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Bonjour à Tous,
Futur acquéreur d'une X3, je me pose quelques questions concernant la fiabilité d'un modéle que je serai en mesure de négocier et qui est disponible en occasion :
- BMW X3 2 litres essence 2005-2006
- Kilométrage (entre 120 et 150 mille km)
- Etat : bien entretenu

Abstraction faite du prix d'achat et de la puissance du moteur, mes questions concernent surtout :

- la fiabilité du modèle essence dépassant les 100.000 km?
- les problèmes récurrents sur ce modéle?
- ce modèle souffre des problèmes turbo?FAP?boite de transfert?
- et enfin la consommation éventuelle pour une utilisation 70% en ville, 30% autoroute?

Je vous remercie pour vos réponses et au plaisir de vous lire

Done chef

Merci!

pas de FAP sur une essence de 2005, boite de transfert et turbo, comme sur toutes les X3 probablement, mais le couple moins important du moteur doit moins faire souffrir la transmission. Il y a très peu de 2i sur le marché mais les moteur essence BMW ont une bonne réputation.

Salut!
Merci pour avoir pris le temps de me répondre

C'est vrai que c'une motorisation assez rare mais là ou je suis maintenant il y ' a assez de X3 en 2i en vente.

Par contre j'ai froid dans le dos pour les 14-17 litres/100km en mixte :no: c'est trop fort ca non?? meme en boite manuelle?? :suspect:

Parfait Nan101 je te remercie ..
je ne cache pas que je suis un peu déçus quand même de la consommation..à la rigueur 11 voir 12/100 en plein ville en boite manuelle je peux tolérer surtout que je ne ferai que de petites distances avec donc mon porte monnaire ne va pas trop soufrire..et le weekend rouler sur route à 7-8 ça me parait très correct..
Mais du 17/100 :no: non pas pour moi c'est presque le double!

Je dois revoir mes mon budget et mes priorités dans ce cas

Oui oui je sais pour les problèmes des nouveaux moteurs diesel vs Ville! surtout sur de faibles distances c'est que du mal pour le moteur..

J'ai à faire de petits trajets pour le boulots et quelques petites virées de temps à autre courant la semaine.

Le weekend je sors de la ville (voiture ou moto), du coup moins d'impact conso..

Maintenant si on revient sur le fameux postulat valeur à l'achat (essence vs diesel) et coût d’entretien avec les différence du niveau de conso et prix du litre..effectivement l'essence revient moins cher sur un véhicule d'occasion prévu pour une utilisation de 2 ans max et dont la décote serait moins importante qu'un modèle diesel...je pense

Bonjour
Tu pourrais chercher un 30i pour une consommation de 12 litres, mais que du plaisir... sur la route avec moins de problème de fiabilité que le diesel.

Oué, 12l avec le 3.0i, faut se contenir,
15l sur le miens en parcours mixte avec boite auto.

Cela dit, en 2l, il doit consommer autant, et ramer des fesses en plus.
Surtout que le prix n'est pas si differant.

Ok
dans ce cas le 2.0 D rien à voir en terme de puissance/couple avec le 2.0 i???

J'ai essayé sur quelques jours le 2D et il me paraissait suffisant pour mon utilisation

le 2i pas encore eu l'occasion de l'essayer

Cela dit, les 2.0d 177 ont de gros souci de chaîne de distribution, il faut bien être attentif au bruit lors de l'achat, car cela peut coûter cher...

Franchement, le 3.0d semble le meilleur compromis.

non non je me suis mal fait comprendre question budget (achat et entretien) je reste sur l'option essence pas le choix.. je vais essayer aujourd'hui une 2.0i essence 2006, 140 mkm, intérieur beige, en bon état..je vais voir coté performance moteur ce que cela donne, pour la consommation hélas je devrai la garder plusieurs jours pour me faire un idée personnelle là dessus mais ce n'est pas possible! en attendant je vais suivre une cure d'amincissement pour mon pied droit histoire d'être en harmonie avec ma futur mule!

Tu as quoi comme budget?

Allez disons 10.000 euros

Ok, en effet, un peu light pour un 3.0i. Ou alors très kilomètré.
Tiens nous bien au courant pour le 2.i
Au moins tu auras l'avantage du prix de la CG et l'assurance.

De toutes façon ,en ville on consomme beaucoup, quelle que soit la voiture.
Je fais mes domiciles tous les matins et je peux comparer les consos de mes différents véhicules toujours sur les mêmes trajets: même les petites consomment beaucoup: mon X3 sd s'en sort pas trop mal avec une moyenne de 11l, ma 206 essence (1.6 110cv) :12L, ma civic type R: 12l, ma M3: 12l, ma 406 V6: 16l.
L'utilisation d'un véhicule en ville impose de fréquentes ré-accélerations à pleine charge pour faire décoller la machine, donc plus elle lourde...plus ça consomme.Les moteurs plus optimisés ou avec plus de couple compensent en partie, mais pas toujours.Si en plus on a le pied lourd et à froid, alors là ça ne peut qu'exploser...

Salut les gars. Je viens avec des nouvelles concernant une x3 k je viens d essayerer. Essence mod 2006 130 mil km. État extérieur bon intereiur passable avec cuir siege conducteur rayè a l assise (reparable???) Et en prime p'eu larges qui cause un bruit prononcer en roulant (pistes???) Sinon le 20 semble pas de trop pour faire bouger la bete ...vos avis m intéresse! Mille merci
Ps : pourquoi le 20? Ben ca rentre dans mon budget..et dispo

Attention au bruit en roulant, que ce ne soit pas la boite de transfert.
Sinon tu as vue celui ci:
http://www.leboncoin.fr/voitures/386586901.htm?ca=22_s