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Hello,

Ca fait maintenant bien 3 semaines que je n'ai pas sortie la voiture du garage et je constate hier une tache dessous, je passe 1 doigt dessus et je constate que c'est de l'huile

Je vois que la tâche ce situe à peu près au centre de la voitures plutôt vers l'avant, il y à un cache et l'huile tombe de ce cache.

Je pensait peu être à la boite à vitesse auto qui se vide et cela fait monté le niveau dans le carter et arrivé au joint peu être porreux ca pourrait fuire de la ???

Qu'en penser vous ?

Difficile de repondre !
demonte le cache et remonte le courant

l huile, elle sent une odeure particuliere ?

En fait j'ai téléphoner à BMW et je suis tomber sur un poste de ce forum, visiblement c'est une douille sur la boite à vitesse qui est HS, problème connu, je l'amène le 25 pour qu'ils vérifie cela.

Merci.

Salut à tous!

J'avais eu le même problème, voir le topic :

viewtopic.php?f=26&t=10436#p219845

@+

bonjour
que voulez vous dire par douille de boite a vitesse

Hello,

J'ai regarder en Suisse et en France pour la réparation, je vais aller sur Suisse c'est le même tarif à quelques Franc près.

Environs 1300.- Suisse et pour la France 960€.

De plus en Suisse ont me la prend Lundi alors qu'en France je doit attendre 3 semaine et je n'aurai pas de voiture de remplacement cause permis Suisse.

steve 63 a écrit :

bonjour
que voulez vous dire par douille de boite a vitesse

pièce 1
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=24&fg=15

Bon ben c'était bien cette pièce, merci.

Concernant la réparation cela m'as couté chez BMW

1.100,00 CHF Suisse Francs = 898,330 EUR Euro

Prestation :

Nettoyage du carter pour voir la fuite.
Changement de la douille.
Vidange de la boite.
Changement crépine et huile de boite.
Contrôle et mise à niveau des huiles de pont et boite de transfert.
Nettoyage de la voiture et test du garage (Diagnostique par prise, effacement code d'erreur).
Changement d'une ampoule de feu arrière.

Prêt d'une mini Cooper S dernier modèle (7000km) pendant 2 jours.

Garage BMW Emile Frey à Lausanne.

donc en fait si j'ai bien compris, y'a un pb connu de fuite d'huile à cause d'un bouchon qui déconne et c'est toi qui paye 900€ ? :suspect: :suspect:
et là on te fait une vidange de boite, un contrôle de boite de transfert et ponts pour ce prix là ? :face: :face:
moi la vidange de boite chez BMW m'a couté qqch comme 280€... :cyclops:
si j'étais à ta place je demanderai à voir le barème BMW...

ça sent fort le ton histoire quand même !

Une vidange de boite à 280€ sur une boite automatique chez BMW impossible.

Rien que l'huile coute déjà ce prix la, ou alors ils t'on en effet fait la vidange sans démontage, juste changer l'huile et surement pas de l'huile recommandée par BMW.

J'ai demander à 3 concession en France et en Suisse et les tarifs sont partout pareils.

t'as raison je viens de ressortir ma facture c'est pas 280€ mais 250 que j'ai payé (en 2009) !

Tu appelles la concession BMS à Mantes la jolie et tu demandes, sachant qu'ils m'annonçaient 350€ par téléphone et qu'ils m'ont facturé 250€ au final : vidange avec filtres et 8 litres de 7045E (là je me suis fait rouler, ça m'étonnerait qu'ils aient mis 8 litres).

Bon tu dois avoir une boite ZF6 qui demande peut-être une huile un peu plus chère mais de là à en arriver à ton addition...

Je te poste un scan de la facture demain si tu veux.
Je maintiens ce que j'ai dit, amha tu t'es fait voler et tu devrais leur demander des comptes et une prise en charge.
C'est pour toi hein je suis de ton côté moi.

Bon faut dire aussi que cela fait 4 ans et que de mon coter ils ont du démonter la boîte.

Salut à tous. Je possède aussi un X3 SD de 06.2007 et je rencontre aussi le problème des fuites d'huile. Pour mon cas cela ne vient pas de la boîte de vitesse ou transfert (vidange chez BMW en été 2012) mais plutôt du haut moteur et au niveau des turbos, j'ai l'impression que la fuite vient de joints des turbos.
Autrement, quelqu'un a-t'il reprogrammer son SD pour dépasser les 300 ch ?
Dans l'attente de vous lire.
Cordialement.

Bonjour BGall,