BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 21 août 2012, 10:27
J'adore le terme "traction arrière simple"
Ce serait pas plus simple de dire : "propulsion" ?
Seb@stien
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BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
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Re: X3 deux roues motrices
Publié : 21 août 2012, 10:35
Dans la lignée du Q5 !
J'adore le terme "traction arrière simple"
Ce serait pas plus simple de dire : "propulsion" ?
Seb@stien
J'adore le terme "traction arrière simple"
Ce serait pas plus simple de dire : "propulsion" ?
Seb@stien
Re: X3 deux roues motrices
Publié : 21 août 2012, 10:39
Bravo pour ce scoop 
Effectivement une version d'entrée de gamme 143 ch en propulsion pure
BVM en série, BVA 8 dispo en option
9,9 sec pour le 0-100 (10,3 sec en BVA)
195 km/h (190 km/h en BVA)
Prix de base estimé en Allemagne 36000 €
Concurrents directs : MB GLK et Q5 tous 2 dispo aussi en 2 RM de 143 ch
Effectivement une version d'entrée de gamme 143 ch en propulsion pure
5,1 l/100 (5,4l en BAV)Der neue BMW X3 sDrive18d ist der erste X3 ohne Allradantrieb, abgesehen davon kommt bewährte Technik zum Einsatz: Die N47-Variante mit 143 PS ist bereits aus vielen anderen Baureihen bekannt, nun hält sie auch als Basisdiesel im X3 Einzug. Im Vergleich mit dem 184 PS starken und allradgetriebenen BMW X3 xDrive20d bietet der neue BMW X3 sDrive18d einen um 0,5 Liter niedrigeren Normverbrauch: 5,1 Liter auf 100 Kilometer unterbieten allerdings nicht nur den bisherigen X3-Basisdiesel, sondern auch die jüngst überarbeiteten Wettbewerber Audi Q5 2.0 TDI und Mercedes GLK 200 CDI – beide kommen ebenfalls mit 143 PS und nur zwei angetriebenen Rädern.
Der neue Spar-Diesel ist serienmäßig mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe kombiniert, optional steht die bewährte Achtgang-Automatik von ZF zur Verfügung. In der manuellen Variante benötigt der neue BMW X3 sDrive18d 9,9 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h, mit Automatik vergehen in dieser Disziplin vier Zehntelsekunden mehr. Auch der Verbrauch fällt mit Automatik etwas höher aus (5,4 Liter), die Höchstgeschwindigkeit liegt im Gegenzug 5 km/h unter den 195 km/h der manuellen Variante.
Zum Preis des sDrive18d für Deutschland gibt es noch keine offizielle Aussage, in Großbritannien liegt der neue Spar-Diesel aber rund £2.900 unter dem X3 xDrive20d. Auch wenn sich diese Zahlen nicht eins zu eins übertragen lassen, rechen wir für Deutschland mit einem Grundpreis im Bereich von 36.000 Euro.
BVM en série, BVA 8 dispo en option
9,9 sec pour le 0-100 (10,3 sec en BVA)
195 km/h (190 km/h en BVA)
Prix de base estimé en Allemagne 36000 €
Concurrents directs : MB GLK et Q5 tous 2 dispo aussi en 2 RM de 143 ch
X3 entrée de gamme en 2 roues motrices
Publié : 21 août 2012, 13:59
L'arrivée d'un X3 d'entrée de gamme en 2 roues motrices (X3 sDrive) est annoncée ici :
http://www.autodeclics.com/actualite_vo ... e_18d.html
La crise est vraiment là...
http://www.autodeclics.com/actualite_vo ... e_18d.html
La crise est vraiment là...
Re: X3 18d sDrive
Publié : 21 août 2012, 14:59
fusionné 
Re: X3 entrée de gamme en 2 roues motrices
Publié : 21 août 2012, 19:40
A quand la 516 d GT ...vaillant a écrit :L'arrivée d'un X3 d'entrée de gamme en 2 roues motrices (X3 sDrive) est annoncée ici :
La crise est vraiment là...
Re: X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 21 août 2012, 21:21
peut être même une 614d Gran Coupé 
Re: X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 23 août 2012, 22:37
L'interet du x3 sdrive? Vu le poids de la caisse, le moteur doit être vraiment limite (143ch pour 1.6-1.7T)...
Le x1 va heriter sous peu de la bv8 (si ce n'est deja fait pr tt les moteurs), et sera bien plus convaincant avec le meme moteur, sans parler de l'ecart de prix...
Le x1 va heriter sous peu de la bv8 (si ce n'est deja fait pr tt les moteurs), et sera bien plus convaincant avec le meme moteur, sans parler de l'ecart de prix...
Re: X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 24 août 2012, 10:42
Avec la bva8 et ses 8 vitesses, c est pas la puissance qui est le plus important, mais le couple maxi.
Et le 143cv a au moins autant de couple que la plus part des autres suv des autres marques moins 'premium'.
Et comme la mode est au look 4x4 en 4x2 reel pour baisser le prix, je suis sur que ce f25 aura du succes ! ( meme si a prix egal, perso, je preffere un tiguan 4x4 qu un f25 4x2 ! )
Et puis, ca ne sera pas pire que le duster en 4x2 de 90 cv.
Et le 143cv a au moins autant de couple que la plus part des autres suv des autres marques moins 'premium'.
Et comme la mode est au look 4x4 en 4x2 reel pour baisser le prix, je suis sur que ce f25 aura du succes ! ( meme si a prix egal, perso, je preffere un tiguan 4x4 qu un f25 4x2 ! )
Et puis, ca ne sera pas pire que le duster en 4x2 de 90 cv.
Re: X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 03 sept. 2012, 21:55
Bonjour,
Pour compléter vos propos voici l'annonce officielle de BMW à propos de cette nouvelle version du X3 F25 en version sDrive 18d
Moteur et transmission :
- 2 roues motrices
- Moteur Diesel de 143cv à 4000tr/min
- Couple de 380Nm de 1750 à 2500 tr/min
- Poids restreint à 1660 kg
Consommation :
Urbaine 5.8
Extra-urban 4.7
Mixte : 5.1
CO2 : 135g/km (142)
Performances :
0 à 100 Km/h : 9,9 secondes
1000m départ arrêté : 31,6 secondes
Document BMW :Voir le Fichier : Specifications_BMW_X3_sDrive18d_08_2012.pdf
Qu'en pensez vous ? Pourquoi pas si cela permet de diminuer la conso et de permettre à certains d’accéder au X3 avec un budget "limité"
Thomas
Pour compléter vos propos voici l'annonce officielle de BMW à propos de cette nouvelle version du X3 F25 en version sDrive 18d
Moteur et transmission :
- 2 roues motrices
- Moteur Diesel de 143cv à 4000tr/min
- Couple de 380Nm de 1750 à 2500 tr/min
- Poids restreint à 1660 kg
Consommation :
Urbaine 5.8
Extra-urban 4.7
Mixte : 5.1
CO2 : 135g/km (142)
Performances :
0 à 100 Km/h : 9,9 secondes
1000m départ arrêté : 31,6 secondes
Document BMW :Voir le Fichier : Specifications_BMW_X3_sDrive18d_08_2012.pdf
Qu'en pensez vous ? Pourquoi pas si cela permet de diminuer la conso et de permettre à certains d’accéder au X3 avec un budget "limité"
ThomasRe: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 03 sept. 2012, 22:13
Ils ont copiė sur la strategie du Duster ?
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 03 sept. 2012, 22:17
...ou sur le Audi Q5 qui est maintenant aussi dispo en 2 roues motrices...
Bref c'est une stratégie "Low Cost" que je ne trouve pas choquante dans le monde auto actuel.
Bref c'est une stratégie "Low Cost" que je ne trouve pas choquante dans le monde auto actuel.
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 07:50
ou sur la fiat Panda !
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 08:02
Low cost sur X3, Q5 ou Evoque tout est relatif..... Surtout que la différence de prix entre 2 et 4 RM n'est pas vraiment significatif sur la plupart des SUV proposant ce choix.
Mais pourquoi pas, il est bien que le client ai le choix, comme sur d'autres segments de véhicules entre 2 et 4 RM....
En tout cas ce X3 sera surement un veau.....
tout est relatif..... Surtout que la différence de prix entre 2 et 4 RM n'est pas vraiment significatif sur la plupart des SUV proposant ce choix.Mais pourquoi pas, il est bien que le client ai le choix, comme sur d'autres segments de véhicules entre 2 et 4 RM....
En tout cas ce X3 sera surement un veau.....
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 08:27
c'est pas evident.
avec la bva 8, on n'a besoin d'exploiter le couple maxi sur une plage plus reduite que sur une bva6 par ex.
l'info de la puissance n'est donc plus la plus importante, mais c'est le couple maxi qui le devient.
donc les 143cv, on s'en fout, mais un couple de 380, c'est deja pas mal ! c'est le couple de mon x3 avec le fameux boitier, et ca marchait bien (quand ca marchait ).
si en plus ce f25 perd 150 kg , ca devient interessant, pas un foudre, mais pas une bouze.
la grosse perte de cette config, ca va etre le plaisir de conduite avec un moteur a faible plage d'utilisation.
Et ca, c'est pas negligeable.
Peut etre que le but est de faire une BMW pas trop poussive pour faire venir la clientelle qui decouvrira ensuite le plaisir de conduite sur d'autres modeles que le concess aura pris soin de faire essayer au client 1 an apres son achat ...
Enfin, a verifier en essai reel .
avec la bva 8, on n'a besoin d'exploiter le couple maxi sur une plage plus reduite que sur une bva6 par ex.
l'info de la puissance n'est donc plus la plus importante, mais c'est le couple maxi qui le devient.
donc les 143cv, on s'en fout, mais un couple de 380, c'est deja pas mal ! c'est le couple de mon x3 avec le fameux boitier, et ca marchait bien (quand ca marchait
).si en plus ce f25 perd 150 kg , ca devient interessant, pas un foudre, mais pas une bouze.
la grosse perte de cette config, ca va etre le plaisir de conduite avec un moteur a faible plage d'utilisation.
Et ca, c'est pas negligeable.
Peut etre que le but est de faire une BMW pas trop poussive pour faire venir la clientelle qui decouvrira ensuite le plaisir de conduite sur d'autres modeles que le concess aura pris soin de faire essayer au client 1 an apres son achat ...
Enfin, a verifier en essai reel .
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 10:02
Salut Toby, justement as tu encore ton boitier pour e83 150cv? Es tu vendeur de ce dernier? 
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 10:10
oups, desolé j'ai oublié de te repondre, pour l instant, je l'ai passé a un collegue qui a un x3 2d 150 sans fap, mais il va le vendre sous peu, je te recontacte quand je l'ai recuperé !
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 10:15
Je trouve que c'est une excellente initiative !!
Cela permet de répondre à des attentes légitimes : baisse de la consommation, moins de Co2.... L'avenir est ici : la recherche des meilleurs rapports plaisir/consommation (pollution)/utilisation.
Peut-être ma future voiture ???
Cela permet de répondre à des attentes légitimes : baisse de la consommation, moins de Co2.... L'avenir est ici : la recherche des meilleurs rapports plaisir/consommation (pollution)/utilisation.
Peut-être ma future voiture ???
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 12:00
"Affiché à 36 200€ en Allemagne". Source Caradisiac.
36 500€ est le prix actuel du Q5 et du GLK en 4x2 en France !!!
36 500€ est le prix actuel du Q5 et du GLK en 4x2 en France !!!
Re: BMW X3 18d sDrive (2 roues motrices)
Publié : 04 sept. 2012, 13:24
ca fait quoi ? environ 3000€ d'ecart avec le meme en xdrive ?