Merci pour ce tuto très bien fait.
Pièce en plastique achetée sur Ebay pour quelques euros (moins de 10) pour ma part.
Compte tenu de la qualité du tuto, je pensais que ce serait une promenade de santé de régler ce problème (vitre arrière gauche inopérante)
En démontant la garniture de la portière, je m'étonne que le connecteur du lève vitre ne soit pas connecté. Serait il possible que la panne soit si facile à régler ?
Je le rebranche et entend le moteur tourner mais la vitre ne bouge pas. Faux espoir...
Après avoir retiré la garniture collée, je m'aperçois avec stupeur qu'il y a un petit bout de bois en agglo laminé blanc d'une hauteur de 50 cm environ dans la portière, celui ci est fixé par 2 tyraps sur le montant métallique supportant le moteur et la glissière.
Sa fonction est évidement de maintenir la glace en position haute! Sur une Peugeot 204, pourquoi pas mais sur une BMW X3!
Je retire cette jambe de bois
et retire les 3 vis fixant la glissière mais impossible de faire descendre la vitre. Je bataille un bon moment et finis par forcer un peu et tout d'un coup la glace commence à descendre.
Je m'aperçois avec stupeur que la glace a été fixée par le haut avec de la colle afin d'assurer l'étanchéité
Bricolage infâme, avec une carte de visite pliée pour assurer l'étanchéité dans un des coins...
Du coup, j'ai passé une demie heure à nettoyer la colle.
Comme je n'arrivai pas à descendre la glace, j'ai commis l'errreur de retirer le câble de la poulie, quelle galère à remettre tout ça en place...
Bref, 2 heures en tout mais la satisfaction d'avoir effectué proprement la réparation.
Ce qui me sidère est que celui qui avait fait ce bricolage infâme a dû passer beaucoup plus de temps à le faire qu'à effectuer une réparation propre.
Merci encore à l'auteur de ce tuto.
