MA-BMW.com

Le roadster BMW sera remplacé par un coupé-cabriolet à toit rigide escamotable. Exit la capote en toile.

Dommage pour le poids

Le Z4 actuel est déjà superbe, on se demande comment les designeurs
trouvent encore de nouvelles lignes.
l'avant est superbe, un peu moins l'arrière, en général c'est une très belle
voiture (seulement 2 places) voiture de célibataire.

Moi je l'adore,je le préfère comme ça ,ils ont vraiment des bons designeurs chez Bm,je trouve que ça à vraiment de la gueule ce z4

Superbe voiture, j'ai hâte de le découvrir en version "M" !!!

Mais pourquoi les voitures qui me plaisent le plus n'ont elles toujours que 2 places........

La maladie est contagieuse

cricri93 a écrit :

Le Z4 actuel est déjà superbe, on se demande comment les designeurs
trouvent encore de nouvelles lignes.
l'avant est superbe, un peu moins l'arrière, en général c'est une très belle
voiture (seulement 2 places) voiture de célibataire.

Cela peut aussi être trés bien pour Mr et Mme, quand il n'y plus de gosses à charge ( pardon je n'aime pas ce mot) disons quand les enfants volent de leurs propres ailes.
mais là le problème et qu'on risque d'entendre "Pa' tu me prètes la Bm, je reviens de suite "

Un seul mot, superbe, mais aucune place à l'arrière je préfère la série 3 cc de Frizou.
Jolie voiture de célibataire.

Comme dit plus haut,c'est une belle voiture pour couple sans enfant ou plus d'enfant à charge,donc pour l'instant
je vais garder le X5 car le Z4 à quatre ça risque d'être un peu juste!!!!

hé hé hé !!!

C'est pour moi pour une fois ! Famille monoparentale avec une enfant de 10 ans !!!

En tout cas c'est la réponse de la minicopilote qui regarde désespérément les coupés et cabriolets, en me disant qu'elle aura bientôt l'âge.
Elle peut toujours rêver, je suis trop mère poule pour la laisser monter devant !

En tout cas je la trouve magnifique cette voiture !
...

bon courage ipod, sincèrement désolé pour ton proche

moi je reste assez pro bmw
j'aime bien ce Z4
il a quand même une sacré gueule
je ne pense pas qu'il soit moins bien qu'un boxster au niveau sensation
pour avoir pkus de sensations il faut aller sur du plus exclusif....lotus elise, catheram, ktm

pour moi entre porsche et bmw dans cette gamme c'est du kif kif
on est dans des autos de sport mais feutrées

il y a aussi chez audi le prochain ttRS de plus de 300 ch....quattro etc...et 5 cylindres
j'avais essayé le petit en version S de 272 ch en 4 cylindres

je suis assez d eton avis ipod concernant le toit
je préfère perdre quelques dixièmes de secondes au décollage et avoir l'esprit tranquille sur la securité

hello,

Arrêtez tout de suite d'énumérer tout cela !!!!

Ca nous reprend avec le printemps qui arrive... Au secours !!
Ca donne envie !!!

Tu as raison Ipod, depuis le temps que tu en rêves.
La vie peut basculer tellement vite, il faut en profiter.
De tout avec toi.

Entre Richard qui perd ses points à vitesse grand V, tes impératifs, et mon côté mère poule on va attendre pour aller faire un tour au CP de Stuttgart ensemble.

...

Le nouveau Z4 est certainement une excellente auto. Le sDrive35i i doit être très agréable et performant (le 3.0i doit être un peu "juste" à mon avis). Peut être que les chronos sont proches d'un Boxster. Mais les sensations ne sont certainement pas celles d'un Boxster.

L'équilibre et le comportement d'une sportive à moteur central sont incomparables.

Et le poids étant l'ennemi des performances, il faut garder à l'esprit que le Z4 35i pèse 1.480 kgs pour 306cv contre 1.345 kgs pour 310cv le Boxster S...100 kgs d'écart sur de telles autos, c'est un gouffre qui change radicalement le comportement et le caractère d'une auto!
De plus l'adoption d'un toit en dur me paraît être une hérésie sur un roadster 2 places à vocation sportive

Demeure la question du prix puisque un Boxster S de base coûte 57.082 euros contre 47.450 euros pour un Z4 35i....

Mais ce sont bien 2 autos différentes

Je ne suis pas sur, mais le prix que tu annonces et les -12% de la MACSF sont pour le Z4 actuel à capote souple.

Les prix du nouveau ne sont pas encore sur les sites BMW, je pense qu'il seront au moins 5000€ au dessus de l'actuel. Et je ne suis pas sur, qu'il y aura 12% à la MACSF sur un nouveau modèle...

J'avais configuré l'année dernière une simple 120d cabrio, et j'approchais (avant remise) des 45000€ !!

Oui effectivement, tu as tout à fait raison, ce sont bien les prix du nouveau Z4... Sont fort à la MACSF !

Dommage qu'ils ne font pas Porsche !

non rien reçu

hier je suis passé (après lotus et audi) chez bmw
le vendeur (désagréable, pretentieux etc...) m' assuré que le Z4 n'arriverait qu'en mai

frizou a écrit :

non rien reçu

hier je suis passé (après lotus et audi) chez bmw
le vendeur (désagréable, pretentieux etc...) m' assuré que le Z4 n'arriverait qu'en mai

Ton vendeur est un ANE !
Je confirme comme Ipod ce qui m'a été dit hier : en concession à partir de Mercredi donc au 01/04... et ce n'est pas un gag.
Et je pense aussi que le 2.5si à 199g va faire le bonheur de ces dames !!!

En fait, ce roadster est plus fait pour être vu, comme dit dans turbo ce jour !
Il reste dans l'esprit de l'ancienne Z4 et Z3: la frime d'abord !
Par contre, l'avant (enfin la calandre) est sympa et bien moderne, plus que le coupé série 6 aux "paupières" tombantes.
J'espère que les X1 et new X3 s'en inspireront !
Pas de diesel en vue pour la Z4 ?

calmos a écrit :

En fait, ce roadster est plus fait pour être vu, comme dit dans turbo ce jour !
Il reste dans l'esprit de l'ancienne Z4 et Z3: la frime d'abord !
Par contre, l'avant (enfin la calandre) est sympa et bien moderne, plus que le coupé série 6 aux "paupières" tombantes.
J'espère que les X1 et new X3 s'en inspireront !
Pas de diesel en vue pour la Z4 ?

Pour le X1, ça doit s'en approcher : phares "effilés" et grands naseaux, c'est la nouvelle identification du design BMW après le départ de Bangle mais qu'il avait initié puisque les développements ont commencé sous sa coupe.

Pour le Z4, oui diesel en vue mais on n'a pas été capable de me donner la motorisation attendue : je sens bien du 2.0sd 204CV, ça correspond bien à l'esprit du bestiau (comme le 2.0 TDI quattro sur le TT)

Pour configurer son Z4 sur l'iphone.

ICI