MA-BMW.com

le 2éme est un Import recemment immatriculé avec sa plaque en W, donc bien verifier l'historique et le carnet

Le 1er a deja un attelage mais si le kilometrage ne te fais pas peur, negocie le aux environs de 21 000€ avec une garantie.

Merci pour la reponse
Pour l'historique, comment vérifier ?

malekith13 a écrit :

j'ai vu que vous aviez l'air de bon conseil

Tu as du également remarquer que l'on aime bien faire connaissance avec les gens qui entrent chez nous

Effectivement, désolé !
Ca y est j'ai remedié a ça O:-)

Bonsoir à tous,

Il y a une autre vérification à faire en cas d'import d'un véhicule dont la première mise en circulation est postérieure au 31/12/2007, est-ce que le malus écologique a été payé ou pas encore ? ....2300 € suivant le modèle ....ça change la donne !!!

Pour connaître les meilleurs prix du moment sur un X3 Sd en europe : autoscout.it

Bonne recherche, c'est une voiture très agréable et particulièrement punchy.

perso je prendrais pas une version sport (amortisseur sport) donc trés ferme
2eme pour autoscout dur de faire confiance

Autoscout.it en Italie, j'éviterai les voitures en italie.

Vu la technologie embarquée, et le coût engendré en cas de panne, à ta place je n'achèterais pas un SD hors du réseau, ou au minimum, avec une garantie sérieuse.

Attention, l'attelage d'origine est beaucoup mieux qu'une deuxième monte. Ils changent les ressorts arrière, reprogramme l'auto, etc...

J'ai tracté des bateaux avec les deux et la différence est sensible.

foufou55 a écrit :

perso je prendrais pas une version sport (amortisseur sport) donc trés ferme
2eme pour autoscout dur de faire confiance

Une version sport est relativement plus ferme qu'une normale quoi que pour moi pas de différence j'ai essayé une normale sur route de montagne (30 km) elles sont pareils (la mienne est en 18 pouces c'est moins dur que 19 pouces) c'est à dire un peu dur toutes les deux, mais le confort pour moi est relativement meilleur à l'intérieur siège plus enveloppant avec un bon maintien dans les courbes, allongement de l'assise (réglable).

Puis le look de la version M..............no comment.........................et ce n'est pas parce que j'ai la même

Le chassis sport fait passer a plat dans un tournant sans aucun mouvement de la carrosserie.

Sans hésiter la deuxième à 25000 euros (négocier une garantie) elle a un look d'enfer

Merci pour vos réponses .
Je vais essayer de faire baisser le prix de la première et d'avoir une garantie serieuse avec alors

B95 a écrit :

Une version sport est relativement plus ferme qu'une normale quoi que pour moi pas de différence j'ai essayé une normale sur route de montagne (30 km) elles sont pareils (la mienne est en 18 pouces c'est moins dur que 19 pouces) c'est à dire un peu dur toutes les deux, mais le confort pour moi est relativement meilleur à l'intérieur siège plus enveloppant avec un bon maintien dans les courbes, allongement de l'assise (réglable).

Puis le look de la version M..............no comment.........................et ce n'est pas parce que j'ai la même

Le chassis sport fait passer a plat dans un tournant sans aucun mouvement de la carrosserie.

Sans hésiter la deuxième à 25000 euros (négocier une garantie) elle a un look d'enfer

Oui, sauf qu'on sais tres bien que les billard, il y en a pas partout, et que meme si t'as des sieges enveloppants, sur une route bosselee, tu sera bcp plus secoue sur une version sport qu'une autre.

malekith13 a écrit :

Merci pour vos réponses .
Je vais essayer de faire baisser le prix de la première et d'avoir une garantie serieuse avec alors

Méfiance regarde bien de près

Ce véhicule à une immatriculation récente

pourquoi le dernier propriétaire la garder si peu de temps ?

Il a eu peur de l'accélération peut être

malekith13 a écrit :

Je suis actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture qui me permettrait de tracter 2 tonnes occasionnellement (van 2 places).

Hello,

dans le cadre ou tu vas devoir "bouger" et "freiner" 2 tonnes... je ne prendrais pas un X3 de 1.7t
mais son grand frere le X5...
question de gestion de la masse au freinage et de chassi...

mais c est un avis perso...
(je dois devenir parano depuis que je suis papa!)

ciao

Je ne m'inquiete pas trop pour le poids, je ne serai pas vraiment a deux tonnes, plus dans les 1,7 tonne.
Par contre au niveau des frais, sont ils vraiment élevés ?

Bonjour,
Mon choix s'est finalement porté sur une autre occasion: x3 3.0sda luxe avec toit ouvrant panoramique, attelage, de 2007 avec 60000km (il appartient a une personne de 65 ans qui bichonne bien ses voitures mais roule peu avec).
Voila, je vais donc la chercher samedi :-)
En tout cas merci a tous pour les conseils que vous m'avez donne !

Super ! Pas tres kilometrė, puissant , n oublie pas les photos des que tu l'as !

super, je pense que t'as fait un bon achat, sauf si papy l'a tirée à froid

D'après ce qu'il m'a dit il y a fait attention, donc ça devrait aller.
Oui je mettrai des photos dimanche

a combien pour savoir ? sans indiscretion

Bon choix , vraiment très bon choix , tu va voir le six en ligne comment c'est le top ....et puis la BA , et plus pour tracter , pas d'acoups , de la souplesse a tous les étages ....Par contre , fait gaffe de pas t'envoler avec le van ...