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tu as une garantie de 3 ans in UK et seulement 2 en France

Entre l'année 2 et 3 si tu as une panne sous garantie, ton CC français te fera payer et tu te feras rembourser, en théorie, par Andrew. Cela, dans le meilleur des mondes

Je n'ai pas pris ce risque et souscrit à une extension de garantie de 48 mois, perdant ainsi 12 mois que m'offrait ma commande UK

Pour la garantie des 3 ans en UK j'avais vu. Je ne m’inquiète pas trop la dessus.
J'ai déjà eu un prb à prendre en charge sur une ancienne bmw pendant sa période de garantie alors que j'étais en Espagne, tout a été pris en charge en toute transparence pour moi. Je n'ai rien eu a régler.

La mon interrogation est sur le contrat d'entretien et savoir si j'en prends un avec Andrew est ce qu'il fonctionnera en concession en France ? Je suis sur à 99% que oui.

l ecart de tarif M40i/X3M est impressionnant
- j ai paye mon M40i UK toutes options 60 ke
- le X3M est a 78 ke sans aucune option.....

lorsque je coupe le moteur, parfois le frein de parking s enclenche automatiquement parfois pas...?!

Logique si parfois inconsciemment tu appuies sur la touche dédiée sur la console centrale. CA m'est arrivé plus d'une fois
et là grosse surprise !

non je suis sur de n appuyer sur rien et je ne comprends pas la logique...

As tu sélectionné la fonction "Auto Hold"?

oui elle est enclenchée en permanence
je trouve horripilant de devoir laisser le pied sur le frein au feu....

C’est certainement pour cela que le frein à main se met tout seul lorsque la voiture est légèrement en pente.

Pour ma part je n’utilise l’auto hold que très rarement, je suis habitué à conduire en mode "automatique" avec le pied sur le frein au feu rouge et je trouve embêtant le fait qu’il se mette en marche systématiquement et retienne la voiture, question d’habitude tout simplement.

D’ailleur à ce sujet je considérerais jusqu’à présent que la voiture en mode BVA devait se maintenir sur place en lors d’un démarrage en côte sans utiliser le frein à main, mais avec le X3 ce n’est pas le cas.

Lorsque je me suis rendu chez amis chez lesquels on est obligé de stationner sur une pente assez accentuée, j’ai été surpris de partir en avant lors d’un redémarrage en côte où je devais (normalement ) partir en marche arrière.
J’ai du contrer avec pas mal de gaz pour sortir de cette position inconfortable, et l’odeur d’embrayage un peu "chaud" qui s’en est suivie m’a fait comprendre que le X3 n’avait pas spécialement apprécié...

Je mettrai désormais le frein à main électrique lors des stationnements en pente pour éviter ce désagrément, mais je ne trouve pas normal que la voiture ne gère pas cette situation elle même.

Pour moi, autohold est activé en permanence : c'est un plus dont je ne me passe pas.

je reviens sur le frein de parking. Alors que mon allée de garage est en légère pente, je me suis garé tout à l'heure et le frein de parking ne s'est pas enclenché automatiquement. j'ai du le mettre manuellement

Je suis comme toi j'y comprends rien a ce frein de parking auto ou pas bref je fais avec

Le frein parking ne s’enclenche automatiquement à l'arrêt du moteur que si Auto Hold est enclenché. Attention si on s’arrête au point mort (N) et qu’on sort du véhicule...
C’est mal fichu mais il faut faire avec. Sur notre second véhicule (Renault), le frein de parking s’enclenche toujours à l’arrêt : aucun risque d’oubli.

Auto Hold est en permanence enclenché sur mon X3. Pourtant parfois le frein se met automatiquement, parfois pas. je vais essayer de comprendre

j'étais garé auj coffre contre un mur. plus cela avance et plus j'angoisse, pensant que le bouton d'ouverture du coffre sur la télécommande est une véritable con....

je n'ose pas imaginer si dans ce cas, j'appuie par inadvertance sur l'ouverture.

Je suis bien d'accord avec toi ...
ça fait 2 fois que je retrouve le X3 coffre ouvert le matin dans mon garage (heureusement qu'il ne dort pas dehors...)
Je pense que cela arrive quand la clé est dans la poche et que j'appuie par pression sans le faire exprès sur le bouton de clé... beaucoup trop sensible !

Je te rejoins surtout que la télécommande est assez sensible , je ne comprends pas pourquoi via le les réglages on ne peux pas désactiver l'ouverture , du coup on pourrait l'associer à une touche rapide

je vais qd meme demander au CC s il peut desactiver touche de la telecommande et celle de la porte ( j ai ouvert le coffre en nettoyant la portiere intérieure )

J’ai également fait une réclamation au CC pour une ouverture intempestive du coffre.
Comme il n’y a pas de solution il m’a proposé un étui comme sur la photo

c est mieux que rien...