MA-BMW.com

A tout ceux qui n'ont pas encore acheté un coyote, un nouveau modèle (même boitier) avec écran plus grand en couleur et messages vocaux + boutons pour les infos routières va sortir en novembre... au même prix c'est pour cela qu'il y a des promos en ce moment

Plus de raisons de faire l'impasse sur "l'airbag du permis" qui ne quitte plus mes différents tableaux de bord

Si quelqu'un a des ifo sur ce Coyotte 2, cela m'intéresse...

salut klawal vas sur club911.net il y a un sujet ou ils expliquent le nouveau modele.tjr en x5? pour moi depuis six mois en 330 apres mon x5 super content!!

Bonsoir,

Oui toujours en X5, mais peut être plus pour très longtemps, ... comme tu pourras t'en rendre compte en fouinant sur le forum

Je vais allet voir sur club911.net pour le Coyotte

moi j'ai comme toi une 997 s pour le we et la 330 est mieux en utilisation pro .et belle photo du ventoux ou j'habite pas tres loin!!

Merci ! C'était une très belle balade

je viens detrouver ta prochaine 5gt?moi je pense attendre la nouvelle 5pour me decider.sinon vivement ce we car ballade en cevennes avec ma 997, ce sont des routes extra pour cela ;

en vente sur boulanger

http://www.boulanger.fr/avert_radars_co ... 330111.htm
Même prix que l'ancien :rendeer:

Malheureusement pas encore dispo !

ICoyotte est dispo sur l'Apple Store depuis le 18 novembre.
Il intègre maintenant les routes secondaires, et fonctionne en position horizontale.
Pour les possesseurs de l'Iphone.

Je viens de recevoir un avis de contravention : vitesse retenue à 69km/h (lue à 74km/h) pour limite à 50km/h. L'infraction est constatée en ville (pour ceux qui connaissent Marseille avenue de Hambourg : le piège classique, on a beau le savoir, un jour ou l'autre on se fait flasher).
Le contrôle est apparemment effectué par un mesta 210, donc pas un radar fixe.
Je n'ai, je suppose, plus qu'à payer encore un impôt supplémentaire et perdre un point.
Donc ras le bol de scruter les radars, je souhaite acheter un coyote ou autre système (légal).
Question : savez vous si le mini coyote v2 est efficace en ville, d'une manière générale (je suppose que ça dépend du nombre d'"éclaireurs" présents à ce moment) ?

SCHUTZ a écrit :

Je viens de recevoir un avis de contravention : vitesse retenue à 69km/h (lue à 74km/h) pour limite à 50km/h. L'infraction est constatée en ville (pour ceux qui connaissent Marseille avenue de Hambourg : le piège classique, on a beau le savoir, un jour ou l'autre on se fait flasher).

Bienvenue au club Ma femme s'est fait contrôlée à cet endroit il y a 3 semaines (à la hauteur des meubles Steiner et du resto japonais)...

Attention aussi boulevard Schloesing dans le 8ème à Marseille (entre concession Citroën et station Total).
Peugeot 207 avec radar embarqué (celle qui était sur le boulevard de Hambourg cette semaine)
Présent quasiment tous les jours
Pour pouvoir prendre les contrevenants par l'arrière, la 207 coupe la ligne blanche continue et se gare dans le sens inverse de la circulation (2 infractions)

SCHUTZ a écrit :

Donc ras le bol de scruter les radars, je souhaite acheter un coyote ou autre système (légal).
Question : savez vous si le mini coyote v2 est efficace en ville, d'une manière générale (je suppose que ça dépend du nombre d'"éclaireurs" présents à ce moment) ?

JR,

Il y a 18 mois, j'avais essayé le Coyote V1 et n'avais pas été satisfait et avais retourné le produit en moins d'une semaine (manque d'éclaireurs, infos pas fiables etc...)

Lors de notre réunion de porschistes, tout le monde m'a dit que j'étais dingue de rouler sans et que le produit avait fait de gros progrès. Tous en avaient un...

J'ai demandé son avis à Thierry sachant qu'il en a un.
Il en est très satisfait et comme je lui fais entièrement confiance et que je connais son niveau d'exigence , j'ai passé commande d'un V2 que je dois recevoir la semaine prochaine...

Merci pour ces précisions, je crois que je vais y passer aussi. Je ne doute pas de son efficacité sur route ou autoroute, mais est il réellement efficace en ville sur les boulevards limités à 50 km/h où il est si facile de se faire piéger ?

Faisant plus de 50 000 km/an, je possède depuis plus de 8 mois un coyotte version 1 et je sais plus rouler sans. son achat a été amorti un nombre de fois incalculable
Il reste à savoir comment la version 2 a évolué car il suffit de lire sur leur forum le nombre de problème du à une mise au point non finalisé.

Il faut savoir également que son utilisation est très ciblée :
- Ne fonctionne pas sur le réseau secondaire, uniquement sur autoroute et nationale.
- La nuit, son fonctionnement est très limité.
- Surtout (j'aurais du le mettre en premier) la quantité d'éclaireur disponible sur le réseau, car autant les grands axes nord/sud comme l'A6 sont remplis d'éclaireurs, mais la voie rapide entre Brest et Morlaix par exemple, c'est un grand moment de solitude.
- Quelques bugs pour raisons d'usagers n'ayant pas compris l'exacte fonctionnement (fausses alertes)

En résumé c'est indispensable au jour d'aujourd'hui, reste à lui trouvé une place dans l'intérieur de nos voitures, cela n'est pas toujours évident du au pare-brise athermique mais la seule condition d'un parfait fonctionnement.

où le positionnes tu dans le x5 ?
Je suppose qu'il faut choisir un endroit où on peut facilement le laisser brancher (autonomie limitée à 4 heures si j'ai bien lu sur leur site) sans avoir un fil qui se ballade partout et notamment en plein milieu du pare brise.

Voici les nouveautés apportées par rapport au V1:

1. Qualité des éclaireurs de la communauté Coyote:

•Chaque utilisateur dispose d’un indice de confiance basé sur sa participation

•L’écran Éclaireur indique le nombre et la qualité des éclaireurs devant vous

•L’écran affiche en permanence les informations éclaireur partout en France

•On utilise l’indice de confiance pour qualifier les informations

2. Des réponses efficaces au problème « En ville ça sonne tout le temps! »:

•Une cartographie Navteq complète permet d’être informé des radars uniquement si vous allez passer devant (pas de fausses alertes)

•Les distances d’alerte sont personnalisables en ville, sur route et autoroute

•La fréquence des zones à risques est fonction de l’heure de passage

•La fonction « Confiance Éclaireur » permet de réduire au silence l’avertisseur sonore si le nombre et la qualité des éclaireurs est suffisant

3. Les limitations de vitesse les plus fiables possibles:

•L’écran indique si la limitation de vitesse à été vérifiée récemment ou pas

•Plus vous roulez sur les endroits non vérifiés, plus la limitation de vitesse sera mise à jour rapidement

4. Alertes information trafic en temps réel sur autoroutes:

•Alertes vocales de type accident, incident …

•Sur réseau autoroute

SCHUTZ a écrit :

où le positionnes tu dans le x5 ?
Je suppose qu'il faut choisir un endroit où on peut facilement le laisser brancher (autonomie limitée à 4 heures si j'ai bien lu sur leur site) sans avoir un fil qui se ballade partout et notamment en plein milieu du pare brise.

Je le pose devant le compteur au niveau de la consommation instantanée, cela permet de ne pas être trop loin de la prise allume cigare car 4 heures c'est très marketing :P
mais pour que cela fonctionne correctement je le pose avant de démarrer sur le tableau bord pour avoir le nombre de satellite soit OK, ensuite je le pose comme décrit avant. L'idéal étant dans la zone du rétroviseur intérieur mais je trouve cela trop incliné pour une bonne lecture et l'emplacement est déjà pris par mon badge Télépéage.

CHRIS 6913 a écrit :

Il en est très satisfait et comme je lui fais entièrement confiance et que je connais son niveau d'exigence , j'ai passé commande d'un V2 que je dois recevoir la semaine prochaine...

bon, c'est décidé, j'y passe aussi !
tu achètes ça où : en ligne sur leur site ou chez un distributeur ?
l'option deux ans d'abonnement se souscrit sur le site (je n'ai pas trouvé) après les 4 premiers mois d'abonnement gratuit ou dès la commande ?

SCHUTZ a écrit :

où le positionnes tu dans le x5 ?
Je suppose qu'il faut choisir un endroit où on peut facilement le laisser brancher (autonomie limitée à 4 heures si j'ai bien lu sur leur site) sans avoir un fil qui se ballade partout et notamment en plein milieu du pare brise.

Voici comment Thierry a fait :

SCHUTZ a écrit :

bon, c'est décidé, j'y passe aussi !
tu achètes ça où : en ligne sur leur site ou chez un distributeur ?
l'option deux ans d'abonnement se souscrit sur le site (je n'ai pas trouvé) après les 4 premiers mois d'abonnement gratuit ou dès la commande ?

Je passe par mon Club Porsche qui s'occupe de tout....et avec 25% de remise

Autrement tu vas chez Darty, ou directement en ligne sur le site de Coyote.

Perso, je n'ai pas pris l'option 2 ans ne sachant pas comment la législation sur ce type d'appareil va évoluer... (la Ligue contre la violence routière demande son interdiction )