MA-BMW.com

Salut à tous, je n ai pas vu de post sur ce sujet. À la recherche d une reproche depuis qque temps il se trouve que aucuns préparateurs n à encore pu craque le nouveau calculateur du x3.
En passant, Ziptuning à essaye de reprogrammer mon x3 et m à grille mon calculateur, à éviter à tt prix pour leur manque de professionnalisme ama.
La seule alternative viable que j ai trouve est un boîtier propose par shiftech qui le règle pour chaque véhicule contrairement aux boîtiers additionnels "génériques".
Quelqu un à t il déjà fait installé ce boîtier shiftech et si oui quel retour ?
Merci !

Et ils te l ont remplacė ton calc ?

Shiftech , en effet fait le boitier pour f25. Je leur ai demandė pour savoir si on pouvait reutiliser celui du 2d e83 , mais non, celui du f25 est different , pas simplement reparametrė.

Tu trouvera sur le forum des discussions sur ces boitiers.

Perso, j ai mis le miens sur un e83, ca a super bien fonctionnė quelques centaines de km, puis 4000€ de frais ....
Bon, faut etre honnete, c est pourquoi je ne critique pas le boitier shiftech, mon fap et ma culasse ont aussi ete victime de la serie de pb connu du e83 2d.

Toby , le tien était un boitier Kitpower.......

Oups ! Desolė, t as biensur raison !

les boîtiers génériques dont je parlai ! En effet je ne veux pas mettre de boîtier type kit power ou ptronic. Celui de shiftech agi sur plus de paramètres et surtout et règle pour ta voiture avec passage Sr banc de puissance avant et après et tout ça pour le même prix quasiment ! Je pense y aller à celui de tours avant septembre mais si je peux avoir des échos avant :-)

Pour répondre à ta question sur Ziptuning , j ai du les tanner pour qu ils me mettent le véhicule hors de leurs locaux afin que je puisse faire venir l assistance BMW sans eveiller les soupcons. Ces couillons me l ont mis en face de leur garage ... Bref le dépanneur à rien dit et ils m ont changé le calculateur sous garantie.
Donc au final voiture de loc pendant 2 jours puis attente de la pluie du dépanneur, promesse de Ziptuning de me faire la reprit quand elle serait dispo (g quand même serv de cobaye) qu ils n ont pas tenu :-( vraiment à éviter de mon expérience .

shiftech ne propose pas de boitier mais uniquement par reprogrammation de la cartographie avec boîte à air.

il n y a rien sur leur site effectivement mais je suis entre en contact avec eux et juste pour le X3 F25 qui au jour d'aujord'hui n'a pas de reprog possible ils font ce boitier specifique. si ca interesse certains je peux vous en dire plus

Le sujet à déjà été traité ici: ...

viewtopic.php?f=27&t=9390

Bah non :-) moi ce qui m intéresse c est un retour sur prépa shiftech sur x3 récent.
Le débat reprog ou boîtier , etc .... Effectivement est traite 1000 fois dans tous les forums ...
mais ne m intéresse pas :-) j étais aller voir chez hartge mais à 3000 euros le boîtier je passe mon tour !!!

En tout cas je vais certainement passer chez eux car je trouve le 2.0d vraiment juste et je vous déterrerai ce post pour donner mon retour.

oui, ton retour interessera du monde ! merci

Oui !

D origine ton moteur est en 184 ch? consommation actuelle?

Tu souhaites plus de couple ou plus de puissance?

Oui moteur 184 cv et conso moyenne à 8l pour moi.
Je recherche principalement du couple, je trouve le moteur d origine trop linéaire.
Au dessus de 2500 y a plus grand chose comme sensations.

certains l'ont fait mais pas sur un F25:

viewtopic.php?f=26&t=5756

http://ma-bmw.com/forum/viewtopic.php?f=26&t=2111

viewtopic.php?f=29&t=7986

Bonjour,

La solution pour les Séries F (10-20-25-30) ne devrait plus tarder à arriver

ah aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhh !!!!!

Source sur? et où pourra t on le faire...?????

Je ne peux pas le garantir à 100% mais apparemment ça va arriver, les infos suivront

sur le site de shiftech .... c est toujours en attente.

As tu une idée si ce sera + sur couple ou puissance ; ou sur les 2... et les valeurs???

quid concernant la garantie constructeur et quelle est elle selon shiftech..???


D'ores et dejà merci !

Effectivement, je n'ai pas encore modifié le site vu que ce n'est pas encore possible

Les gains seront identiques aux autres modèles de la marque. C'est juste les accès qui sont bloqués pour les Séries F

exemple : Le 184cv passe à +- 220cv et 450NM.

Bmw est en mesure de détecter la reprogrammation et peut refuser une garantie...

Crotte ...

Aumoins c est clair !

Quels sont les risques techniques encourus...????