MA-BMW.com

Pour la petite histoire, il y a la maison juste à coté (et pas en face) de Nautic Service, avec place sur le canal qui vient d'être vendue. Tarif très raisonnable. Annonce paru un Mardi, j'ai appelé le Jeudi, et elle tait vendue

La plus proche ? Il y en a 3
Elle était annoncé à combien ?

La plus proche, de mémoire, elle était à 265000 €. Elle avait de plus un hangar/garage pour stocker bateau ou remorque. Pas très grande, mais suffisante 4 pièces, je crois et 80-100 m2 de mémoire.

Si j'avais bien compris, c'était celle là :

C'est dont celle du milieu elle était habité a l'année celle-ci.

Nous nous sommes au jardin du lac. Ce qui nous place à 5mn a vélo via la passerelle du bateau.

Je regarde toujours un peu sur lbc, dès fois qu'il y en ait une autre sur le canal ou à Ispe...

can-am a écrit :

BDS91 : tu tracte quoi comme remorque ?

C'est juste une remorque fourre-tout ERDE 168 entièrement optionnée et PTAC 499kg ....
En 2011, je n'ai pas pu acheter de remorque freinée avec le X6 car il fallait le permis E que je n'ai pas !!!!

Aujourd'hui, avec le permis B96, cela est maintenant possible !!!!! (Enfin)

can-am a écrit :

ah ok

Mais tu pouvais prendre une remorque comme la mienne , classée en 750 kg pas besoin de permis E

Freinée , 2 essieux

C'est vrai... mais beaucoup plus lourde à déplacer à vide et surtout avec des dimensions quasi- identiques (en tout cas chez ERDE).

La mienne est en fait une structure 750kg avec une plaque mine 499kg....

Pour avoir fait plusieurs milliers de km avec, elle a toujours été très stable... y compris à des vitesses non réglementaires en France.

fap74 a écrit :

tremblement à 110 km/h de la remorque (ton ancienne) et de la voiture : une seule raison

équilibrage des roues de la remorque à revoir
je l'ai eu sur une remorque 1 essieu que j'ai eu dans le passé : le jour et la nuit une fois équilibrée.

Je me suis tapé l'équilibrage dans un centre spécialisé, et là non seulement l'écart de masse était important, mais après quel bonheur

+1000

Un bon équilibrage est indispensable ainsi qu'une bonne pression des pneus.

Après, plus aucune vibrations

Je pense aussi que le coffre ABS profilé donne de l'appui aérodynamique à la remorque à haute vitesse.... vide ou en charge

Je suis un inconditionnelle de la 2 essieux.

Aujourd'hui on est limit à 90 km/h mais avant 2006 on avait les même limitation qu'un véhicule de tourisme. Et donc à 130kms avec un bateau de plus de 2 tonnes mieux valait opter pour la stabilité de la double essieux.

can-am a écrit :

Sur ma nouvelle remorque j'ai mis la roue de secours sur la timon , pouvez-vous me dire si ça pose un soucis ?

Le poids non, c'est negligeable, moi je l'ai mais en dessous (ca laisse donc une place au dessus pour le coffre) juste a cet endroit, je trouve que la roue rouille beaucoup.

Un X, ca tracte meme dans la poudreuse

Jusqu'à l'été dernier nous tractions un seadoo rxt x 260 mais malheureusement nous nous le sommes fait voler :x ! Des enc.... Sont venu, ont défoncé la porte du garage a coup de voiture bélier et ont filé! Et c'est pas la police française qui aurait pu faire quoi que soit ( et oui un 260 rs accroché au cul d une voirure noir a 3 h du mat en région parisienne ca doit etre trop courant pour eux vu qu'ils ont pas jugé bon de faire leur travail bref je les supporte plus ! )
Enfin bref, c'etait un plaisir de tracter ce gros bébé avec notre autre grose bébé ! J'ai meme pas eu l'occasion de faire de longs trajet ( pas le temps surtout ) mais deja pour aller mettre a l'eau chez jet 7 a villenne c'était vraiment le top !

Moi j'ai fait le manouche cet aprèm. J'avais vu un stock de palettes hier soir en rentrant.... Et y a rien de mieux que la palette pour allumer le barbec

Résultat, on va pouvoir faire du barbecue pour les 25 prochaines années :geek:

Pour 25 ans ?

beaucoup moins si Tarendol vient manger

Pour Tarendol, ça fait une soirée

C'est pas du bois traité avec un paquet de produits chimiques ca ?