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Bonjour

Je recherche un peu d'aide pour remplacer les 2 courroies sur mon BMW X3 (E83)

La courroie de Climatisation je ne vois pas trop de tendeur donc j'ai un peu peur pour le remontage


La courroie générale cela semble plus simple vue le galet tendeur



J'ai un BMW X3 2.0 D
Si vous avez un petit tuto ou des conseils à me donner je suis preneur !!

Par avance merci de vos conseils.

Salut,

je suis curieux..............pourquoi les changer ? Elles sont foutues ?

Attention mauvaise tension des courroies = pannes chères.

A+
B95

Panne chere quand c est la courroie de distrib. Quand c est une autre, c est moins le cas, a moins de tendre comme un bourrin !

Quand il n y a pas de tendeur, c est que c est le peripherique lui meme qui tend la courroie. C est a dire, par exemple un alternateur, c est de lui qu il faut desserer ses 2 vis de fixations, une servant a le faire pivoter, et l autre coulissant dans un rail , que l on deplace pour obtenir la tension voulue.
Generalement. La courroie doit une fois tendue avoir un debattement de 2 cm environ a sa plus grande longueur ( c est approximatif, mais avec ca, tu ne risque rien)

L'autre astuce est de pouvoir tordre à 90 ° au maximum la courroie au centre de sa plus grande longueur entre poulies... Il vaut mieux la "sous"tendre un peu et la retendre si elle couine. Trop tendue, elle peut en effet claquer sur le long terme.

Parfois, certaines poulies sont fixées sur un excentrique ou sur un rail denté, avec une vis de serrage centrale et un "écrou" autour, et la poulie avance ou recule en fonction....

Il doit y avoir moyen de trouver une RTA, ou sur le net ??

Bonne mécanique

Oui mais sur la courroie de climatisation je ne trouve pas comment la detendre pour la remplacer



Le compresseur de clim bascule ?
si oui quelle vis faut il devisser ou alors il y a une autre façon pour le remplacement de cette courroie ?

La solution c'est cela :



Merci à "gyropinpon" du forum DarkGyver.

en parlant de courroie, j'ai la mienne (je ne sais pas laquelle) qui a couiné pendant 1 bonne minute hier en partant du taf.
d'abord j'ai bien crû que ce n'était pas moi.. mais en roulant je me suis rendu compte que oui
vous pensez que c'est normal ? est-ce que c'est possible parce que le matin il pleuvait à fond et que c'est resté mouillé ou y'a une autre raison plus grave docteur ?
merci !

Le changement de la courroie de clim sur ce modèle : attention les sites de pièces ils donnent soit PK895 soi PK917ELAST....je pense qu'il faut PK917ELAST de contitech car sans outil la PK895 est IMPOSSIBLE à monter