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Je ne regrette pas mes choix d'options... J'ai l'occasion de comparer avec la X3 de mon fils. Je préfère les jantes 17 pouces car la différence de confort par rapport aux 18 pouces est fort appréciable (par contre le look....). Je ne suis pas du tout déçu des sièges sport cuir / tissu que je n'avais vu que dans le catalogue, je trouve que le maintien est supérieur aux sièges en cuir sur lesquels on a tendance à glisser. Pour le reste, l'audio de base est correcte et le GPS business est suffisant. Le hayon électrique, les phares xénon et la boîte auto, c'est génial !!!

Par contre, je regrette de ne pas avoir pris les rétros rabattables et les sièges électriques (en manuel, ils ne sont pas faciles à régler).

Il me semble que les vitres surteintées à l'arrière s'assombrissent au soleil, est-ce exact ?

En revanche, quand je roule en ligne droite, le volant n'est pas centré, il est légèrement décalé vers la droite. Connaissez vous le même phénomène ou bien retour garage ???

Bonjour MEHARI,

Félicitations, belle auto.

Moi aussi, j'ai le même souci avec mon X3, j'ai le volant legèrement désaxé.
J'avais remarqué la même chose avec le X3 d'un client que j'avais essayé...

Comme c'est assez léger, je pense qu'il n'y a rien à faire...

A suivre

Bonne route

Bonjour

Couleur sympa avec ses inserts ( alu brossé ou argent ? ) . J'ai longtemps hésité entre ce gris et le Spacegrau .
Et alors ces premières impressions ?

ALu brossé (base).
Sans doute la voiture la plus confortable que j'ai déjà eue (après Passat, audi A6, Alhambra, Voyager,...). Cela vient sans doute du confort des sièges sports (cuir tissu en ce qui me concerne) et des jantes limitées à 17 pouces. Très agréable à conduire avec la boîte auto. Paradoxalement, pas de différence significative entre le 2.0d de 184 cv et celui de 163 cv (limité pour taxes Belgique). Je me demande même si la limitation à163 cv a été faite sur ma voiture, je viens de conduire celle de mon fils (184 cv) sans constater de réelles différences.

Tres sympa ton X3, j'aime bien tes sièges semi cuit, semi tissu

Pour le volant pas droit, cela peut se régler chez BMW, a voir ne même temps que la vérification du parallélisme.

Tom

Pour les jantes je confirme. Etant en 18" l'été et 17" l'hiver (les 2 en run-flat), le 17" est nettement plus confortable et absorbe les petits reliefs.

Quand au volant légèrement de travers, un petit réglage de parallélisme et tout revient dans l'ordre (je viens de le faire faire, suite à un changement de crémaillère)

C'est exact, la différence est fort sensible au niveau des casse-vitesses.