 mars 2024, 19:42

Bilan: Prévoir disques et plaquettes avant d'ici 6-8000km environ Note: Il n'y a rien marqué sur le CT réalisé en janvier avant que j'achète la voiture
Devis BM: 1650 euros

Tu l'as achetée en concession ? A ce prix là tu peux te permettre de contacter le Controle technique pour leur incompétence !

Sachant qu'un catadioptre felé ou un ampoule grillée c'est contre visite...
Moi je leur demanderai une prise en charge car c'était une marge de négo que tu n'as pas pu effectuer lors de ton achat

Je ne suis pas étonné, quand tu vois qu'ils te proposent une prestation passer le véhicule au CT avec une obligation de résultat...
Je suis persuadé qu'il y a dès fois de petits arrangements entre amis si pas de risque de sécurité.

Après... faut voir dans l'historique, le gars s'est peut-être dit vu le kilométrage c'est l'usure normale donc pas à signaler..
Et on a bien vu Manu84 qui a encore fait pas mal de km alors que soit disant bientôt à changer donc entre l'un qui se dit c'est normal c'est large et l'autre "trop" prudent, pas évident de voir le vrai du faux.

@bibiforum j'ai découvert que tu avais un F11 avant celle ci ! Elle etait magnifique.
Je regardais cette après midi pour peindre mes étriers avec le kit Foliatec (pour éviter la bombe !). Tu étais content du résultat et de la tenue dans le temps ? La couleur est similaire aux M d'origine BM ?

@Djésxr93 Pas de doléance vis à vis du Kit Foliatec. Comme pour toute peinture, la phase préparation du support est l'étape à ne pas négliger !
Donc nettoyage ne profondeur des étriers pour retirer un max d'impureté (Bombe nettoyant frein (pas cher chez Action par exemple)+ Brosse metallique)
Masquage des élements (ou carrément les demonter )

maybachfan67 a écrit : 12 mars 2024, 18:36
Je ne suis pas étonné, quand tu vois qu'ils te proposent une prestation passer le véhicule au CT avec une obligation de résultat...
Je suis persuadé qu'il y a dès fois de petits arrangements entre amis si pas de risque de sécurité.

Après... faut voir dans l'historique, le gars s'est peut-être dit vu le kilométrage c'est l'usure normale donc pas à signaler..
Et on a bien vu Manu84 qui a encore fait pas mal de km alors que soit disant bientôt à changer donc entre l'un qui se dit c'est normal c'est large et l'autre "trop" prudent, pas évident de voir le vrai du faux.

En fait le CT ne l'a peut être pas signalé parce que la cote mini n'est pas encore atteinte.
BMW a tout à gagner à signaler l'usure atteinte, leur but étant de vendre une prestation.
Dans tous les cas, ils m'ont bien dit d'attendre la fin d'usure des plaquettes avants... et ça peut prendre très longtemps selon l'usage du véhicule (wait & see) et en attendant, je vais provisionner des euros

@bibiforum

Tu pourrais me donner le lien pour avoir les pièces en carbone STP

J'ai également du B&W et je dois dire que le son est excellent mais il me semble que c'est 17HP et 2 caissons de grave .

@serpent
Citation : Quand les utiliser ?

une citation n'est pas forcément obligatoire, et parfois encombre les posts pour la compréhension...
par contre, tu peux interpeler un membre pour qu'il sache que tu veux lui parler...
tu fais : @lenom du forumeur
=> tu verras son pseudo en bleu quand tu auras envoyé ton post..et il recevra une notification ...

@serpent

@music2105
OK merci

@serpent : penses à modifier ta signature avec ta G30
Effectivement, Le B&W de la G3x, c’est plus de 1400W et 16 HP DONT 2 sub.

@serpent
tu vois , ça marche bien !!

Hello tous

Dernière modif, pose des jupes latérales
S'en est fini des modifs ! plus qu'à en profiter

J'ai aussi nettoyé les jantes + etriers avec du Iron X... ça decappe !

Me reste quelques retouches à faire sur les jantes mais je vais attendre attendre attendre...les beaux jours
idem pour faire décontamination carrosserie, polish léger et céramique

@bibiforum tu n'aurais pas gardé le lien de tes inserts pour les commandes de vitres svp ? Perso j'arrive à en trouver de toutes les couleurs sur ali mais pas en alu comme les tiennes

Jolie les jupes au passage

Voici
https://a.aliexpress.com/_EIzOjj9

La sélection de la couleur et du type de kit souhaité se fait plus bas dans l'annonce

Merci mon canard, c'est dans la besace

Hello,
Elle commence à avoir un sacré look cette 540 !!! Ça rend super bien avec ta couleur.

Ps : pr tes disques tu as des solutions bien moins onéreuses que bmw. J’ai changé disques/plaquettes AV et ARR pr moins de 800€ l’ensemble monté … j’ai pris les disques en Zimmermann et les plaquettes en Brembo/TRW. Rien à signaler, je ne remarque pas de différence avec l’origine. Tout a été acheté sur Autodoc. Petite astuce, mettre les pièces ds le panier et regarder les tarifs varier au fil des jours, tu peux avoir plus de 30% de différence sur une semaine …

Yes !
Finalement, je ne suis pas loin de ce que j'avais prévu... modulo que j'ai préfére finition carbone plutôt que black...(qui aurait peut être mieux rendu au final..., mais bon, pas de regret)

Pour les disques/plaquettes AV , j'ai bie prévu autre chose que du BMW, et c'est ce que j'ai écrit un peu plus haut :
Si je regarde en Pièces détachées, j'en ai pour 500 euros environ
(disque Brembo ou zimmermann percé + plaquette EBC ou équivalent + divers pièces étriers.
Ensuite 3h de MO environ
Mais pas pressé, j'attendrai l'affichage du témoin plaquettes avants

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(vendue)💔 Ma nouvelle 5: 540d M Sport (2018)

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