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Super propre poto!
Il faut que j'essaie aussi le traitement Meguiars pour la carrosserie histoire de reduire les temps de lavages successifs

Qu'est-ce que ça peut être moche une BM blanche

Honnêtement, j'en suis content tout les insectes se sont décollés sans frotter comme un malade la crasse part sans frotter fort et après le séchage, l'aspect brillant est toujours là

Je lui en ferai un nouveau la semaine prochaine pour l'hiver après un gros lavage de décontamination

@P@t surtout en break

Beurk m'en parle pas

Je pense que je vais aussi faire un entretien approfondi de ma carosserie.
J'ai acheté des patins à polir, avec un support qui se fixe sur ma perceuse sans fil.
Va falloir maintenant que j'aille me procurer les produits qui vont bien.

Mais il faut d'abord que je regarde quelques tutos et vidéos, histoire de ne pas faire n'importe quoi non plus.

Y’a encore des insectes en octobre dans vos contrées lointaines et froides?

@IsidoreLeGros si je peux me permettre en rotatif pur faut vraiment faire gaffe. Une orbitale est tout de même conseillée.

Merci @P@t. Tous les conseils sont bons à prendre, je suis newbie sur le sujet.

Inline-six a écrit : 21 oct. 2019, 17:39

Y’a encore des insectes en octobre dans vos contrées lointaines et froides?

Yes
Pis froid ça commence en dessous de 0°c au dessus c'est juste frais

Ma belle a chaussé ses chaussettes d'hiver aujourd'hui



Un pneu arrière récalcitrant à démonter à mener à ça



Bon, c'est pris en charge par le garage ça sert de toujours aller au même endroit

Il faut juste que je fasse faire un devis chez un spécialiste, mais après échange téléphonique, j'ai bien peur de devoir passer par BM à cause de la couleur spécifique

Ce qui est chiant c'est que je vais devoir laisser la voiture le temps de la réparation

Pas de problème pour refaire ce type de teinte, par un bon carrossier. J'avais dû faire repeindre une jante sur ma 125D, le résultat était vraiment impeccable.

C'est quand même étonnant de mettre une jante dans cette état en remplaçant un pneu ! Même en faisant monter des RFT, je n'ai jamais eu à déplorer la moindre arraflure.

C'est vrai que c'est un risque en moins quand tu as 2 jeux complets.

Tu t'y mets tot quand meme. Il faisait encore 18° ce midi.

Les flans de mes pneus arrière étaient 1,65mm, il était temps de les changer

Pis j'aurai pas le temps la semaine prochaine et après je pars 7 à 15 jours en déplacement

Moi je ne prévois pas de les changer avant début décembre. Vu que j'ai encore 4 mm à vue d'oeil, autant bouffer les vieux.

Par contre impressionnant le changement de comportement de la voiture sensation qu' elle flotte un peu sur la route, elle est plus souple et bizarrement beaucoup moins bruyante à l'arrière c'est flagrant comme la voiture est plus silencieuse à 130 Je pense que les bridge étaient vraiment bruyant en fait

plus un pneu est usé plus il est bruyant ... surtout sur une BMW propulsion ou tu as les roues arrière avec un bon carrossage et donc une usure irrégulière du pneu ...

Si l'usure du pneu est anormale (à cause de sa déformation par exemple) cela peut générer du bruit sinon la cause peut être ailleurs.

Pis comme ils étaient bien usées

@X-Act Les flancs étaient bien usés car j'ai conduit comme un dans les virages depuis que je l'ai

Je confirme

la future trouve bien à estoril :