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salut a vous

je suis completement deg et j enrage,j avais dis que je ferais un tuto sur le changement d un mecanisme complet sur x3 (volant moteur bimass et mecanisme ) :x
et bien...suis desolé de ne pouvoir vous mettre les photos de cette manip,car apres avoir tout changées et fais environ une 30en de tofs
en descendant le x3 :x je n ai pas vu que mon pote avait laissé l appareil sur les rampes du pont !!!!
la suite....vous pensez bien qu apres le passage de la caisse (1600kg) l appareil n"y a pas resisté ...suis deggg
et un canon eos350d dans le sac...pfffff
desolé les gars
mais je reste a votre disposition pour vous expliquer comment faire la manip,vous pensez bien que j ai tout en tete
voilaaaa...un bm'iste tristounet :x

merde c'est pas de chance. Un jour mes parents ont oublié l'appareil photo sur le toit de la voiture, quelqu'un l'avait retrouvé et renvoyé (l'adresse était dans la pochette). Il ne marchait plus mais mon père a quand même dédommagé la personne qui l'avait retourné...

même pas pu sauver la carte mémoire

et non :x ...completement ecrasée la pauvre

Il vaut mieux ca que les photos nickel, et l embrayage a refaire !

Eh bien changer l embrayage de ton x3 tu dois taquiner en mécanique cela à du te prendre du temps et quelques outils spécifiques je pense que les pièces ne t on pas coûte trop cher
Il serait intéressant de voir combien tu as économisé ?

À plus

toby64 a écrit :

Il vaut mieux ca que les photos nickel, et l embrayage a refaire !

oui...bien sur,mais bon:ce tuto aurait servis a beaucoup de membres du forum et c est bien dommage

et pour repondre aux couts des pieces: volant moteur et kit d embrayage : 750 roros

temps passés plus de 6 h a deux :un bon samedi

pour l economie : aucune idée !!! j ai pas regardé chez bm car je me rends compte de plus en plus que ce sont des apprentis qui bossent sur nos

caisses et bien souvent ....le boulot est mal fait

l' outillage :1 pont d occas (levée maxi 1.20m) une table elevatrice pour deposer la boite dessus et un bon cric pour l ajuster au remontage

ainsi qu un montage fais de bout de ferraille pour maintenir la boite...je vous dis pas le poids de la bete

si vous n etes pas un minimum outillés...laisser tomber !!!

mais c est a la porté de toute personne qui s interesse a la mecanique

Avec les économies réalisées tu pourras acheter le Canon 700d.
Blague à part, quel manque de bol.... J'espère que tu n'avais pas en plus un super objectif sur le boîtier.

sur un 350d, pas possible d'avoir un super objectif :P
désolé pour tes photos et ton tuto, ca devait vraiment être bien fait
mais bon on choisi pas hein, on est mécano ou on est photographe, on choisit pas

helas ...ni mecano (juste amateur) et encore moins photographe

mais c est rageant quand meme

et c etais un 18/55mm sur le canon...snifff

je vais avoir mon embrayage à changer, faut il des outils spéciaux ?

merci

salut manucos

il te faut tout ce que j ai citer en debut de poste afin de faire cette op dans de bonne condition

mais tu auras aussi besoin d un coffret torx pour le tour de boite et les cardans



et d huile de coude aussi lool.....bonne chance

arfffff ....manucos encore un truc que j ai oublié !!!

lorsque tu va monter le disque et le mecanisme d embrayage sur le volant moteur

il te faudras faire un ptit centreur pour le disque et surtout que ce centreur de depasse pas du disque une fois monté ...important ça!!!

et sur le mecanisme d embrayage tu verras (une piece noir en principe) ;

elle sert a maintenir le diaphrame et le plateau de rattrapage automatique en position zero

DANS TOUS LES CAS ...tu ne retire cette piece que si tu est sur du centrage de ton disque et seulement apres avoir serrés au moins 3 vis sur le

pourtour de ce mecanisme ;regarde cette tof ,on vois bien la fameuse piece




a plus

merci pour tout ce détail, je ne le fais pas moi même car ni le matériel, ni les locaux adaptés et mes compétences sont relatives en pratique (la théorie je comprends bien)

mais je fais passer à mon mécano !

merci c'est sympa

pas de soucis

tiens,un lien interessant a lire

http://www.schaeffler.com/remotemedien/ ... sac_fr.pdf

impeccable !!

Salut

Moi aussi sur X3 j'ai changé le volant moteur et l'embrayage il y a 3 mois je voulais aussi faire un tuto sur la méthode de changement mais pour l'instant pas prit le temps pour le faire par contre si ça vous interesse jai les photos de toute l'intervention

Pour info cout de l'operation 450€ 1500€ chez Norauto et beaucoup plus chez BM

aujourd'hui je pense que mon turbo est HS à 170000km

Si tu n'as pas le temps de faire un tuto, tu peux peut être nous faire une rapide présentation...

charly57 je n'arrive pas t'envoyer de mp
j'ai vu que tu etais de metz, et je suis du coin aussi
j'aurai quelques question a te poser si ca te derange pas
peux tu me contacter a cette adresse mail :
nosferatu_the_old@yahoo.fr

merci a toi et desole pour ce message

salut voisin

mon tel est en mp