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Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 09 juil. 2012, 19:55
par klawal
En sortie de concession, ma première révision était à 30000 km.
APrès mes premiers 1000 km, il était déjà passé à 28000. Passons
Je viens de faire 900 km avec une remorque. C'est vrai que vent de face souvent, sur autoroute, j'étais à 13-14 l/100 (plutôt plus que mon X5 dans les mêmes conditions). Et, oh surprise, l'OdB a décompté 5000 km !!
J'ai 2000 km sur la voiture, et il me reste 23000 avant la prochaine révision !
Je pense néanmoins, que cela va se régulariser ensuite... Mais j'ai quand même l'impression que ce compteur de révision est devenu très sensible !
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 09 juil. 2012, 20:00
par toby64
Tres sensible ? Ou tres pessimiste ? Ou tres arnaquiste ?

Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 09 juil. 2012, 21:17
par JoeX3
Pas nécessairement une arnaque, simplement le fait qu'une voiture qui tracte "force" plus que quand elle ne tracte pas. Preuve en est l'augmentation plus que sensible de la consommation.
Mieux vaut prévenir que guérir... ça devrait se réguler si tu ne tracte plus.
Idem avec les modèles d'Hardge ou d'Alpina, en ville elles crament les révisions en moins de 15000 kms alors que sur autoroute on arrive facilement à plus de 25000 entre deux vidanges.
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 09 juil. 2012, 21:56
par fremalo
Ca me semble cohérent avec ce que j'ai constaté. Lorsque j'ai tracté avec mon X3 sur 170 km (conso 14 l/100 km), j'ai perdu 100O km sur l'autonomie avant vidange. Mon type de parcours me permet de decompter 1 km pour 1 km le reste du temps, l'autonomie avant vidange s'est rapidement recalé sur les 1000 km suivants. A ce jour, j'ai fait 13600 km et l'autonomie annoncée est de 17000 km.
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 10 juil. 2012, 07:08
par Steph
Tu sais ce que je pense des vidanges tous les 30000km...
je trouve donc ça plutôt positif.
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 12 juil. 2012, 21:29
par pwboy6
Je confirme que l'indicateur de maintenance est une grosse fumisterie
Les 30.000 km s'affichent pendant les premiers km puis très rapidement deviennent 28 puis 26 pour se stabiliser à 23.000 km
Mon cons me répond:vous roulez sur autoroute
Justement non je fais un peu de ville beaucoup de départementales et quand même un peu de 4 voies
Question traction: une remorque moto une fois par an
Ma précédente E60 était plus respectueuse des KM
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 14 août 2012, 09:33
par tarendol64
Je viens de vérifier mon indicateur, prochaine révision dans 3100 Km, soit 24828 Km
Parcours essentiellement autoroutier....
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 14 août 2012, 09:34
par klawal
Actuellement, j'ai 5000 km et première révision affichée dans 18000, soit 23000 km...
Les freins arrières sont aussi surprenants, je n'ai pas vérifié récemment, mais je crois qu'il m'indiquait de les remplacer vers 30000 km !!! Alors que jusqu'à présent, je n'ai jamais eu à toucher aux freins, alors que je garde habituellement mes voitures sur 80000 km...
Heureusement que on peut vérifier visuellement leur usure et se passer de l'OdB pour ça....
Re: Sensibilité de l'indicateur de maintenance
Publié : 14 août 2012, 09:44
par toby64
Ils sont forts !
Il y a deja un tas de gens qui changent leurs plaquettes simplement parceque le monteur de pneus leur dit de le faire , et meme si on leur montre que ce n est pas necessaire, un Pro leur a dit, donc c est vrai ( vecu 2 fois autour de moi recement )
Alors si en plus c est ecrit sur l odb ...
