MA-BMW.com

bonjour a tous,

je viens sur la section bmw ,par ce que je pense que j'ai fais mon choix,mais j'ai encore quelques petit doutes,voila mon choix se porte plus sur un x3 déjà par rapport au budget ,bizarrement moins cher qu'un tiguan ,et aussi moins cher qu'un xc 60 (je pense que c'est normal vu que c'est plus récent).

Voila es que je peux partir sur un achat d'un modèle 2005/2006 voir 2007 l'esprit tranquille ?(mais sa sera un modèle allemand ou italien et je passerais par un mandataire).

ce qui me bloque vraiment ce sont les km et l'âge je sais pas pourquoi j'ai toujours peur que le moteur lâche ou bien que sa engendre beaucoup de frais.
budget :entre 10et 13000 euro ou bien attendre la fin d'année et mettre 1000 euro de plus.je partirais bien sur ,sur un diesel et avec pas plus de 100000 km.

Vérifie l'entretien en priorité (vidange boite de transfert, problème de fap, turbo etc... fais une recherche sur le forum tu trouveras les problèmes qui touchent le X3) et attention au kilométrage réel

Salut,
Quelle motorisation tu vises ?

par rapport a ce que j'ai lu avant 2006 il n' y a que des 150,les 177 sont apparue en 2007,mais si j'avais les moyens un 177 bien sur je pense que c'est le plus adaptées quand on voit le gabarit du x3.par contre es qu'on passant par un mandataire ,il y a moins de chance que le kilométrage soit baisser?

74250X3 a écrit :

Salut,
Quelle motorisation tu vises ?

voila la "vraie" bonne question.

si tu parts sur un 2.0, la majorite des soucis (et je dit "soucis" par ce que je suis poli )
a 75 000 km...

bref, prends un 3.0d avant facelift (2004-2006) ou apres (2007) - peut etre mieux de prendre un 2007. rapport a la decote.

have fun!

c'est pour sa que je voulais prendre un véhicule avec le moins de km possible ,et 100000 je pense que c'est correcte ,es que prendre un x3 avec plus de km est raisonnable ?et passer par un mandataire pour prendre un véhicule en Allemagne est il le moyen le plus fiable pour avoir une voiture avec un prix correcte et sans se soucier des démarche pour les papiers...

voila la "vraie" bonne question.

si tu parts sur un 2.0, la majorite des soucis (et je dit "soucis" par ce que je suis poli )
a 75 000 km...

bref, prends un 3.0d avant facelift (2004-2006) ou apres (2007) - peut etre mieux de prendre un 2007. rapport a la decote.

have fun!

en gros ne pas prendre de 2.0 ,mais plutot 3.0d entre 2004 et 2007 mais y'& t'il une différence de prix entre les 2 motorisation?

Biensur qu'il y a une difference de prix entre 2 et 3l, et avec son budget, un 3l aura bien plus de km.
apres, faut pas non plus denigrer le 2l, certe il y a des pb connus, mais y a t il des moteurs sans pb ?

le mieux je pense, pour le budget, est de trouver un 2d de 100.000 km dont fap (si apres fin 2006) changé et culasse nettoyé et biote de transfert vidangée.

en tout cas, il y a une vrai difference dans le cout de maintenance!

Avis perso, acheter un 2.0 d occasion, c est le plus mauvais choix,
y ajouter de passer par un mandataire, c est le pire, car en car de pb avec ton auto, tu ne pourras pas te retourner contre le garage qui a a vendu l auto, ni le mandataire...

stats des pannes >> viewtopic.php?f=26&t=10562

exemple d achat en allemagne et casse moteur -
cout env 10000 euros...
viewtopic.php?f=26&t=9882

vente triangulaire et arnaque a la TVA (pour expliquer le cout si faible de l auto)
http://forums.audipassion.com/topic/301 ... ngulaires/

good luck !

Tu semble avoir une "haine" du 2d du x3, mais tu as du voir surement aussi les 2 cas de casse de moteur 3d sur le forum ?
tu vas me dire 2 cas devant les quelques autres de 2d ? mais quel est le % de vente entre e83 2d et 3d ?
Il y a quand meme un tas de 2d qui roulent bien, je peux t'en parler, le miens a eu le pb de fap/culasse, mais celui d'un collegue a 210.000 sans rien ( la butée d'embrayage commence a donner des signes)

le 3d a quand meme un cout d'assurance plus elevé.

Quand j'ai vendu le miens, je n'ai pas mis dans l'annonce la liste d el'entretien, par contre je precisais lors du permier contact ce qui avait ete fait.
le mieux a mon avis, est de t'orienter vers un 2d ou les trucs connus du moteur ont deja ete fait.

salut,

un conseil évite le mandataire, l'Allemagne, la Belgique et aussi l'Italie pour un véhicule de plus de 3 ans.
(risque arnaque, kilométrage trafiqué, véhicule accidenté, etc....)

Pour un véhicule de -2 ans là tu peux aller l'acheter "toi directement" en Allemagne concession BMW gain -15 % (- 20 % sur certaines motorisations) par rapport à la France, mais tu n'auras pas le budget.

Vu ton budget achète le en France soit à un retraité (ou autres) qui l'a bichonné ou bien dans une concession BMW avec une garantie sérieuse.
Pour les kilomètres ce n'est pas un soucis, j'ai pas loin de 145000 km et c'est une horloge Suisse (Autrichienne de naissance)

A+
B95

Dans Autoplus de cette semaine : comment bien acheter un X3 e83 d'occasion :

J'ai trouvé le miens sur le bon coin et à part l'entretien courant j'en suis content mais il ne faut pas être pressé et se jetter tête baissée
L'achat d'un véhicule qui vient de l'étranger laisse moins de transparence qu'en France et donc plus galère pour se retourner en cas de soucis...

Z'ont pas du en voir souvent des x3 chez auto plus, le premier truc que je vois est faux : les revisions tous les 25000 ... .

merci pour le tuyaux je vais me prendre le journal des demain ,et je vais peut etre mettre de coté le mandataire,après je pense pas que tous les mandataires soit des escroc ,y doit quand meme en avoir des bien,si des gars du forum ont eu une bonne expérience ,qu'ils on fassent par.par rapport au budget que j'ai je ne pense pas prendre un 3.0 trop haute la barre ,en tout cas merci a tous

toby64 a écrit :

Z'ont pas du en voir souvent des x3 chez auto plus, le premier truc que je vois est faux : les revisions tous les 25000 ... .

t'as vu le restylage fin 2006, ils sont en retard

pour le tarif des freins avant ils ont du se faire rouler c'est beaucoup moins cher chez bmw

Je crois que c'est ça pour le restylage.......

c'est pas loin............

commercialisé en France octobre 2006 , fabrication en Juillet/aout

toby64 a écrit :

Tu semble avoir une "haine" du 2d du x3

mais tu vois bien que non.
il y a un risque plus grand, même auto plus le dit!
et puis c est pas comme si il y avait un doute, ils ne listent qu'un seul et unique model a "éviter"

Apres, "il faut voir l auto, l inspecter... de ses yeux vu!" tu sais bien que l'on est tous des grands enfants, et devant un nouveau jouet, 150, 177, 143 cv, c est le meme emballage. On parle bien d un coup de coeur, on craque sur l instant, on est plus rationnel ...

Le 2.d 150 est plus accessible pour le porte monnaie, et oui toujours une question de pognon...
Longue vie au 2.d 150