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Bonjour à tous,

Je projette de m'offrir un véhicule qui me fait rêver depuis sa sortie. En effet, je suis très intéressé par le X6 et mon choix semblerait s'arrêter à priori sur le 35d. Mais avant de craquer, quoi de mieux que de demander renseignements aux spécialistes de ce forum.
On commence à voir des X6 35d à la vente avec 70000-80000 Km aux alentours de 45000-48000 euros.
Que faut-il savoir avant d'acheter un X6?
Le moteur 35d est fiable, les réparations sont-elles nombreuses à partir d'un certain kilométrage, quel kilométrage limite ne faut-il pas dépasser en occasion?
Y-a-t-il des options à privilégier? Y-en-a-t-il à éviter? etc,...

Merci beaucoup par avance.

Oh,
Mea Culpa!
J'y file de suite.

Et voilà c'est chose faite!
Encore désolé.

Can Am:1 mois d'inscription et il déjà, ça promet

Non non ça ne gêne personne et c'est toujours plaisant de voir qu'il reste des jeunes éduqués et pas seulement nourris

N'ayant pas eu de réponses, je relance le sujet concernant le moteur 35d du X6.
Certains ont des infos please ?
Merci.

Qu'y a t'il à savoir ? Et bien que c'est un engin très volumineux, avec lequel il faut être prêt à assumer le regard des autres, qui peut être envieux, voire malveillant ! Par contre, c'est un vrai bonheur de le conduire, même si la suspension adaptive drive est à privilégier surtout que beaucoup de X6 sont en 20 pouces, attention les lombaires et les cervicales !

Le moteur 35d 286 cv est un excellent choix, je n'ai pas vu de souci de fiabilité en particulier, et on en voit s'échanger au delà des 150.000 kms, donc tu peux te rassurer de ce côté.

Essaye d'acheter en CC BMW, avec une garantie BPS 24 mois, car la moindre panne sur ce type de bête coûte une fortune ...Tout comme la monte pneumatique. Par contre, je trouve que vues les performances et le poids du X6, la conso est raisonnable.

Souviens-toi aussi que c'est un 4 places (option 5 places très récente), le hayon du coffre ne permet pas à un gros chien de se tenir debout.

Pour les équipements, le cuir est bien sûr indispensable (le must reste le Nappa intégral avec le tableau de bord recouvert ), les sièges confort ou sport, mais surtout pas standards qui n'offre aucune tenue en conduite soutenue, sur petites routes (le X6 s'en sort très bien). Sinon, le GPS pro (je ne sais pas si tu pourras trouver d'iDrive 2 dans ton budget), la HiFi Pro si possible (son pourri d'origine), le hayon automatique (une fois ouvert, il est très haut). Le volant M est pour mois indispensable, par son toucher tellement sympathique.

Tu peux rajouter les xénons directionnels (sympa pour les routes de campagnes), le toit ouvrant (attention, il donne de la lumière, mais ne s'ouvre pas vraiment, juste entrebaillable), le HUD, les sièges chauffants si tu vas au ski, les vitres surteintées...les palettes au volant...

Un X6 blanc ou noir est classe et sportif, le SpaceGrau est très joli tout en restant plus discret.


En bref, véhicule fiable, performant, vraiment confortable uniquement avec l'adaptive drive, et puis la côte restera soutenue pour une éventuelle revente par la suite

Citizen a tout dit

Alors là chapeau, on ne peut pas être plus clair.
Merci beaucoup Citizen.
Tu viens de me conforter dans mon choix mais maintenant, tu m'as mis le doute sur les options à privilégier,
Faut que je réfléchisse à tout ça.
Merci encore.

Sauf que le toit ouvrant s'ouvre également complètement

Tu as le choix!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 42012.html

avec Adaptive drive!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 55491.html

Oups, bizarre cette histoire, sur les X6 que j'ai essayé, un seul avait le toit ouvrant (le tout premier arrivé en CC, il y a un bout de temps maintenant), et le vendeur m'avait dit que le toit ouvrant s'entrebaillait uniquement et ne pouvait pas coulisser du fait de la courbure du toit.... Du coup, je n'ai même pas essayé et l'ai cru sur parole...encore un naze

clem238 a écrit :

Tu as le choix!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 42012.html

avec Adaptive drive!

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 55491.html

le X6 de la deuxième annonce est (il me semble bien placé niveau prix )

et d'origine allemande au vu de la sous-plaque d'immat

j'ai une préférence pour la première vendue par BMW.... mais plus kilométréé

ce ne sont pas des premières mains.... l'une est moins kilométrée et a l'adaptive drive....

Je ne vois pas pourquoi on se focalise sur l'origine allemande! Sachant que si le véhicule est suivi chez bmw, il n'y a aucun problème!

Peut être injustifié, mais l'origine française est un critère pour beaucoup d'acquéreurs ( c'est souvent une des premières questions qu'on m'a posé lors des ventes)

Sachant que le plus souvent les véhicules allemands sont plus entretenus que les français, c'est effectivement un panel d'idées reçues!

Les idées reçues, les idées reçues . Beaucoup s'imaginent qu'une voiture venant d'Allemagne a forcement le compteur trafiqué

Si c'est un véhicule récent, acheté chez un cc voire un pro reconnu il n'y a aucun problème.
La mauvaise réputation des véhicule allemands vient surtout de ceux qui se vendent sur les espèces de foires géantes (je n'en connais pas le nom) pour une poignées de billets et qui subissent ensuite un lifting pour être revendus pour mieux qu'ils ne sont.
L'avantage d'acheter un véhicule allemand, outre le prix un peu plus intéressant, c'est le choix sans commune mesure avec ce que l'on a en France.