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Préliminaire : les choses se précisent pour ces 2 bolides. Il serait peut-être bon que nos adorés créent un répertoire spécifique pour le X4 dans le chapitre des X, non ?

En attendant de le créer, c'est évidemment vers ces 2 SUV de gabarit raisonnable que mon coeur commence à s'exciter. Racés, puissants, confortables, l'idéal pour une famille de 4 avec une polyvalence routes / mer / montagne parfaite.
Bref, c'est ma short list pour 2014-2015 (avec peut-être le Q6 annoncé ?)

Sachez que les journaux font aussi le buzz avec ces futures nouveautés : l'Auto Journal 4x4 du 2ème trimeste 2013 qui vient de sortir en fait sa une ! Les 2 marques sont en train d'investir un maximum d'euros / dollars pour en faire des best sellera, et je crois sans me tromper que ce sera le cas.

Quant à moi, 6 en ligne essence ou flat 6 essence + hybride, finition type "M-performance" ou "Sport Design", j'en suis déjà fan...
Et vous, vos envies sur de telles machines ?

Tu n'es pas le seul Yo6992 à suivre la sortie de ces 2 SUV compact




J'ai hâte de voir les dessins définitifs de ces modèles qui je pense comme toi devraient vite devenir des best sellers

En rajoutant la B3 Alpina, qui je l'espère sortira en touring :



ou encore la 4 gran coupé :



il y a parmi elles, celle qui devrait être la remplaçante de mon actuelle 5...

Le x4 est beau..., normal, il a la face avant du f25

Il est certain que le Macan va faire mal, sauf si il est positionné aussi haut de gamme que le cayenne (qui a pris 10,000 eur d'augmentation en 3 ans a gamme egale..)

Pour moi c'est rappé, je pensais remplacer mon évoque par un de ces deux modèles (X4 ou Macan)
Mais vu les prix de base annoncés à 55000 euros,je pense me rabattre sur le GLA ou le Q4

Le X3 ne t'intéresse pas ?

J'ai eu l'occasion de le voir et de l'éssayer fin 2010 (F25)malgré le très bon moteur et boite je n'ai pas accroché pour le reste,comme je fonctionne au coup de coeur,j'ai craqué à l'époque pour le Q5

Comme je garde mes véhicule moins d'un an en moyenne,je préfère tabler sur des modèles sorties très récemment ou qui vont sortir pour une revente plus aisée

patoune a écrit :

Pour moi c'est rappé, je pensais remplacer mon évoque par un de ces deux modèles (X4 ou Macan)
Mais vu les prix de base annoncés à 55000 euros,je pense me rabattre sur le GLA ou le Q4

Oui mais il y a une différence de gabarit ! GLA et Q4 seront dans la classe 4,20m, les Macan et X4 dans la classe 4,60m. Et pour une familiale 4 places, en format coupé, il est nécessaire d'avoir un minimum de coffre. Le prix s'en ressent forcément, d'autant que les motorisations haut de gamme se retrouvent sur ces modèles, pas sur les SUV compacts. C'est bien ce qui va faire la différence de prix, on n'a rien sans rien

En 2014 , je verrai entre Macan (configuré à 75 000 € !!!) et X4, certainement 10 000 € moins cher à équipement équivalent.
Reste le problème du coffre, à moins que le chien-chien ne soit clamsé d'ici-là (mais on l'aime quand même)
40 l de moins dans le porsche (500 vs 540).
Sinon, tout pareil (sauf le tarif et les options) : 6,3l /100; 0/100 en 6,3 s, longueur, etc.

À confirmer lors de la sortie mais pour l'instant je vote pour le MACAN!

Sinon la série 4 GC si elle ressemble à la photo postée par vaillant, c'est

Après vous ne trouvez pas que BMW se perd un peu avec ses nouvelles appellations:

Déjà que les deux derniers chiffres ne correspondent plus depuis longtemps à la motorisation(ex 335i pas 3.5l, le 40 ou50d etc...)

Maintenant ils sortent la série 4 qui est donc une 3 coupé en version GC donc 4 portes...

Très jolies les jantes du Macan "PSG" .

La concurrence va etre dure... Sauf si BMW nous sort un X3 ou X4 M 50d... Ou un X3 ou X4 M tout court pour rivaliser avec le Macan Turbo....

person j'ai configuré un macan Sdiesel, j'arrive à 84k€ + malus ... sachant qu'ils font 4% de remise chez porsche ....

J'espère aussi qu'il y est un X4 40MD ( un 40D performance en fait ) et qu'il tourne à équipement équivalent dans les 70k€ - la bonne remise chez bmw !!

J'espère aussi pour la sortie d'un X4 M50d parcontre il sera sûrement à 80 000euros avec de bonnes options ...

Bonjour, pour sur le macan va faire très mal , mais lorsque l on regarde les perfs de près il accélère moins fort qu un x3 en fait je me demande si le moteur sort vraiment 258 cv car il semble que le véhicule soit plus léger de 100 kg et équiper de la très performante boîte PDk et d un s c x très affuté connaissant porsche , je les soupçonne donc d avoir aligner la puissance sur bmw comme il l on fait pour le Cayenne s diesel ,par contre une chose est sur le macan va freiner bien plus fort qu un x3 vu les étriers ! Pour moi si bmw sort un x4 M 50d a 75000 euros remise comprise avec quelques options indispensable je fais fume le carnet de chèque affaire a suivre ...

Bonjour,
Voilà hier j'ai vu partir mon X6. 30D,vendu à un amoureux de BMW.
Pour ma part après 15 ans de BMW, j'ai signé pour un Macan S essence pour livraison début Août.
Mais je reste fidèle à ce forum.

L'attente risque d'être longue mais la récompense sera belle.

BMX6 a écrit :

Bonjour,
Voilà hier j'ai vu partir mon X6. 30D,vendu à un amoureux de BMW.
Pour ma part après 15 ans de BMW, j'ai signé pour un Macan S essence pour livraison début Août.
Mais je reste fidèle à ce forum.

Premier MACAN commandé du forum il me semble, félicitations...

En plus en version S, c'est un très bon choix que tu as fait!

Tu peut nous en dire un peu plus: config,options,couleur,tarif etc

Le prix départ est de 59873€
Nouveau 6 cylindre en V bi turbo de 3 litres - bloc moteur en alu- boîte 7-11HP de 235w-USB-....

Ma confi: en options
gris quartz métallise
interieur tout cuir gris quartz
caméra de recul avec assistance parking AV/AR
phares bi xénon avec PDLS
rétro ext/int anti éblouissement
Porsche active suspension PASM
servotronic
porsche Torque système PTV+
jante Macan Turbo 19''
tapis de sol
siège sport adaptatif 18 réglages
pack confort luminosité
porsche Communication incluant modulé de navigation avec disque dur de 40G0 PCM
module de téléphone
commande vocale
service en ligne

Soit+= 18500

En cadeau, la carte grise à 22 cv et en négociant à mort
+ frais de livraison 324
A cela faudra rajouter le tracker environ 800€
et la hausse de TVA
et l'éco-taxe qui tue 8000€
Voilà, je vous tiendrai informé des évolutions
Je peux encore changer les options jusqu'à 1 mois avant la fabrication ,normalement début juillet

Sur ma configuration (VIRTUELLE !) : 15 000 € d'options (macan S diesel), soit 75 k€.
Tu dis qu'il n'y a pas de remise du tout ?
Un ami du forum avait déjà 7% sur la nouvelle 991, à sa sortie !
A de tels tarifs, cela semble peu réaliste, passé l'effet nouveauté (6 mois ?)
Et la décote en essence va être assez forte ...
De plus, le Cayenne n'est qu'à 7000 € de plus, en base (moins performant, mais plus habitable et plus exclusif)

Corpas57 a écrit :

Premier MACAN commandé du forum il me semble, félicitations...

2è. Marc 63 a commandé le sien la semaine dernière