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Une vraie voiture passion

Félicitations pour cette belle acquisition @franck1127 , tu verras la 997 GT3 c’est top.

franck1127 a écrit : 16 oct. 2024, 21:57

C’est beaucoup plus délicat qu’une 997.2s?

Le châssis de la GT3 n'a rien à voir avec celui d'une S.
La GT3, c'est comme une lame de rasoir qui trace son sillon sur de la glace.
C'est vraiment exaltant.

Ça tiens très très bien la route et ça freine hyper bien ...

... mais ça se conduit comme une Porsche ancienne pour aller vite : petit frein avant chaque virage pour poser l'avant et que ça tourne, débraquer à fond avant de réaccélérer, ne pas remettre du volant en cours de virage (ou bien se préparer au contre braquage) ...

Sur le mouillé, on peut rouler très fort avec les bons pneus car le poids sur l'arrière procure beaucoup de motricité ... mais si tu perds l'arrière ... c'est très très compliqué !

J'espère que ta GT3 a l'ITC car le tdb plastoc est hideux !

Tu ne regretteras pas ton achat !

Je viens de vérifier, pas de cuir sur le TBD, mais je crois que l'essentiel n'est pas cela!

Et merci à tous pour les messages sympas!

Mes deux GT3 l'avaient ...
La seconde avait les baquets cuir et alcanrara et l'arceau Tequipment chromé.

Le lift est bien utile aussi, car ça frotte à peu près partout.

très belle acquisition !
hâte d'avoir tes retours sur la bête !!!

Merci Jean!

Pour le tableau de bord, ce serait plus sympa avec l’ITC, c’est clair! Le lift est je pense, uniquement en phase II. Mais pas trop de dos d’ânes au Luxembourg.

Au départ, je cherchais une Phase II, CS, idéalement 30-40 MKM, couleur si possible ou blanc, portant pas ou peu les stigmates de la piste. Face au peu d’offre, je me suis rabattu sur une Phase I, probablement entre 20 et 30k moins chère et qui doit procurer quasi le même plaisir.

Je crois qu’il va falloir ouvrir un nouveau sujet....

Très belle acquisition, toutes mes félicitations.

Là on est vraiment dans la voiture passion avec un vrai côté radical!

Profite en vite et bien.

Merci!