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Bonjour à tous je souhaiterai acquérir ce véhicule mais je m'interroge sur l'habitabilité et la capacité du coffre.
Si les sièges sont avancés est ce confortable pour mes enfants ou ont ils les pieds contre les sièges devant ?
Et pour partir en vacances pour 15 jours par ex est ce pratique?
Merci de vos futures réponses peut être....

La 5 gt pour une famille de 4, ca devrait le faire ! Rien que pour l'aspect pratique du coffre .

Je ne sais pas c'est justement la question que je me pose mais est ce un véhicule de famille ou de standing?

Ca le fait pour 4, aucun problème. Pour 5 par contre, ce n'est pas la peine. Au pire, tu peux mettre un coffre de toit, si il y a vraiment beaucoup de bagages. En tout cas, c'est vraiment une superbe routière, pour en avoir eu une, je la regrette!!

Même avec les sièges avancés, la place sera je pense, supérieure à ta Passat! Par contre le coffre, c'est sur et certain que non.

On va dire Standing, et plutôt familial. Attention, l'assurance a quand même un cout (90€/mois) et elle est quand même un peu envahissante. Mais sinon c'est une super voiture! Et l'intérieur..

Je dois avoir quelques photos des sièges arrières avec les différentes configurations, je vais essayer de te retrouver cela.

Le FL de la série 5 GT a été revu à la hausse niveau coffre on passe de 440 l à 500 l et avec les sièges qui sont avancés on annonce jusqu'à 650 l banquette au maximum devant de 73mm ( quelle précision lol)

clem238 a écrit :

Je dois avoir quelques photos des sièges arrières avec les différentes configurations, je vais essayer de te retrouver cela.

Merci

zenattitude74 a écrit :

Le FL de la série 5 GT a été revu à la hausse niveau coffre on passe de 440 l à 500 l et avec les sièges qui sont avancés on annonce jusqu'à 650 l banquette au maximum devant de 73mm ( quelle précision lol)

Ca me semble beaucoup, ils ont du changer pas mal de choses avec le FL! Tant mieux, en plus l'arrière est beaucoup plus joli..

Voilà les photos



MINI



MAXI







MINI/MAXI





Séquence nostalgie

Mais on ne s'en lasse pas !

Une illustration vaut mieux qu'un long discours, au moins comme ça je me fait une idée, c'est gentil en tout cas.
Niveau confort c'est comment?
Suspension adaptive nécéssaire ou pas?
Et côté reprise pas trop lourd, pour une relance?

Confort...tu ne feras pas mieux, sincèrement. Egalité avec la série 7 je pense. Côté dynamisme, mieux vaut privilégier l'Adaptive Drive, c'est vraiment le must have, sinon c'est bateau. Direction active intégrale, et elle braque mieux qu'une Twingo. Les relances, le 30d est largement suffisant avec la boite 8. C'est plutôt vif, tu verras. Le 35d est plus sportif je pense, jamais essayé.

L'Adaptive est nécessaire, si tu veux un minimum de dynamisme...sinon les suspensions d'origine sont typées confort..

Je souhaite prendre le pack exclusive plus qui comprend le contrôle électronique des amortisseurs et prendre les 4 roues directionnelles, et en 320D car en Belgique c'est suffisant sinon ça douille, lol

pour être passé de l'E60 pack M à la 5gt , c'est un autre monde , bien plus confortable , la puissance du 3.0 est largement suffisante , par contre , je suppose que tu es en belgique , en assurance tu vas douiller , le moins cher que nous avons trouvé est 2500€ par ans , et puis les taxes , enfin avec le 2l , tu y échappera en partie

Je demande juste à pouvoir dépasser facilement sans trop de difficultés !

Je pense donc que le 20d sera suffisant! La boite 8 l'aide bien!

C'est sur que vous n'êtes pas gâté mes compatriotes!

Essaie quand même de prendre les sièges confort, c'est le top si tu roules beaucoup.

Combien pese une 5gt 2d ? ( pour comparer avec un f25)

clem238 a écrit :

Je pense donc que le 20d sera suffisant! La boite 8 l'aide bien!

C'est sur que vous n'êtes pas gâté mes compatriotes!

Essaie quand même de prendre les sièges confort, c'est le top si tu roules beaucoup.

carrément

perso , je trouve les sièges de base très bien , comparé aux sports de notre ancienne

toby64 a écrit :

Combien pese une 5gt 2d ? ( pour comparer avec un f25)

Dans les 2 tonnes...2100kg pour être précis.

250 kg de plus que le f25.
Ca joue beaucoup a moteur egal ?