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Bon, je vais parler ici. (je sais que vous allez me pousser.. )

J'ai envoyé un mail pour une M6. Suivant les conseils d'un ami, possesseur d'une M3, je préfère prendre une "ancienne" avec l'embrayage changé. J'ai donc envoyé ce c** de mail, pour voir si une reprise était éventuellement possible. Réponse oui, mais vous rajoutez 17k€ par rapport à la Clio RS, tentant en effet.

Donc la M6 que je décris est de 2006, et elle a 87mkm, embrayage changé, couleur SpaceGrau, intérieur "full" cuir noir, première main, carnet BMW etc.. garantie 12 mois.

Ca vous semble honnête?

la clio RS?

Voici l'annonce.
http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... 00&asrc=fa

Le prix me semble faible, mais le vendeur semble honnête, et je ne prends pas trop de risque si je me plante, même si elle est assurée.

Yes, la Clio RS.

Le double embrayage de la SMG ne tient pas sur la M6 ??

La jante en gros plan sur une des photos a pas mal frotté. A voir pour les autres si elles sont dans le même état. Sinon elle paraît belle. A vérifier l'historique de la voiture, afin notamment de vérifier la véracité du kilométrage. Mais il ne paraît pas incohérent avec l'année de la voiture.

Tes voitures stationnent sur une place de parking ? Tu n'a jamais eu de problèmes de vandalisme ou autre ?

Bien vu pour la jante.
L'historique est cohérent avec le carnet je pense. Non aucun problème de vandalisme, il n'y a que 3 voitures au dernier étage, et elles sont à moi, c'est l'avantage d'habiter dans une petite ville. La GT est sous bâche.

Clem ,
Je pense que tu as interêt quand même à prendre la garantie proposée je ne sais pas ce qu'elle inclut ...), sur ce genre de machine , ça doit chiffrer assez vite en cas de panne .

La garantie est comptée dans les 17k€.enfin je crois, je vais lui envoyer un mail.

oui , fait te le confirmer , car à la fin de l'annonce, c'est écrit : GARANTIE 12 MOIS + 1000 €

Si vraiment elle t'intéresse, demande à Fuch d'aller la voir ; il habite Waterloo et a déjà eu, malgré son très jeune âge, pas mal de superbe voiture, dont un M5 E60.

le prix, au regard du kilométrage, me semble cohérent et pas trop en dessous du marché au vu de la réputation du véhicule et de la fragilité de l'embraye très coûteux à remplacer. Cet unique point plombe la côte sur ces M5/M6... voitures au demeurant EXCEPTIONNELLES
Quel bruit dans les tours :face: :king:

et bien regarder ce que couvre la garantie

Euh, bizarre tout de même, elle n'est vraiment pas chère, surtout avec l'équipement et les frais engagés !

Je regarde aussi les M6 depuis 3 semaines, et pour ce type de kms on se situe plutôt 10-12000 € au dessus minimum

En fait, ce qui me bloque pour une M6 c'est le budget entretien, car ce serait pour en faire mon daily Totalement déraisonnable avec 18.000 kms par an non

Bah, avec les rumeurs de retour de la taxe pro, d'augmentation d'impôts/CSG/RDS, de charges sociales, suppression de la remise Fillon, Plafonnement du QF, j'ai tendance à vouloir être plus prudent que d'habitude en attendant de voir ce qui va tomber, mais quand même, les SUV ou berlines diesel, c'est finalement tellement ............. boring ! Et la sonorité de ce V10

callaway0409 a écrit :

le prix, au regard du kilométrage, me semble cohérent et pas trop en dessous du marché au vu de la réputation du véhicule et de la fragilité de l'embraye très coûteux à remplacer. Cet unique point plombe la côte sur ces M5/M6... voitures au demeurant EXCEPTIONNELLES
Quel bruit dans les tours :face: :king:

28 k€ pour 90.000 kms, modèle 2006 cela te semble sur un prix marché

Je n'ai rien trouvé en dessous de 37-39 k€ !


Edit : je précise que je n'ai cherché que des véhicules provenant de professionnels, en France, et garantis. Principalement en recherche de BPS 24 mois BMW, ceci explique cela je pense

Clem
M6 de 2006 dans les kilométrages proches le prix moyen est > de 5000€/7000€
Embrayage changé.... ça bouffe du disque ces bêtes là !
A mon avis la garantie est en fait une assurance qui te garantit les pannes mécaniques avec une somme maximale par pépin. C'est ce que j'ai eu avec mon X5 (plafond des réparations 1525€, mieux que rien mais bon...) valeur: 900€
Il te reprend donc ta Clio 10990€, quelle est sa cote?
Personnellement je trouve l'affaire tellement alléchante qu'on en vient à douter mais peut être à tort.
En même temps 17000€ pour une M6
Et tu gardes la GT alors?

j'avais regardé il y a plus d'un an une M5 chez BMW Indigo une M5 de 60000 km garantie BMW donc et qui était à 36 000 € avant négo (embrayage neuf)

M5 de 60.000 kms à 36.000 € ? Dommage que je ne l'ai pas vue Franchement, en épluchant les annonces depuis peu sur M5/M6 (série E6x bien sûr), je trouve qu'il y a peu de choix, et que la côte reste sacrément soutenue !

C'est bien la fiabilité des organes "couteux" qui me fout la trouille, d'où ma réponse à la question posée par ce topic : Non, c'est totalement déraisonnable, surtout à près de 100.000 kms, sauf que cela donne sacrément envie .....tellement agréable cette sonorité magique (qui va disparaitre d'ailleurs, futur collector ?)

Miam !

C'est très proche d'un bon 5 cylindres dans les bas régime, ensuite c'est merveilllllllllllllllllleux



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Quel engouement.
@Pat: En effet, elle serait assurée chez Allianz, je m'arrange toujours pour avoir une garantie mécanique, quitte à payer 500€ de plus/an. Oui je garde la GT, faute de la vendre, on la remplacera plus tard, en fin d'année.

@City: Oui elle me semble si abordable, j'en ai envie de cette M6. L'embrayage changé, c'est surtout ça qui me pousse vers elle, en plus du prix relativement faible.

@Callaway: Je confirme pour le bruit magique du V10, et la ligne du 6, qui est magnifique. Madame la trouve magnifique qui plus est.