Page 1 sur 1
confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 11:21
par pascal2b
pensez vous que des jantes 20 pouces sur mon x5 e70 avec l option adaptive drive est plus confortable que sans ?
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 11:41
par Goncalves
Sans aucun doutes, 10000 fois plus confortable

Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 13:29
par HAMANN
+1000 avec Goncalves

Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 13:54
par callaway0409
Schutz pourra longuement te parler de tout le bien qu'il pense ce l'AD

Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 15:44
par pascal2b
avec des jantes 20 pouces pensez que cela reste confortable sachant que j habite en corse et que certaines routes sont un peu dégradées ,
et qu' elle sont les meilleurs pneus pour cette monte?
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 17:22
par Perbloo
En cas de budget limité, je conseille la suspension pneumatique (option n° 220 à 850 €) qui apporte déjà un gain significatif en particulier aux places arrières. L'adaptive drive (option n° 2VA à 3.500 €) apporte un peu plus de moelleux et surtout l'antiroulis.
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 17:34
par Perbloo
J'ajoute que dans le cas de l'Adaptive Drive, le sélecteur Normal / Sport situé à côté du levier de vitesse semble avoir une valeur ajoutée proche de 0. Sa fonction étant de durcir les amortisseurs qui se durcissent déjà automatiquement en cas de besoin (conduite sportive, nid de poule …), et ce, quel que soit la position de ce sélecteur.
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 18:53
par SCHUTZ
l'adaptive drive transfigure littéralement le X5 : plus rigoureux (quasi absence de roulis) et beaucoup plus confortable.
Pour avoir eu deux e70 (équipés en 19 pouces dans les deux cas), le premier sans l'adaptive drive et le second (l'actuel) avec, je pense pouvoir faire une comparaison objective.
Avec les jantes 20 pouces (attention à l'encombrement toutefois), cela est à mon avis absolument indispensable
A recommander sans aucune hésitation

Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 20:45
par Tophe
Seul regret sur mon X5... Ne pas l'avoir pris!!!
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 20:58
par j-philippe57
personnellement j'avais un x5e70 en "20" pouces sans adaptive drive (c'étais un peu dur) et maintenant avec mon x6 toujours en "20" pouces mais avec adaptive drive il n'y a pas photos... il est nettement plus confortable je ne ressent plus la dureté des "20" (j'ai l'impression d'etre en "19").
Bref c'est vraiment un plus (qui a un cout c'est sur !!!)
Re: confort adaptive drive
Publié : 10 sept. 2012, 21:46
par pascal2b
merci a tous pour vos conseils .il est vrai que les 20 pouces modeles style 227 M sont tres belle .schutz yoi qui a eut les de monte 19 et 20 pouces que me conseille tu ?et avec quel pneu ? car j ai des bridgestone rf en 18 et 2 ou 3 fois le train avant c est derobe en montagne route mouille depuis je n ai plus confiance sur route mouille.le prix des pneus n est pas un probleme pour retablir ma confiancemerci
Re: confort adaptive drive
Publié : 11 sept. 2012, 19:09
par SCHUTZ
j'ai eu les 19 pouces dans les deux cas sur les deux e70. Pour ma part c'est un choix délibéré pour ne pas élargir le gabarit d'un véhicule déjà fort encombrant à la base (son seul vrai défaut pour moi mais parfois rédhibitoire en ville et notamment dans les parkings), même si les jantes 20 pouces sont souvent plus esthétiques.
Concernant le comportement et le confort : j'ai eu l'occasion de conduire le e70 en 20 pouces sans adaptive drive, personnellement je ne ferai
jamais l'impasse sur l'adaptive drive avec du 20 pouces car c'est inconfortable et très imprécis sur des routes au revêtement déformé abordées un peu rapidement (impression d'un amortissement sautillant).
J'ai également essayé (sur les routes corses

) un x6 équipé de jantes en 21 pouces et sans adaptive drive (qui ne sont pas des montes d'origine) : personnellement c'est la voiture la plus inconfortable que j'ai connue (en comparaison une c63amg sur les mêmes routes était infiniment plus agréable et confortable !).
En résumé et à mon avis :
sur un x5 en 19 pouces : adaptive drive vivement conseillé.
sur un x5 en 20 pouces : adaptive drive indispensable.
je ne parle pas du 21 pouces qui pour moi est à proscrire.
Re: confort adaptive drive
Publié : 11 sept. 2012, 21:30
par pascal2b
merci schutz pour tes conseille avise .il est que j hesite entre les deux vue le prix des jantes chez bmw il ne faut pas ce tromper.
esthétiquement j ai un faible pour les 20 pouces mais pour le confort et la conduit je pense que 19 pouce est le bon compromis .
pour toi quel sont les meilleurs monte de pneu pour ces deux taille de jantes ?
j ai remarque que l indice de charge change entre un pneu rft (110) et un pneu non rft (106) est ce normal ou je fais une erreur?
je pense mettre des pneu non rft . quand pendes tu
Re: confort adaptive drive
Publié : 12 sept. 2012, 09:23
par X Bordeaux
D'accord avec SCHUTZ, l'adaptative drive est indispensable pour avoir un excellent confort, surtout en 20'. On touche là, le seul défaut du E70, à savoir son manque de confort sur route "dégradée", dos d'âne.... C'est sec !!
Attention à l'option "220", ce n'est juste qu'un correcteur de roulis. Elle est aussi livrée de série avec les 7 places.
Suis actuellement en 19' et je regrette l'adaptative drive

Re: confort adaptive drive
Publié : 12 sept. 2012, 10:48
par Perbloo
X Bordeaux a écrit :Attention à l'option "220", ce n'est juste qu'un correcteur de roulis. Elle est aussi livrée de série avec les 7 places.
Non, l'option n° 220 n'a aucun effet sur le roulis.
C'est l'Adaptive Drive, grâce à des trains de roulement dynamique, qui réduit le roulis.
Re: confort adaptive drive
Publié : 18 sept. 2012, 20:55
par Gtrs57
c'est d'ailleurs étonnant que si peu de X5 autant en occasion que en concession n'en soient pas équipés.
Re: confort adaptive drive
Publié : 18 sept. 2012, 21:15
par j-philippe57
certainement dû à son prix (3500 €) ....
