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Depuis le 1er juin, j'ai fait plus de 5000 kms sur route et autoroute et je me suis apperçu que la marge d'erreur de l'ODB est de environ 9 à 10% (vérifié à chaque plein).
Pour exemple, jeudi j'ai effectué le trajet La Baule, Tours, Romorantin et retour, ce qui a représenté un trajet de 745 kms, conso moyenne ODB 5,8 l/100kms, conso réelle 6,4 l/100kms.
Dans le même temps, pour rouler à 130 km/h (gps) le regulateur est à 135 km/h.
En achetant une BM j'aurais aimé avoir au moins une précision de 2%, ou est il possible de reprogrammer ce pitoyable ODB, d'autre part, quel est le kilométrage réel parcouru ?

tout ceci est (malheureusement) assez classique

En entrant dans le menu secret du TdB, il y a une procédure (assez complexe) pour ajuster l'OdB. Fait une recherche "menu secret" sur ce forum

Et c'est une (mauvaise) habitude chez notre constructeur préféré, l'ODB de mes deux X3 sous estime la consommation de 10% aussi, sur mes derniers 3000 km consommation réelle 6,8 l/100 km (qui est remarquablement basse quand même!) pour 6,2 indiqués à l'ODB.

En effet, BMW est un des rares constructeurs à permettre de modifier le coefficient permettant le calcul de la conso. Avec un peu d'habitude, et une simple règle de 3, on modifie en quelques minutes le calcul de la conso moyenne et cela tombe pile-poil ensuite (si tu as du mal à le faire, je peux te le détailler pas à pas )

Par contre, la marge d'erreur d'origine est très variable, je n'ai eu qu'une fois une marge aussi importante que 10 %, en général c'est plutôt 4-5 % et j'ai même eu 2 BMW (dont l'actuelle), avec un ODB parfaitement exact !

Merci à tous pour les infos,
J'ai trouvé sur le forum le mode opératoire pour calibrer la conso moyenne, mais je me pose la question suivante: le compteur kilomètrique est il exact, je le jugerai sur un long parcour autoroutier.
Y a t'il d'autres coéfs à controler et a modifiés ?