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Je trouve que le mode de conduite qui sied le mieux à la série 5, reste le mode sport

Je voulais savoir combien il en coutait en terme de consommation à vitesse stabilisée sur autoroute, sachant qu'en mode sport, la BVA reste en 7è, alors qu'en confort on est en 8è surmultipliée.

Voici donc une 30aine de km, regulateur à 138 km/h, moitié en mode confort et moitié en mode sport. Certes il faudrait affiner, mais pas de quoi fouetter un chat

Je pense que c'est surtout ur long trajet à vitesse stabilisée que cela se ressent ur la conso.

En confort on a tendance à plus appuyer pour relancer la voiture, en sport on effleure et elle part.


À mon avis on Reste en dessous du demi-litr, sauf si le pied est très lourd...

Moi aussi je préfère le mode sport, quoique sur la nouvelle j'arrive même à supporter l'ecopro ....

En effet, à vitesse stabilisé avec régulateur, en mode confort ou sport la conso est presque identique, et logique

Par contre sans régulateur, la version sport est plus pour une conduite dynamique, donc reprise, accélération donc consommation en augmentation, régimes plus poussés

Ca n'est pas si logique que ça car en mode sport, on est en 7è et en mode confort en 8è, soit globalement à 138 km/h au reglateur environ :
1800 t/min en mode confort
2500 t/min en mode sport

Je voulais si l'apport de la 8è surmultiplié était important ou non, et, en fait, cela semble mineur.

Après, si on sollicite le mode sport, il est normal que la conso grimpe

Ce que je voulais dire c'est que les plages des tours minutes, sont sur le même palier entre " "

Dépassant un certain tours minutes la conso, sera différente, mais l'essai est sur une vitesse fixe, à voir la route si monté ou descente ...

En espérant me faire comprendre , c'est aussi ça BMW, des motorisations exceptionnelles

Il suffit de regarder à puissance identique les consommations chez Audi, Mercedes, BMW est toujours inférieure

Le principale est d'être heureux avec nos jouets de GRAND

En fait, je n'ai pas été assez clair et précis

Plus que le mode sport ou confort, je voulais connaitre la différence de consommation à une vitesse stabilisée en 7è puis en 8è
A gauche consommation mode sport, 138 km/h en 7è à 2500 t
A droite, consommation mode confort 138 km/h en 8è à 1800 t

Trajet comparable, 5 min dans les 2 cas.

Et pas une grosse difference en tout cas

Ok, d'accord :welcom:

Merci pour cette info, j'ai pas encore fait le test sur la mienne.Mais mon vendeur m'a parlé d'une différence de 0.5L