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Faire ses révisions chez BMW, c'est dangereux !

J'ai passé l'équivalent d'une inspection 1 sur ma série 3, il y a 3 semaines de ça, et mon chef d'atelier (adoré... )depuis 15 ans a eu la bonne idée (sic ! ) de me confier une Mini Cooper neuve pendant 2 jours, le temps de cette révision.

Voyant cela, ma moitié, plutot branchée Fiat 500 en remplacement à venir de sa Yaris TS, a voulu la tester... et le "marketing agressif" version BMW / Mini a fait son oeuvre : désormais, elle ne jure que par la Cooper !

Moi ça me va bien, et d'ici samedi, je pense qu'on aura certainement trancher le débat... Mais je vous en dirai plus, si ça se fait, pour le modèle exact, le montant, les négos (en cours), etc...

A suivre, donc !

Après avoir essayé une Cooper S, il ne faut pas que tu essaies la Fiat 5OO, tu risques d'être très déçu. Le seul reproche que je pourrais faire à la Cooper S, c'est au niveau de la conception du moteur THP et son problème récurrent de chaine de distribution qui se détend. Problème qui n'est toujours pas reconnu par BMW/PSA hors garantie. Ils ont changé à plusieurs reprises le tendeur hydraulique de chaine, mais ça n'a pas totalement résolu le problème. Donc à conserver 2 ans ou extension de garantie obligatoire.

bravo YO,

la cooper s est assez tentante !!

j'ai pris plaisir à l'essayer

Petit correctif Joasam et Frizou, c'est une Cooper qui est visée pas une Cooper S.
Déjà, on n'en a pas l'utilité et les 122 CV suffisent bien pour 7000-8000 kms /an.
J'ai aussi vu sur les forums les pbs de courroie que vous soulevez sur les versions S : pas de risque avec la Cooper dernier modèle, on va jouer la sécurité sans Turbo
Enfin, il faut déjà finir la négo ... et signer ... peut-être

En plus tu avais bien écris Cooper, c'est moi qui est rajouté le "S" Et effectivement le bloc 1.6 de 122cv ne connaît aucun problème de fiabilité, c'est du solide.

Yo, ta petite femme n'est pas tentée par le cab ?

Si éventuellement, mais on a arrêté un budget, parce qu'en même temps, on a lancé un vaste chantier travaux chez nous, et le cab est plus cher.
Négo demain, proposition de reprise pour la TS, je ne sais pas encore si on va converger
Autre option : toit ouvrant, pas mal sur celle qu'on a eu en essai, mais celle proposé ne l'a pas.
Wait and see comme on dit

De retour après une nuit et une visite en concession ce matin.
Je vais pouvoir remplacer le titre "bientot chez nous" par "chez nous" !!!

Après négociation, nous avons signé pour une Mini Cooper Baker Street (série spéciale du moment).
C'est un véhicule collaborateur de fin Mars avec 1880kms au compteur, autant dire qu'elle sent encore le neuf.
Prix final : 18000 euros, carte grise comprise.

Elle ne possède aucune autre option que la Pack catalogue déjà très fourni, tout le nécessaire donc sauf les 3 grosses options qui ne nous intéressaient pas spécialement à savoir : xénons, full cuir et GPS.

Elle est très bien équipée par rapport à une Cooper "de base", avec une couleur tirant sur le "taupe" et des parements noirs : jantes, bandes décoratrices, rétros et toit. Sellerie sport cuir-tissu avec inserts spécifiques, pack chrome, pack visi, pack rangement, etc...
En fait, une des rares options qui puisse être rajoutée, c'est le radar de recul mais bon, ma femme n'en a pas l'utilité avec ses 7000kms / an, et sur une Mini, ce n'est pas non plus une catastrophe.

voici l'extrait catalogue Mini :



Nous l'aurons définitivement pour le 13/07 normalement et en attendant, voici quelques clichés "à l'arrache" pris à l'iPhone :



Avec le fiston, heureux pour sa Maman qui fait la fière...

Calla !
Eh oui, le bon modèle au bon moment, un essai et on se lance.
Tu penses que ma moitié est aux anges cet après midi

Belle acquisition et belle négociation ! Très belle voiture

A arroser et fêter comme il convient!

Vu le taux de renouvellement de voiture sur le forum ces derniers jours, nous sommes en train de sauver le marché automobile français . Le forum va être déclaré d'utilité publique

De toute façon, comme les impots vont nous tomber sur le nez dès la loi de rectification de finances 2012 cet automne, autant se faire plaisir tout de suite, après on mangera des patates jusqu'à Noel !

Yo, j'adore le style extérieur de la mini, pour l'intérieur autant je le trouve "glamour" autant je ne m'y vois pas (je n’adhère pas aux compteurs centraux).
Félicitations à Mme YO, top class pour les emplettes

En fait, à l'usage, le compteur central ne sert à rien. Il y a le rappel de vitesse, la fonction de régulation, l'indicateur eco-drive de changement de rapport, l'ODB, tout ça au centre du compte-tours derrière le volant.
Le grand compteur central sert plus aux fonctions auto-radio, jauge d'essence mais on doit avoir très rarement le nez dessus

J'approuve ce que tu dis Pat : c'est LA voiture féminine par excellence. Ma moitié s'y voit plus que bien, c'est encore la carte bleue qui va pleurer...

Demain grand jour... Si tout va bien avec l'administratif, à midi, elle est à la maison
Promis les photos quand j'aurai le temps ! En attendant une bonne nuit de sommeil, l'attente est longue

Suite de l'épisode : arrivée à la concession à 11h30 ce matin. Après un accueil impeccable, petite séance administrative : cession de la Yaris, papiers à remplir pour la CG, paiement, puis entrée de la Mini "Baker Street" à l'intérieur de la concession par le préparateur.
Explication des fonctions d'une commerciale pour ma moitié ... tandis que je papillonnais à 10m de là dans la série 6 Grand Coupé
A 12h30, après une prise en main rondement menée... ma femme a pris son volant, un poil stressée, mais heureuse de son beau joujou.
Photos ce week-end, s'il fait (enfin) beau !!!

Les photos.....

Mme doit être aux anges avec cette nouvelle voiture et toi tu es encore plus chanceux, tu as la blonde en mini le véritable fantasme masculin