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Bonjour,

De temps en temps,et de manière aléatoire, il est impossible d'ouvrir la porte passager de l'intérieur.
Sauf en appuyant sur le bouton du tableau de bord.

Quelqu'un a t'il déjà eu le soucis et connaît la solution?

Merci d'avance.

tu pourra l ouvrir si tu tire 2 fois sur la poigne.
mais une seul fois quand la porte conducteur est deverouller.
ta photo est au meme endroit qu un vendeur !!!. en idf

Non ce n'est pas le fait de tirer 2 fois c'est juste qu'elle s'ouvre pas une fois sur trois ou quatre.
Alors que les autres marchent parfaitement.

Effectivement c'est une photo du garage sur mon profil.

Démontage panneau de porte et graissage du système de verrouillage ?!

En fait mon soucis a lieux moteur tournant sinon aucun soucis l'ouverture fonctionne.

Peux-tu nous décrire précisément ton problème ?

- Comment le verouillage a-t-il été activé (tout seul en roulant via la commande qui le permet automatiquement au-delà d'une certaine vitesse) ?
- Quant tu actionnes la poignée intérieure côté passager (plusieurs fois de suite), est-ce que le témoin (bouton noir en arrière de la porte près de la vitre) de verouillage se relève bien, ou bien est-ce que rien ne se passe même après plusieurs fois et que le témoin reste enfonçé ?
- Si le témoin ne se relève pas même après plusieurs actions sur la poignée (alors que, comme tu l'écris, ça marche avec le bouton de verouillage central), c'est que tu as un pbm dans le mécanisme de la poignée ;
- S'il se relève mais que tu ne peux toujours pas ouvrir la porte, c'est soit un problème dans le mécanisme (manuel) de déverouillage, soit un truc qui coince la porte...

Le verrouillage à été activé en roulant, le passager veut descendre pour ouvrir le portail la porte ne s'ouvre pas ( le moteur tourne).
La je suis obligé d'appuyer sur le bouton de la console pour déverrouiller le loquet de la porte et donc l'ouvrir.
Et encore parfois ça marche.

Par contre moteur éteint tout marche parfaitement.

Mais qu'est-ce qui ne marche pas ?

Le passager tire une fois sur la poignée mais ça n'ouvre pas la porte ?

Le passager tire plusieurs fois sur la poignée mais ça n'ouvre pas la porte ?

Le témoin de verouillage remonte-t-il ou pas ?

Le passager tire deux fois sur la poignée,le taquet ne remonte pas et la porte ne s'ouvre pas.

Bizarre non?
Surtout que des que le moteur est éteint tout marche donc j'exclus le mécanisme, non?

Oui, c'est bizarre, mais ça semble quand même lié au mécanisme...

Bonjour à tous,

Je remonte ce post pour aborder un sujet équivalent. Chose curieuse, depuis hier soir, la porte avant droite (passagé) ne veut plus se verrouiller/déverrouiller, ni par la télécommande, ni par le bouton de fermeture situe en dessous du warning.

Je peut ouvrir la porte, la verrouiller et déverrouiller manuellement en appuyant sur le petit bouton ou en tirant sur la poignée intérieur de la porte.

Je viens de procéder au contrôle de tous les fusibles concernes par la fermeture de porte ( y en a pas loin de 10, dans le coffre et sous la boîte à gants).

Là je sèche un peu

La seule chose que j'ai faite hier après midi (quand tout ça marchait encore) a été de copier de la musique sur le DD de l'idrive et me battre pendant 1 heure pour qu'il reconnaisse un DD externe rempli de Mp3...
Mon fils a joué également avec tous les boutons pendant cette pause musicale...

Si vous avez une idée ou une piste n'hésitez pas.
Un grand merci à vous tous.
Yann

,

au vu de tes symptômes, d'après ce post : http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=390127 , ça pourrait potentiellement venir cette pièce là :

http://www.oembimmerparts.com/BMW-E70-X ... -146x5.htm.

Hello,

Je pense effectivement à cette pièce qui semble s'appeler serrure dans etk.
Histoire de ne rien arranger, je dispose de la fermeture assistée des portes, la pièce monte dans les
350€ avec cette option

Je rentre de congé et je démonte la porte mardi, avec un peu de chance (il m'arrive aussi de jouer au loto ) il s'agit peut être d'un simple connecteur qui aurait sauté

En tout cas merci pour ta réponse et Rdv la semaine prochaine pour le verdict.

Bonne fin de journée

Ré,

Juste au cas où, dans le post us il y a aussi la suggestion de remplacer le fusible 15 amp n°57 de la boîte à gants par un 20 amp.

Pou informations, j'ai été em**rds plusieurs fois par le frein à main électrique, j'avais vérifié tous les fusibles mais ras, j'ai posé la voiture en cc et c'était un pb de fusible micro fissuré ça ne se voyait pas à l'oeil nu ... Le mécano à tout testé et au final, il a remplacé les fusibles un par un et trouvé celui qui était en défaut ...

Le testeur étant à la maison, je verrai ça en rentrant, à moins qu'un centre auto me tende les bras sur la route, auquel cas j'achèterai une poignée de fusibles.

Ta remarque est judicieuse, il est parfois difficile de vérifier un fusible a l'œil nu.
Bonne soirée et merci encore

Bonjour

J'ai retrouvé une boîte d'ampoules avec fusibles dans la voiture. (Le commercial m'avait obligé à les prendre )

J'ai donc vérifié tous les fusibles qui concernent le verrouillage des portes. Malheureusement ils sont tous OK.
Il ne me reste plus qu'à démonter l'habillage de porte en espérant qu'un connecteur aurait sauté sous le dernier claquage de porte violant, sinon ce sera 350€ de pièce

Bonne journée :cyclops:

Info complémentaire :
Disposant d'un modèle LCI (juin 2010) les fusibles ne sont plus les mêmes que dans la 1er version de E70.

Le fusible 57 n'existe plus

Voici une photo des fusibles par fonction

Ciao

Bonsoir,

Comme prévu je me suis attaqué au démontage du panneau de porte avant droit.
J'ai utilisé YouTube pour trouver un film sur le démontage du panneau. (Très simple à trouver donc pas besoin de faire un Tuto spécifique)

Une fois ouvert c'est moins jolie


Voici la pièce qui ne fonctionne plus correctement, il s'agit du bloc serrure et du moteur soft close (pièce en dessous.


Verdict, y a certainement un ressort de mort qui empêche le bon fonctionnement de la fermeture.
Un coup de WD40, le fonctionnement est meilleur a l'oreille mais toujours pas suffisant pour un fonctionnement normal.

Un coupe de fil à mon garage indépendant BMW préféré, pièce commandé, pour le prix ça pique un peu à cause de la présence du soft close qui ne se vend pas séparément.

Remontage fin de semaine, je vous tiens au courant
Bonne soirée
Yann

Bonsoir

J'ai reçu ma nouvelle serrure ce matin, 30 min plus tard elle était installée, tout remarche comme au 1er jour. Dommage que BM ne vende pas séparément la serrure du moteur soft close....

Le changement est très simple mais demande un minimum d'application pour éviter de faire des bêtises sur les plastiques et cuir du panneau.

Astuce : dévisser et décaler légèrement le support de vitre bas pour faire sortir et entrer la serrure.

Bonne soirée
Yann