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Bonsoir,
Je me demander si les x3 (e83) était équiper de capteur de pression ?
J'ai acheter ma belle en juillet depuis je n'es jamais gonfler mais pneu , et la grande surprise sa n'a pas bouger 2,5 barre .

Tu vas en trouver des discussion sur ce sujet !
Non, il n y a pas de capteurs de pression.

Coucou

Moi j'ai un capteur de pression de pneu.

Eire

Es tu sur ?
Tu a un systeme qui mesure la difference de rotation des roues via les capteurs d abs et qui en deduit s il y a une difference sur un essieu que une roue se degonfle .
Ce n est pas le meme systeme que chez Renault par ex qui a des capteurs de pression aux quatres roues .

Toby a "tout bon"...

Je sait que ce capteur s'acive dès qu'il y a une différence de pression des pneux. Je doit réinitialiser la pression des que je regonfle mes pneux.

Heu , Comment dire ... C est pas un capteur !

Mais tu as raison, ca se reinitialise en effet si necessaire.

T'appel ça comment ?

Parce que sur la notice, c'est bien écrit Capteur de pression des pneux.

J appelle ca un logiciel qui prends les infos de la vitesse de ratation des roues via les capteurs de rotaion de l abs, et qui les compare en tenant compte de la position du volant.

En aucuns cas, il y a un capteur de pression !
Ou du moins dans les roues, dans le moteur, c est une autre histoire !

Pour être précis, dans les E83 (question initiale de ricou) il n'y a pas de capteurs de pression, juste comme le décrit Toby un logiciel qui analyse la vitesse de rotation des roues, en déduit (quand il y a une variation) un changement de diamètre, et en déduit une variation de la pression dans le pneu.

Dans certains modèles de la marque toutefois, il y a de "vrais" capteurs, en option, si je me souviens bien.

Exemple, copié de la doc US de la série 5 GT (extraits) :

* Tire Pressure Monitor TPM
The concept
The tire inflation pressure is measured in the
four mounted tires. The system notifies you if
there is a significant loss of pressure in one or
more tires.

* FTM Flat Tire Monitor
The concept
The system does not measure the actual inflation
pressure in the tires.
It detects a pressure loss in a tire by comparing
the rotational speeds of the individual wheels
while moving.


Notons la différence de description entre les deux. le premier des deux systèmes est en option...

Cela dépend peut-être des modèles, mais à la lecture de la notice, ce n'est pas évident et BM laisse planer le doute; pour mon X3 2.0d de 11/2007, version luxe, j'ai ceci :



et on relance la discussion...

Au contraire, !
Je trouve que c est super clair sur ta notice, et conforte tout ce qu on dit !

Quand il y a un capteur de pression, dans le pneu donc, la pression est mesurée et donc affichable .... Comme sur les Renault ou en option sur Audi et certaines BMW.

Sur les BMW sans l'option dont je parle, c'est uniquement le calculateur d'ABS (et donc d'ESP) qui "estime" s'il y a perte ou non de pression par rapport au diamètre de la roue (calculée par rapport au nombre de tour nécessaires à une vitesse donnée.... Et comparée avec les mesures lors de l'initialisation). Pas de mesure précise. Toby a raison et ce sujet à été discuté 3000 fois déjà sur ce forum et bien d'autres

Cela a été expliqué de multiples fois sur le forum, aucun capteur (retire une roue et tu verras...) par contre le système n'indique une baisse de pression que si elle atteint 700 grammes environ dans mon cas (arrivé ce vendredi).

ensuite au prochain changement de pneu tu regarde tes jantes
et pour info de tout les véhicule que j'ai démonté équipé de capteur de pression les valves ne sont pas en caoutchouc et tirée mais vissée


ou tu regarde ta derniere facture de pneus si on ta changer les valves ben t'as tout compris
et voila